BEEMKA - KLUB

[center]

mozecie ja pokazac gdzie jest konkretnie ?jakies foto z zaznaczonym miejscem??

[Marcin]

Miej wiecej tutaj, pod kolektorem. Ja jak mylem silnik to znalazlem ta wtyczke.

[oxstyle]

Tak dokladnie jest ona tam gdzie pokazuje strzalke , pod kolektorem ssacym ewentualnie mozna to okreslic ze pod przepustnica

Nie trudno ja zobaczyc tam jest tylko jedna okragla wtyczka wygladajaca identycznie jak od sondy , tylko sonda ma 4 kable a ta ma 7

Wszystkie kable idace do okola gniazda sa od garkow ten w srodku to masa ...

pozdrawiam

[center]

to ja jestem albo glupi albo slepy albo tego po prostu nie mam
pol dnia spedzilem przy komorze silnika i nie znalazlem..

[LUKAS]

MoĹźe to jest tylko w Motronicu

W innym wtrysku nigdysie tej kostce nie przygladalem czy jest...

[viktor]

Witam jest dokładnie w tym miejscu gdzie Marcin zaznaczył okrągła zamocowana na na blaszcze przykręconej /chyba/ do bloku , dostęp /zeby wyczyscić/ nie za ciekawy ale WD pomogło
oxstyle powiedz jak to wyczyściłes /czym/ bo WD to raczej półśrodek a miejsca w samej wtyczce nie ma za wiele

pozdrawiam

[oxstyle]

[szef_ff]

odgrzebuje kotleta
M20 w E34 89r. Motronic
Mam bardzo podobny problem jak u viktora. Kręci do 4500obr i odcina. Czasem uda sie wkręcić do 5000 a nawet 5500 ale tylko na moment a później z powrotem odcina przy 4500.
Ciekawe jest to ze problem pojawia się na benzynie i LPG. LPG najprostsze. Na tzw. śrubę. Na benzynie i gazie odcina w tym samy momencie. Problem pojawił się po remoncie głowicy. Nowe zaworki, uszczelniacze, planowanie głowicy, pasek.
Próbowaliśmy z kumplem sami walczyć i wymieniliśmy
palec
kopułkę
przepływkę
świece
przewody
pompę paliwa
filtr paliwa
parownik (150KW)
komputer
sondę lambda
czujnik temp silnika ( )
silnik krokowy
czujnik impulsĂłw na wale

Tracimy powoli nadzieję. Bo walczymy już dobry miesiąc
Silnik do momentu odcinki mam moc bo ładnie kręci
ale wczesna odcinka zabiera dalszą frajdę z jazdy

[Artur C.]

[tylmanek88]

witam. mam podobny problem. zaczne od tego:
na kompletnym rozrzadzie zrobione jest 40tkm
pompa paliwa nowa boscha ma jakies 5tkm
filtry wszystkie wymienione 3tkm temu
silnik m20b20+sekwencja gazowa.
problem pojawil sie po wymianie filtrow. objawy: przy przyspieszaniu na pelnym gazie samochod jedzie jak trzeba do odciecia na jedynce i dwojce. na trojce i czworce do 4500 obr a powyzej sa gwaltowne szarpniecia i skoki obrotow az do 5500 obr pozniej idzie do odciecia znowu. na piatce przy dodaniu pelnego gazu juz przy 4000 potrafi szarpac. zjawisko wystepuje czesto ale nie zawsze. problemu nie ma gdy przyspieszam stopniowo, tzn powoli dodajac gazu wraz ze wzrostem obrotow. niezaleznie od tego czy jest na gazie czy benzynie. od czego zaczac reanimacje? prosze o odpowiedzi w miare prostym jezykiem poniewaz w mechanice samochodowej jestem przecietny...
z gory dziekuje za pomoc, pozdrawiam