BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Problemy z M20B25
Autor Wiadomo¶æ
Rupert_r 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Mar 2007
Sk±d: DolnyÅ›lÄ…sk
Wys³any: 2007-07-05, 21:27   Problemy z M20B25

Witam mam kilka problemów z moim M20B25, wiec pokolei:
- na 3 cylindrze ustawiam luz zaworowy na dolocie 0.20mm a po przejechaniu paru kilometrow
luz znika i dzwigienka jest bezposrednio na zaworze. Po wczesniejszej regulacji i przejechaniu okolo 100 km sprezyna byla wrecz naprezona przez dzwigienke:/
- na wylocie zas luz sie powieksza
- czy to moze byc powodem uciazliwego cykania w rozrzadzie? poniewaz jest badzo glosne i doprowadza mnie do szalu! To cykanie dochodzi wlasnie z 3 cylindra o ile mnie ucho nie myli.
- byl pomysl ze moze byc to spowodowane zapchana listwa wtryskowa w glowicy wiec ja wyczyscilem i po zamontowaniu jak dzis jezdzilem nagle brakuje mocy. Na wszystkich biegach sa momenty ze silnik szaleje. "jest moc i nagle nie ma, i tak w kolko" wymienialem dzis pompe wody i dosc slabo naciagnelem pasek alternatora wiec zastanawiam sie czy to moze byc powodem tych brakow mocy!? Jutro naciagne lepiej to sie sprawdzi.
- A i przed czyszczeniem listwy wtryskowej mialem olej w calym dolocie, od mokrego stozka po caly kolektor dolotowy, czy to moglo isc z odmy glowicy bo ona tez jest cala zaolejona.
Bede wdzieczny za wszelkie rady :cry:
Ostatnio zmieniony przez Rupert_r 2007-07-05, 21:28, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomóg³: 29 razy
Do³±czy³: 09 Gru 2005
Sk±d: piotrków trybunalski
Wys³any: 2007-07-05, 22:02   

trzeba sciagnac głowice i obejrzec zaworki.zawory podczas pracy sie obracaja i jesli sa gdzies nadpalone lub lekko skrzywione to raz dobrze trzymaja a raz nie
_________________
Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
bmwm 



Do³±czy³: 08 Lut 2006
Sk±d: Å�ódź
Wys³any: 2007-07-05, 22:59   

czemu ustawiasz 0.20mm?
 
 
Rupert_r 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Mar 2007
Sk±d: DolnyÅ›lÄ…sk
Wys³any: 2007-07-05, 23:52   

niby powinno byc na zimnym 0.25mm ale ze mniejszy luz to mniejsze opoznienie i moze wieksza dawka. Kolega tak ustawial i bardzo ladnie mu chodzi silniczek, jednakze zmiany sa raczej nie odczuwalne.
 
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2007-07-06, 12:59   

luz ma byc ustawiony na zimnym silniku 0,25 i tak ma byc,jak bedzie inaczej to silnik bedzie chodzil zle.
jak ustawiasz 020 to na zimnym luz jest jak sie rozgezeje to luz niknie, zawor moze wtakiej sytuacji sie nie domykac.
jaki olej lejesz????
 
 
 
jerzy 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 07 Cze 2007
Sk±d: Brzostek/ koÅ‚o JasÅ‚a
Wys³any: 2007-07-06, 14:41   

----adrian ma racje, 0,25 na każdy i ma hulać,------pzdr :arrow: :arrow: :arrow:
_________________
jedż z butem ,ale nie na kapciu, mów co myślisz, rób co mówisz
 
 
 
Rupert_r 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Mar 2007
Sk±d: DolnyÅ›lÄ…sk
Wys³any: 2007-07-06, 15:08   

ok, narazie leje mineralke mobila a niedlugo zmieniam na minerale shella 15w50. Dzis ustawie 0.25 i zobacze jak bedzie
 
 
 
Mauser 



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 04 Maj 2006
Sk±d: MysÅ‚owice
Wys³any: 2007-07-06, 15:57   

Jak sprężanie ? Koszt 50 zł max
_________________
Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
 
 
 
Rupert_r 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 18 Mar 2007
Sk±d: DolnyÅ›lÄ…sk
Wys³any: 2007-07-06, 17:02   

sprawdzalem dosc dawno kiedy jeszcze byl rozrzad ustawiony zle o jeden zab. Wtedy na pierwszym cylindrze wyszlo ponad 10 a na ostatnim patrzac od sciany grodziowej lekko ponad 8 czyli bardzo kiepsko :( Teraz rozrzad jest ustawiony dobrze ale nie sadze zeby to mialo wielki wplyw na sprezanie, wiec spodziewam sie ze pierscienie puszczaja i olej odma do dolotu wali. Jednak ten irytujacy klekot na 3 cylindrze i chwilowe zaniki mocy sa dalej zagadka. Zaraz siadam do zaworow i ponownie obejrze listwe wtryskowa i zdam relacje.
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 11