BEEMKA - KLUB

[siwy e-36]

Witam! Mam problem z termostatem a mianowicie chyba sie niezamyka do konca bo po trasie temperatura spada do niebieskiego pola i jedynie po miescie sie troche podnosi...Wiec chcialem go wymienic ale niewiem dokladnie gdzie on sie znajduje i jakie by byly potrzebne klucze do jego wymiany?? I gdzie najlepiej go kupic(zaznacam ze chcialbym orginalny niemiecki bmw),najlepiej przez internet i z wysylka za granice-bo obecnie za granica jestem do grudnia a niechce tutaj przeplacac... Prosze o jakies wskazowki! Z gory dzieki. Pozdro dla calego forum.

[czarek]

termostat znajduje sie w dosyc dostepnym miejscu
ponizej obudowy vanosa, wchodza tam dwa wodne przewody
aby go wymienic napewno bedziesz musial zdjac visko i ten tunel plastikowy aby ulatwic sobie dostep
najdluzej zejdzie sie z odpowietrzeniem ukladu

[tomcat944]

hej,
a jak chcesz wiedziec dokladnie co, jak i gdzie to wejdz na ta strone i zobaczysz...

http://www.realoem.com/bmw/

[korzuch]

yo!
i sa 2 typy termostatĂłw w zaleznosci od temperatury otwierania
aloha

[siwy e-36]

Jeszcze tylko mam jedno pytanie?Jakie oznaczenie ma ten termostat zebym mogl go gdzies zamowic..Prosze o jakies namiary!!Pozdro

[southOFheaven]

mam problem! silnik sie grzeje, wskazowka dochodzi do czerwonego pola (oczywiscie wtedy gasze silnik i czekam az astygnie) a w kabinie NIE ma cieplego powietrza...leci tylko zimne. Czy to jest uszkodzony termostat? silnik M50B20...prosze o pomoc..

pozdro

[kamil.k]

a jak sie zagotuje to chlodnica jest goraca


niestety nie mamy na etacie wrozki

[southOFheaven]

[ubott]

a masz plyn???


termostat jak sie psuje to w 90% zostaje otwarty wiec furka bylaby nie dogrzana


obstawiem pompe wodna pewnie nie pompuje wody

[Sebabmw]

Wg mnie pompa już siadła, a jak dalej bedziesz robił takie próby to wyskoczy Ci uszczelka pod głowicą. Chyba że ona wyskoczyła zrobiła poduszkę gazową, na pompie nie było wody i zepsuła się pompa.
seba

[southOFheaven]

otoz kiedy wskazowka temp dochodzi do czerwonego pola gasze silnik i sprawdzam chlodnice. efekt jest taki: chlodnica jest ciepla, natomiast weze chlodnicy: ten "zimny" dolny cieply a ten "cieply" gorny gorący. poziom plynu w chlodnicy OK...tak naprawde od startu zimnego silnika jest tylko 20 minut jazdy,
pozniej samochod sie gotuje i trzeba sie zatrzymac by ostygl..ja juz zakupilem termostat..i sie waham z wymiana bo slysze ktorys raz ze pompa wodna padla..mozna jakos to sprawdzic?


znalazlem ponizej...nie wiem za co sie zabrac..za termostat i pompe jednoczesnie?

http://realoem.com/bmw/sh...503&hg=11&fg=35


ale czemu w kabinie nie ma cieplego powietrza???

help

[korzuch]

yo!
a masz dobrze odpowietrzony układ??pompe wody zazwyczaj słychac jak grzechocze
aloha

[southOFheaven]

silnik pracuje cicho i nie slychac brzydkich dzwiekow.

Zauwazylem rano, ze PRZYBYLO oleju..pewnie uszczelka poszla i plyn od chlodnicy sie dostal bo brakuje go..

Przymierzam sie do swapa z B20 na B25..za duzo roboty zeby szukac co i jak sie stalo- remont malo oplacalny.

(pytanie z offtopicu czy skrzynia i komputer etc bedzie pasowala jak wsadze te B25 w miejsce B20?)

pozdro

[kamil.k]

skrzynia pasuje ale komp to juz chyba nie.

[southOFheaven]

dzisiaj wymienilem termostat, a wspomniany wczesniej poziom oleju jest raczej ok, wiec uszczelka pod glowica rowniez.. musialem zle zobaczyc bagnet. dalej sie gotuje a plyn chlodniczy jest ok. pompy narazie nie ruszalem..bo gdyby byla uszkodzona dalaby znac o sobie (lozysko, jakies podejrzane dzwieki etc) chcialem tez dodac ze raz jest dobrze raz sie gotuje. wyglada na to jakby cos sie zacinalo..jak dotykam chlodnice to czuje ze ona jest w temp. letniej..

co robic? rece opadaja...


Dod. 13 list.
wiec uklad chlodzenia sie zapowietrzyl cholernie..teraz jest ok (termostat i pompa wody byly idealne ) . Niepotrzebna ta histeria..ale wszystko przez ten gaz(weze chlodzenia parownika sa polozone wyzej niz zbiornik wyrownawczy tj leza nad calym silnikiem i jakies lewe powietrze musialo w nim byc..gazownik wszystko spapral..nawet weze za dlugie sa.. temat zamknac mozna.