BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

 HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » dyfer i regulacja Poprzedni temat «» Nastpny temat
dyfer i regulacja
Autor Wiadomo
tomcio83 
Bardzo Mądry Wybór


Doczy: 17 Kwi 2006
Skd: Dąbrowa Górnicza
Wysany: 2006-06-30, 10:19   dyfer i regulacja
Mama takie pytank podobno jest jakas regulacja w dyfrze. Doczego ona slurzy (na pewno do regulacji ale jakiej i czego) i gdzie ja znalesc
 
 
 
zyggy
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-06-30, 10:36   
Jedyną możliwością regulacji w dyfrze jest zastosowanie odpowiednich pierścieni dystansowych przy wałku atakującym, w celu niwelacji luzów. Pierścienie to elementy nr 10 na rysunku

E30 316 DRIVE FLANGE SUSPENSION/GASKET
 
 
meles 



Pomg: 1 raz
Doczy: 15 Lis 2005
Skd: Tychy/Wrocław
Wysany: 2006-06-30, 11:07   
zyggy napisa/a:
Jedyną możliwością regulacji w dyfrze jest zastosowanie odpowiednich pierścieni dystansowych przy wałku atakującym, w celu niwelacji luzów.


A ja zawsze myślałem, że wałek atakujący to jest ten z mniejszym "trybikiem", czyli ten bezpośrednio połączony z wałem.
_________________
Pozdrawiam,
Marcin
 
 
zyggy
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-06-30, 11:24   
meles napisa/a:
A ja zawsze myślałem, że wałek atakujący to jest ten z mniejszym "trybikiem", czyli ten bezpośrednio połączony z wałem.


Rzeczywiście, pomyliłem rysunki. W tym dyfrze regulacja pierścieniami dystansowymi jest możliwa przy wszystkich wałkach.
 
 
tomcio83 
Bardzo Mądry Wybór


Doczy: 17 Kwi 2006
Skd: Dąbrowa Górnicza
Wysany: 2006-06-30, 15:46   
a czym jesli ma sie naprzyklad te luzy to jak one sie objawiaja np podczas jazdy cz trzeba je sprawdzic wgrzebujac sie pod auto
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2006-07-02, 09:26   
generalnie, to dyfry są stosunkowo tanie, więc nie opłaca się w nich grzebać ... chyba, że będziesz robił to sam i masz dyfer na zmarnowanie, bo to wszystko fajnie brzmi, ale w teorii - w praktyce dyferencjałów się nie rozbiera, tylko wymienia - tak jak ze skrzyniami biegów
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
BEEMKA - KLUB Strona Gwna » Techniczne » TECHNICZNE » dyfer i regulacja
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008 Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt: zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapyta do SQL: 12