BEEMKA - KLUB

[nokerman]

Witam.

Podjąłem się tej nierównej i z góry skazanej na niepowodzenie walki z regulacją świateł, ze środka oczywiście.

Z tego co zdążyłem wy'search'ować na naszym forum, temat był poruszony dwa razy:
Po raz pierwszt temat poruszył Vinedil link - grudzień 2004 może kolega dopisze czy coś zdziałał
Po raz drugi temat poruszył xixek link - grudzień 2005 gdzie generalnie odesłano go do archiwum "że coś juz było o tym"

No właśnie, ale rozwiązania jak do tej pory raczej NIEMA
Jest oczywiście na E30.de poradnik jak zastosować regulacje z fiesty link do e30.de i do tego przyda sie adres translatora całych stron (jak ktoś nie kuma niemieckiego)

Z mojej strony hmm
układ rozpracowany teoretycznie
nad lewym kolanem kierowca ma pokrętło którwym poprzez przełożenie gwintowe jest wywierany nacisk na dwa tłoczki które to przepychają "jakistam" płyn do siłowników przy światłach, co powoduje wysuwanie się śrub regulacyjnych i podnoszenie świateł. Siłowniki cofają się dzięki sprężynie.

Jakkolwiek koledzy którzy podejmowali się tej walki wcześniej skazani byli na niepowodzenie z powody ZIMOWEJ AURY i niekorzystnych warunków temperaturowych w garażach, to mi pogoda będzie sprzyjała i myślę że coś zdziałam.
A jeśli tak to będę w grupie tych 2% wszystkich E30 z regulacją hydrauliczną sprawną. A to już wyróżnienie ogromne

to co już zdążyłem rozmontować udowodnię fotkami

PZDR i zapraszam do rozważań

[Vindevil]

JuĹź odpowiadam:
Ja osobiściw wykożystałem dwa od opla omegi 92' wraz z regulacją. Instalacja jest prosta wraz z elektryką. Ale jeśli się uprzesz zrobić orginały to jest sposób. Całość zdemontować i pozciągać pcv-ki i je wymienić , także mufki - te metalowe w plastiku powyciągać i wkleić ponownie na żywicę. Montując nowe pcv-ki trzeba do nich wmontować trójniki co by płynu jakoś wcisnąć. Pcv-ki można kupić w sklepie z pneumatyką ( nowe są elastyny ). A reszte sam już powinieneś dać radę.

[robin 69]

Witam,robiłem kiedyś koledze te chydraulike z wielkimi bulami udało się ją zalać ,ale nie chodziła w pełnym zakresie i po krutkim czasie się ponownie rozszczelniła,założyliśmy elektryke (prawdopodobnie od golfa ) dotej pory spokuj ,zresztą w swojej e30 też założyłem,działa bez problemu nielicząc jednego wypadku z uszczelką na siłowniku,uszczelka była nieszczelna przy myciu karczerem nalało się wody i elektryka w siłowniku padła,wymieniłem ustawiłem i wszystko gra. Sfoją drogą przydałobysię połowie aut na drodze wyregulować reflektory,jak się niekturych mija zwłaszcza we mgle to zgroza,jeden w góre,drugi wdół albo wykrecony niewiadomo gdzie,nie pytam jak oni przechodzą przeglądy i jak jeżdżą

[Scigany]

jaki tam ma byc plyn? ostatnio wymienialem soczewki i zauwazylem , ze zarowno przy jednej jak i drugiej przy tym pokretle do regulacji w miejscu gdzie wchodzi wezyk z metalowym lacznikiem jest pekniecie na regulatorze, wyglada to tak, jakby z powodu stalego cisnienia rozerwalo plastik. Da rade to jakos uratowac ? o ile uda mi sie uszczelnic obwod, to nie wiem jakiego plynu tam nalac aby to zadzialalo, chcialby to uruchomic, bo mam xenony, i drobna regulacja od srodka by sie przydala

[nokerman]

Dzisiaj troche podumałem nad tym ukłądem.
Wychodzi na to, że ciśnienie w układzie hydrauliki jest generowane poprzez same siłowniki przy światłach bo wyciągając śrubę (zielona strzałka) muszę pokonać opór sprężyny, a jak ją puszczę to wykonuje ruch jak czerwona strzałka, tym samym wytwarzając jakieś tam ciśnienie w układzie, po zasileniu siłownika powietrzem (żółta strzałka) wysuwa się śruba, i raczej nie występują żadne nieszczelności.


obniżenie świateł następuje po pokręceniu pokrętła w kabinie w lewą stronę, pokrętło ma lewy gwint, co powoduje ruch tłoczka obniżając ciśnienie w układzie, reflektor idzie w dół
obrazkowo to:



a moim akurat defekcie układu zdiagnozowałem zatkane wężyki, brak możliwości przedmuchania ich powietrzem


a oto prawie wszystkie elementy regulatora z kabiny


SPOSÓB DALSZEGO POSTĘPOWANIA:
Wymiana rurek na nowe PCVki,
zalanie układu (no właśnie czym?? Glikol?? DOT?? Olej rzadki?? Gliceryna??)
odpowiednie odpowietrzenie
zaślepienie

[ Dodano: Wto Cze 13, 2006 8:07 am ]
a właśnie namierzyłem nowy artykuł na e30.de
chce ktoś może to przetłumaczyć?? albo z grubsza napisać osochdzi

[el-viz]

****************************

[LoveJoy]

Cześć,

A ja zrobiłem profanację BMW i założyłem elektrykę od Mercedesa C-klasy
Niezbyt dużo babrania z elektryką i przeróbka a działa super

Pzdr
LJ

[orzel811]

odświeżę troche temat mmogł by kto dać fotostory albo jakiś pomocny mareriał do naprawy tej regulacji w aucie, nie musi być to oryginalne wazne zeby było sprawne

[nokerman]

he he he prędzej sprzedasz fure niz to naprawisz

[Grzesiek]

[Artur C.]

Identyczna hydrauliczna jak BMW jest montowana w Polonezie Truck kosztuje około 200 pln.
Ja mam założoną elektryczną (BOSCH) z Lublina 3 działa super już 6 lat.

[orzel811]

[Artur C.]

Jutro wkleję fotki -za dnia zrobię.

[orzel811]

no i lodzio miodzio szeregowy hehe to ja czekam na foto.pozdrawiam
a i jak byś mógł do tych zdjęć zrobić foto sterowania ze środka byłbym bardzo wdzięczny

[ Dodano: 2008-01-09, 15:31 ]
widze ze się nie doczekam na jaki kolwiek odzew w tym temacie. trudno trzeba będzie samemu coś kombinować.

[Grzesiek]

panowie odgrzeje kotleta bo potrzebna pomoc zakupilem wlasnie silniczki od e34 i suwak z deski tylko ze nie moge tego uruchomin wiecie moze gdzie jakie kabelki wpiac zeby to dzialalo narazie chce to uruchomic poza autem a jak bedzie dzialalo to wepne do auta niesty nie mam juz dostepu zeby wyciagnac dalasza czesc instalacji z e34 prosze o pomoc

[Artur C.]

Wcale tematu nie olałem poprostu życiejest jakie jest.

Daję foto nastawnika przy reflektorze :


I regulatora w kabinie:

Nastawnik pasuje standardowe mocowanie nastawnika hydraulicznego po obcięciu kryzy na mocowaniu przy ramce reflrktora.

[Artur C.]

Ktoś prosił o schemat elektrycznej rególacji świateł z E34 wiec proszę: