Wysany: 2005-08-18, 09:54 Pytanko o sprezyny na przod do E30 M40 318i
Mam takie pytanie, zalozylem sobie jakis czas temu alu fele 15/7J ET12 opony 205/55 fajnie sie prezentuja, tyl ladnie siedzi, ale przod - makabra stoi jak koza, no i sie tak wlasnie zastanawialem, czy nie zapodac jakis lekko obnizajacych srednio twardych sprezyn, aby tylko obnizyc ten przod, tyl chcialbym zostawic tak jak jest, bo juz sobie nie wyobrazam jakby tam moglo byc nizej, bo na standardowych sprezynach opona jest juz zakryta przez nadkole. Znalazlem takie sprezyny na przod - zolte 40mm, jak sadzicie, czy jak zapodam taka sprezyna na standardowy amor, to podejdzie to ? w innym aucie jezdzilem na standardowych amorach i krotszych sprezynach i wszystko bylo ok. Te sprezyny ktore chcialbym zalozyc na przod to te http://allegro.pl/show_item.php?item=60941317
A felunek jak widzice slabo wyglada na zawieszeniu standardowym
A moze ktos ma sprezyny z M Technika do sprzedania
Zauważyłem to zjawisko w pewnych e30 widywanych na ulicy. Chyba po prostu zakładają jakieś lewe spręzyny od cięższych modeli?? Może od cięższych silników lub jakichś chorych producentów. Ja mam chyba serię i nie ma tego problemu. Jak założysz z przodu sprężyny -40mm do 318, to z kolei tył będziesz miał wyżej, zmieniaj cały komplet i kup do właściwego silnika. Ja zmieniłem kiedyś na takie -40mm w cinquecento, amory monroe (syf) pracowały poprawnie, były to lajtowe amortyzatory (słabe tłumienia). Do sporowej jazdy była poprawa całego prowadzenia o ponad 100%. Miód, gorzej z dziurami przy średniej prędkości. Mówi się, że -40mm to max. jak na standardowe sprężyny. Tak naprawdę zależy to od konstrukcji amora i nie da się tego jednoznacznie powiedzieć
jak obniżasz przód przy M40 to myśl o osłonie na miskę olejową, bo jest w tych silnikach dość nisko, a swoją drogą, to faktycznie wysoko stoi, więc jak trochę pójdzie w dół, to nie będzie dramatu, tyle, że jak napisał Piotr_1 - nie wiadomo czy u Ciebie jest seria od tego modelu czy np. od 6-o garówki.... jak masz możliwość, to weź te sprężyny (obniżające na próbę) albo od razu tnij te o 1 zwój, a jak będzie źle, to kupisz drugie
zakupilem u innego goscia z allegro, kumple od niego brali i koles dobiera co tylko sie zechce ze sprezyn. Dla mnie ma sprezyny do mojego modelu, tylko ze czarne i o 3cm nizsze, o ile obnizal m technik ? bo nie wiem czy to nie sa takie
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2005-08-20, 23:43
ja mam M-Technica ale nie wiem o ile on obniża, zreszta mam 325,wiec i tak nic by Ci to nie dalo bo 4- i 6-garówki maja chyba inne stopnie obnizenia. Spręzyny mam czarne z żółtymi plamkami. w Bmw chyba zawsze są czarne sprężyny a twardość określa właśnie kolor tych plamek-
tak mi się zdaje, raz gdzieś widziałem ten temat ale nie pamiętam gdzie.
Poprzednio miałem też M40 na seryjnym zawiasie- stało to jak wóz drabiniasty, kupiłem od ŁYCHY (pozdro ) 2 czerwone H&R obiżenie o
35mm,auto wyglądało extra na takim zestawie - przód lekko obiżony -
tył standard - ale miske rozwaliłem
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
no wlasnie dzisiaj zakupilem sobie sprezyny z bmw czarne z niebieskimi dwoma kropkami i oznaczeniem BMW 1131030 MUB, kojarzy ktos takie springi ? i ile wysokosci maja oryginalne na przod do M40 ?
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
) 2 czerwone H&R obiżenie o
