Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-05-25, 01:12
nic sie nie stanie ... póki mu nie zapewnisz większej dawki powietrza. Na przykład wtrysk podtlenku to tylko dodatkowe poiwetrze, stąd rzeczywiste przyrosty z instalacji suchych sa tak znikome w zestawieniu z instalacjami mokrymi, gdzie wtryskiwany jest nie tylko gaz, ale również dodatkowe paliwo. Jak montuesz turbo to tak jakbys zwiekszał pojemność, tak czy siak więcej powietrza dostaje się nad tłok i ulega spręzaniu i żeby je efektywnie spalić potrzeba większej dawki paliwa. W tym przypadku można użyc instalacji LPG jako wpomagania paliwowego, ale nie znam tak na prawdę nikogo kto by miał uturbiony silnik zasilany LPG ... czemu ... nie wiem... (prawdopodobnie dlatego że jak ktos kupuje benzyne z turbiną to nie nastawia się na oszczędność)
Pozdro
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
hahaha
stanie sie stanie, wybuchnie (naprawde) tzw. strzal i zgasnie
tak od razu nie wybuchnie chyba, ale napewno zacznie się zalewać i nie bedzie chodzić
_________________ BMW e39 - arktissilber metalic
jakub [Usunity]
Wysany: 2005-05-25, 17:47
Będzie chodził normalnie, ale tylko na wysokich obrotach. Na niskich nie jest w stanie spalić takiej podwójnej dawki paliwa. No i pali dwa razy więcej.
bloto [Usunity]
Wysany: 2005-05-25, 19:25
Bo tak ostatnio zauwazylem ze cos szybko mi benzynka znika a przeciez uzywam ja tylko do odpalania,potem lpg. Ale chyba jestem przewrazliwiony.
Czyli w moim przypadku bo mam przeplywke od 1.8 (wieksza) czyli wiecej powietrza dostaje jakby faktycznie benzynke oprocz lpg dostal w malych ilosciach to jakies pare koni moglbym uzyskac?
A i jak to jest w takiej instalacji lpg jakis zawor odcinajacy benzyne czy jak? Da sie go regulowac?
Dodam ze mam instalke BINGO przynajmniej takie cos tam pisze gdzies.
duchX [Usunity]
Wysany: 2005-05-26, 13:02
nie niezyskasz wiecej koni bo auto bedzie caly czas zalewane do pewnej granicy obrotow potem jak juz bedzie powyzej np. 4500 to gazu bedzie niewiele bo podcisnienie nie bedzie tak duze jak na nizsztch obrotach i praktycznie gazu nie bedzie w stanie wciagnac takiej ilosci jak jest potrzebna chyba ze podasz ten gaz pod cisnieniem tak jak podtlenek bo gaz jest zasysany tylko i wylacznie przez podcisnienie w ukladzie dolotowym
mialem podobny problem palila bduzo i nawet jak chodzila na gazie to chlala benzyne powodem tego byl uszkodzony regulator wolnych obrotow ktory calyczas podawal beznynke
_________________ nie rób nic na siłę.weź większy młotek
moje E30 M10B18 l-jet palilo mi w miescie 10l Pb miedzy taknowaniami gazu co sie okazalo ze sparcialy (22lata) przewody paliwowe ktore ida do listwy i paliwko uciekalo przez przewody zakupilem nowe 6zl/m zbrojone 2 trojniki miedziane i jest git auto pali na Pb kiedy ja chce
_________________ Pozdr. Łukasz
Renault Espace 2.0dci '07
Peugeot Partner 1,9d '99
Fiat 126 '99
Baur TC2 '86