BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Oporności poszczególnych czujników w M20B25 ? ? ?
Autor Wiadomo
Max 



Pomg: 1 raz
Doczy: 02 Cze 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2009-03-03, 14:47   Oporności poszczególnych czujników w M20B25 ? ? ?

Witam.

Jaką oporność powinny mieć poniższe czujniki w M20B25 z katalizatorem i sondą lambda?? Wszystkie pomiary na zimnym silniku.
1. czujnik położenia wału korbowego (z moich informacji wynika, że powinno być w przedziale 500-600 Ω) ?
2. impulsator KWNów??
3. czujnik położenia przepustnicy??
4. silniczek krokowy (czy takie są prawidłowe? - między pinem 1 a pinem 2 20Ω; 1a3 40Ω; 2a3 20Ω)?
5. przepływomierz??
6. czujnik na termostacie (niebieski)?? - i od czego jest właściwie ten czujnik oraz ten brązowy, a także dlaczego jeden ma 2 kabelki, a drugi 1 kabelek? (na jakiej zasadzie działają?)
7. wtryskiwacze (15-17,5Ω)??
8. sonda lambda??

I jeszcze takie pytanko...które z tych czujników są NIEZBĘDNE DO ODPALENIA silnika, a bez których silnik można uruchomić?

Bardzo bym prosił o odpowiedzi na powyższe pytania. Z góry dziękuję.

Pozdrawiam,
Max :)
_________________
 
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2009-03-03, 20:47   

Stary poszukaj, o m20 na tym forum jest tyle tematów wielu kolegów z forum dotyczacych każdego z wymienionych czujników: jakia oporność, gdzie się znajduje, jak go wymienić i do czego służy, że można magisterke napisać. Więc po co odgrzewać kotleta i pisać po raz kolejny to samo... Poświęć trochę czasu wpisz w szukajkę nazwę czujnika zaznacz dział techniczy i prześledź tematy a znajdziesz gwarantuję.

Niezbędne do uruchomienia silnika są czujnik położenia wału bo nie zadziałą pompa paliwa i nie będize iskry, sygnał dla wtyrskiwaczy, sygnał z czujnika położenia przepsutnicy lub krokowca jednoz dwóch musi być by mógł sobie choć troszkę pomóc łapać powietrze do i dakowac paliwo by utrzymac jako takie wolne obroty, zapali ale będzie kulał i jak się rozgrzeje to zdechnie lub drygi raz ciepły nie odpali bo bez czujnika temperatury Niebieskiego bo brazowy jest dla wskaźnika na desce zaleje sie nadmiarem paliwa z wtryskiwacza rozruchowego... dym będize czarny bo brak sygnału z sondy lambda wpłynie na dawkę paliwa, bez impulsatora tez zagada ale może się nie chętnei wkręcać... to tyle bo o wszystkim o co zapytałeś to napisłąbym referat tylko po skoro już ktoś inny to zrobił na tym forum, więc bezsensowne jest powielanie tematu w nieskończonośc i tworzenie nowych tematów do istniejących już tematów i powiekszanie technicznego o nic nie wnoszace do działu technicznego informacje już raz czy dwa a może i już pięć razy opisane...

pozdro i powodzenia w szukaniu
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12