BEEMKA - KLUB

[Menel]

Znalazlem to na www.e30tech.com
Watpie zeby ktos sie z was spotkal na codzien z takim patentem ale moze ? Co sadzicie o czyms takim ?
pare fotek:






Mozna tez kupic juz gotowy zestaw , kumpel ostatnio taki sprzedawal za 200zl.
to jest to:



tu jest troche jeszcze o takim patencie:
http://images.google.pl/i...6lr%3D%26sa%3DN
Co sadzicie o zrobieniu czegos takiego samemu ? Oczywisci moga sie wypowiadac tez przeciwnicy druciarstwa Fajnie poczytac wszystkie za i przeciw.

[Gasper]

Najtańsze gwinty mają własnie ten typ budowy. Z przodu jedna sprężyna z talerzykiem a z tyłu regulacja pod sprężyną.

O ile przedni zawias w tym przypadku to jakaś samoróba sądząc z fotki men at work, to już tylny sposób regulacji jest na codzień używany w gwintach choćby do e36

[Piotr_1]

Mały OT.
Polecam przy sciąganiu sprężyn i wszystkich tego typu manewrach zaopatrzyć się w dobry sprzęt a nie sciągacz za 10zł. U nas takie cudo puściło i wystrzeliło rozwalając gościowi stojącemu dwa metry dalej pół twarzy. Podobno spory był chłop ale padł od razu.

[David]

Menel super patent!!! Ja mam namiar na firme ktora podejmie sie dorobienia sprezyn, wiec nawet nie trzeba by nic kombinowac. Robilem u nich springi do e21 -90mm przod i -80tyl. Mysle ze takie do gwintu tez dorobia. Pany ruszmy glowami to moze wspolnie znajdziemy sposob na taki gwint 8)

[urbi]

spoko ja jestem baaaaaaardzo za ! David - dowiedz sie ile cos takiego moglo by u nich kosztowac ? - jak dzialac to konsekwentnie

[Menel]

Mam juz 2 kumpli ktorzy jak tylko skonczy sie zima to beda chcieli cos takiego zrobic.Rzucilem ten temat bo moze cos nowego ktos dorzuci tj ty np. masz dojscie do sprezyn itd

[SmasherE30]

są gotowe zestawy nagwintowanych tulei ze sprężynami na przód i podobnego zestawu ze spręzyną beczkowa na tył, dedykowane do danego modelu auta. Jedyne co trzeba to przerobić kolumnę przednią.

Tył to w sumie najniższa możliwa sprężyna z regulowaną podkładką ... a ponieważ w e30 spręzyny tylne wyjmują się same to ten temat bym olał i po prostu dorobił sobie gumowe dystanse które bym zmieniał wedle upodobania.

A przód to tak jak widac na fotkach, wystarczy na kolumnei dospawać mocny i trwały pierścień (byle symetrycznie z 2 kolumną) na którym opierać sie będzie tuleja z zestawu z regulacją ... i to wszystko.

Przy okazji z przodu będzie mozna wstawiac fele o et mniejszym od ok. 36

[kamil.k]

ja to bede robił do siebie tylko szukam odpowiednich sprezynek

[Kujon]

nie wiem czy trzeba daleko szukać , bo z tego co widziałem to Kiloff u siebie z tyłu ma właśnie tak to rozwiązane

[wrona]

co do gwintowanych tulei to kazdz rura dwu calowa ma srednice wewnetrzną okolo 52 mm czyli idealną do grubej lagi a kazdy tokarz potrafi przeciez zrobić na niej gwint (najlepiej chyba jakby gwint byl jakis drobnozwojowy a rura grubościenna) takze pierscienie wytoczyc nie jest przeciez zadnym problemem. niewiem jak ze springami ale tuleje z pierscieniami mozna smialo wytoczyc za 100-150 zl

pozdrawiam wrona

[kuzyn]

ciekawe, ciekawe... kombinujcie, testujcie, ulepszajcie!
jak się sprawdzi to sam chętnie przejdę na taki gwincik

[David]

Ja placilem za dorobienie jednej przedniej sprezyny do e21 120zl a za tyl po 90zl...w firmie mi powiedzili ze jak bedzie minimum 10 kompletow to bedzie taniej. Panowie, ilu by nas bylo chetnych?

[urbi]

sadze ze napewno znalazlo by sie 10 osob ! z tego co widac tematem zainteresowane jest juz z 5 osob
jaki byl by koszt 2 przednich sprezyn tak zrobionych ? z tymi tulejami !

jaki miala by byc odleglosc miedzy gornym koncem mcpersona a kolniezem na ktorym miala by sie opierac tuleja ? jaka dlugosc maja miec sprezyny ? jaki by byl zakres regulacji ? mozna zrobic tak zeby byly -40 w gornym polozeniu a w dolnym -80 lub wiecej ?

co do tylnych to raczej nie ma problemu bo faktycznie zmiana ich trwa jakies 3 minuty a mam ich ze 3 komplety i mozna zmieniac sobie dowoli ale jesli juz robic to chyba wsio - fajna sprawa !

[puz]

to po kie jak wydawalem 1500 na gwint wieczorem porobie foty i pokaze jak to wyglada w moim H&R tyl wyglada identycznie przod sie sporo rozni

[jaqub]

[ChriS]

[kamil.k]

[wrona]

tak tylko pytanie: jaki amortyzator wytrzyma taka rozpietosc zawieszenia od 0 do np -100 mm bo mysle od -40 do -80 to b8 sobie poradzi.

[puz]

poszperalem przed kupnem swojego i max gwinty do e30 to -80 przod niezej nikt nie robi

na moim jest oznaczenie 80/60/20

[ChriS]

[puz]

widze spore zainteresowanie tematem!!! moja propozycja jest taka. rozmawialem dzis z Dawidem, o pozyczeniu mojego gwintu do skopiowania ma jakas firme, ktora to moze zrobic. zeby bylo ferr proponuje sciepe coby mi sie sie zwrocilo nieco i mial pare drobnych na te nieszczesne piasty!!! a wy bedziecie miec gwinciaki za smieszne pieniadze

pozdro

[ChriS]

[wrona]

ja tez jestem jak najbardziej za

[David]

No to chetni na Gwint niech wplaca ( w tym i ja) Puzowi na konto jakas kase za udostepnienie oryginalu do skopiowania ( ustalmy po ile) a ja sie zajme dorobieniem sprezyn do tego.
Wiec jak, po ile sie sciepniemy

[djscreamvip]

panowie a jak wygloda w e36?dalo by rade?