BEEMKA - KLUB

[robertczapla]

Witam
mam problem z zaworami w mojej E32 z 92 roku z silnikiem 3litrowym 6cylindrowym
ustawiając zawory {luz 0,3}na zimnym
jeden z zaworów opiera mi się o dzwigienkę zaworową {o dżwigienke nie o mimośród do ustawiania szczeliny} wygląda to tak jak by zawór wyszedł około 4 milimetry do góry
narazie poradziłem sobie tak żeby dalej się poruszać autkiem
wyszlifowałem dżwigienke od dołu tak żeby dostała luzu........
potem zmieniłem trochę kształt mimośrodu do regulacji aby uzyskać luz 0.3 mil
i narazie się kręci ale niewiem co dalej .................. :zly: :zly:
rok temu ustawiałem zawory i tego problemu nie było
:kwasny:
jeśli ktoś się z czymś takim spotkał to proszę o poradę
Narazie mam chęć sprzedać swoją maskotke..............
Pozdrawiam

[KWKPiotr]

Spotkałem się z czymś takim....- w zagazowanym polonezie...- to efekt wypalonego gniazda zaworowego - należałoby remontować całą głowicę.
Jeśli masz zagazowane auto - wzbogać mieszankę bo jest zbyt uboga.

[kamil.k]

dokładnie zawory i gniazda sie wypalaja i wtedy zawór idzie do góry.bez rozbieranie ciezko cos stwierdzic

uzywki do twojego silnika na szczescie nie sa jakies bardzo drogie ...

[robertczapla]

witam
materiały użyte do produkcji poloneza i bmw trochę się nijak maja przy porównywaniu
ale ok
bardziej zdziwiło mnie tempo mojego uszkodzenia rok temu było wszystko ok
dziękuje za pomoc
pozdrowienia

[chemik211]

Tak bywa jak sie oszczedza i jezdzi na powietrzu ,ale oczywiscie ze nie musi to byc przez to,moze poprostu byla wada glowicy i gniazdo wpadło lub zawór był za mieki i sie wklepał

[robertczapla]

wydaje mi sie że wada zaworu albo głowicy jest najbardziej prawdopodobna bo gdyby było inaczej to miałbym problemy z przynajmniej trzema zaworami a nie tylko z jednym ......
Co nie zmienia faktu Ĺźe i tak to wydatek
Pozdrowienia