Wysany: 2006-02-20, 21:25 Wycieraczki w e30 - pierwszy bieg - oporny
Witka,
Szukałem w szukajce ale nie znalazłem:)
Na pierwszym biegu wycieraczki chodzą jakby nie miały siły, nie płynnie a szarpią.
Niezależnie od tego czy leżą na szybie czy są pionowo.
Na pozostałych biegach jest OK.
Czy rozebrać przegubiki i nasmarować?
Czy to coś z elektrką?
mam dokladnie ten sam problem, ale u mnie czasami zaczynaja normalnie pracowac, tak jakby potrzebowaly kilkunastu ruchow na rozruch, takie dotarcie i ida pozniej rowno, ale na poczatku krotkimi skokami do przodu i bardzo sie mecza przy tym..
nowe piora mam wiec hmm..
Wysany: 2006-02-21, 08:50 Re: Wycieraczki w e30 - pierwszy bieg - oporny
KotSylwester napisa/a:
Witka,
Szukałem w szukajce ale nie znalazłem:)
Na pierwszym biegu wycieraczki chodzą jakby nie miały siły, nie płynnie a szarpią.
Niezależnie od tego czy leżą na szybie czy są pionowo.
Na pozostałych biegach jest OK.
Czy rozebrać przegubiki i nasmarować?
Czy to coś z elektrką?
Rozbierz i przeczyść, bo rdzewieją te cięgna. Miałem w E30 to
samo i skończyło się tym że spalił się silniczek bo miał
za duży opór do pokonania.
sie ma
WD-40 nie sluzy do smarowania to ze tak napisane jest na opakowaniu to nie prawda - to jest dobre
jak cos jest zardzewiale i nie chce sie odkrecic itp.
WD-40 wyplukuje wszystko lacznie ze smarem i nic nie smaruje danego polaczenia
właśnie chodzi o to żeby usunąć nagar, który powstaje w reakcji chemicznej jaka zachodzi w zimę, kiedy to sól zachodzi w reakcję z powierzchnią tego elelemntu wycieraczek, na skutek tego powstają tlenki metali , które puchnąc powodują zwiększenie śrenicy kołka, lub zmniejszenie średnicy tuleji, które wchodzą ze sobą w interakcję.... i te durne wycieraczki się zacinają...