Wysany: 2004-06-09, 20:52 Kable WN w silniku 1.8 M40
Witam
Przyszedl juz czas na wymiane kabli WN...no i tu mam malutki problem.
Zaczynam od cewki zaplonowej-bez problemu
pozniej...
1 cylinder-bez problemu
2 cylinder-bez problemu
3 cylinder-bez problemu
4 cylinder-i tu jest problem
Mianowicie jest zachaczony czujnik (kabel od 4 cyl. mozna zdjąć) ale przewleczony jest wlasnie ten czujnik przez ten kabel...
Owy czujnik tez jest na kablu,tyle ze jest przymocowany w okolicach miski olejowej...ale jak tam odkrece to mi tez to nic nie da.
Jak wy sobie poradziliscie z tym problemem?
PS.Kable WN mam oryginalne...(czytaj z 90r. są na nich emblematy BMW i napis BREMI) no i juz sa na wykonczeniu.
Kurde,przeciez nie bede rozcinal kabla,aby zdjac ten drugi kabel z czujnikiem.
UFF...koniec
Pozdr,
PS.II- a moze juz sie kupuje takie przewleczone kable przez siebie...?!
Dziwna sprawa...ale cuz...
no pewnie ze nic nie rozcinaj - po prostu rozbierz kabel -- ja tak zrobilem, nalozylem na nowy kabel impulsator i wszystko dziala jak nalezy.
Po prostu mocniej szarpnij za fajke - na pewno zejdzie, wtedy bedziesz mogl przelozyc impulsator - pozniej zaloz fajke tak jak bylo i gra muzyka. . A jak chcesz to oryginalny kabel z czujnikiem juz zamontowanym kosztuje w ASO 150 pln - znajomy kupowal ale czy jest sens jak to takie proste .... musisz wybrac sam .
Anonymous Go
Wysany: 2004-06-10, 04:25
Cytat:
Po prostu mocniej szarpnij za fajke - na pewno zejdzie,
Cytat:
pozniej zaloz fajke tak jak bylo i gra muzyka.
sarna1 fajnie to opisales...
Ale faktycznie dalem d*** z tym kablem.Nie wiedzialem,ze w samochodzie w kablach WN tez sie zdejmuje "fajke-(nasadka swiecy)" tak jak w kablach przy motocyklach...
Dzieki
Cube_ Go
Wysany: 2004-06-10, 12:10
Witam.
Niedawno wymienialem przewody WN u siebie przy tym samym silniku i mielem tez ten problem. Oryginalne przewody byly bosch'a i po zdjeciu fajki na przewodzie byla zacisnieta taka koncoweczka przez ktora sie impulsatora zdjac nie dalo musialem wiec oryginalny przewod przeciac. a w tych nowych pez problemu, zdjac fajke, zalozyc to ustrojstwo, fajke spowrotem i jazda:):)
a nie lepiej było od razu kupić przewody z impulsatorem komplet NGK kupiłem za 420 pln i nic nie trzeba rozcinac przerabiać i kombinowac wpinasz listwe na pokrywę zaworów fajki na świece i aparat troszkę gimnastyki z wtyczką impulsatora i cała operacja trwa 5 minut.
a na takich kombinowanych jak miałem poprzednio to iskra lubi uciec jak jest jesień i deszcz leje....
Maras
e nie przesadzaj - przeciez tam nie ma zadnych kombinacji kazdy przwod da rade rozebrac i zarobic od nowa a roznica w cenie chyba przekonuje - ja placilem za kable PowerTech w InterCarsie 200 pln
Anonymous Go
Wysany: 2004-06-10, 21:18
Cytat:
roznica w cenie chyba przekonuje - ja placilem za kable PowerTech w InterCarsie 200 pln
ale ty kupowales do 6 garówki...do "czworki" powinny byc tansze...(przynajmniej tak bym chcial 8) )
Tez kupie kable w InterCarsie,bo mam bardzo duza znizke...kolegi ojciec jest taksowkarzem i biore wszystkie czesci do beemki na jego konto.
A zaoszczedzic mozna sporo...
PS. ...Sarna1...miales jakas znizke,czy zaplaciles 200,- bez zniki?
A ja wymieniałem na Janmory za 180 zybli do sześciogarówki a ten z szóstego gara narazie leży z impulsatorem na silniku i sie zastanawiam co z nim zrobić
a tak wogóle to do czego ten impulsator jest potrzebny
_________________ E30 325iA 1987r. Coupe E39 528iA 1999r. Touring E61 530dA 2005r. Touring «Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
Witam mam problem z tymi przewodami a mianowice przestaly dzialac to kupilem nowe <130zl nie pamietam jakiej firmy> ale jak juz doszlo do zakladania to tu sie pojawil problem na instrukcji jest wyraznie napisane odrec kopulke to tez chcialem uczynic, ale te kable sa nie rozkrecane <co?> pojechalem do sklepu zeby sie dowiedziec o co chodzi okazalo sie ze takie juz sa, ok oddalem <bo nie wiem czy moge zalozyc bez tego czujnika 1,6i (gaz)> dodam ze to moje 1 auto i nie mam takiego rozeznania jeszcze pojechalem do 2 sklepu takie same i nie ma opcji zamowic innych rozkrecanych czy założyć te bez czujnika?? zalezy mi takze na cenie widzialem ze piszec ie o jakichs za np 400zl no niestety takie nie wchodza w gre?? podpowiedzcie bo autko stoi to byly 2 najlepsze sklepy z czesciami do samohcodow w mojej mieścinie
podpowiedzcie w góry dziekuje pozdrawiam
Nie wiem jak inni ale ja jak już kupiłem autko nie było juz impulsatora.
Mam co prawda 1,8 ale też M40 + LPG
Wszystko chodzi ok wiec moim zdaniem nie przejmuj sie tym impulsatorem tylko zakładaj kable bez tego i jazda.
Jeśli się mylę to drodzy koledzy proszę mnie poprawić.
hmmm a orientuje sie ktos czy w przstepnej cenie mozna znalesc kable z odkrecanymi kopułkami?? <jak juz wczesniej napisalem w mojej miescinie nie ma opcji zamowienia czegos takiego >
cy5 czy mógłbys jeszcze tak tez zgrubsza powiedziec jaki ma wplyw na jazde spalanie i wogole czy ma jakis wplyw to czy beda te 2 strzykniecia czy jedno?? <jezeli byla o tym mowa to musialem to przeoczyc a sporo czytalem 8) > pozdrawiam
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
rafitomi [Usunity]
Wysany: 2006-01-15, 17:36
z waszej rozmowy juz nic nie wiem mam do wymiany kable i na co sie zdecydowac?
z tego co czytalem to dobre by byly tanie z rozkrecanymi fajkami
jutro wybieram sie na poszukiwanie takich
czy to dobry wybor?
Kupiłem Championa kabelki za 200zł, rozkręciółem z szóstego culindra faję ,założyłem czujnik i chodzi bez zarzutu, mało tego był przetarty ten od czujnika więc go zlutowałem założyłem ekranik i termokurcza.Na gazie chodzi bdobrze i mało pali.
pozdro 8)
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
rafitomi [Usunity]
Wysany: 2006-01-16, 08:13
ja mam wlasnie taki problem ze na gazie chodzi ok ale na paliwie prawdziwe cyrki sie dzieja dzieki za podpowiedz poszukam tych kabli
To samo miałem ze Scorpiem V6.
Trzeba posprawdzać wszystko:
czujniki zasilania
styki kabelków na tych czujnikach
Pokolei czyścić i mierzyć.Jak będę miał trochę czasu to opiszę wszystkie czujniki na mojej stronce.
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
rafitomi [Usunity]
Wysany: 2006-01-17, 22:01
dobrze by było:) toche bym sie dowiedział
dziś wymieniłem kable na nowe znalazłem rozkręcane firmy Sentech podobno dobre ale to sie okarze.
Z czwartego wykręciłem fajkę przełożyłem czujnik i jest good
Z tym że na spadek obrotów to nie pomogło
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
. A jak chcesz to oryginalny kabel z czujnikiem juz zamontowanym kosztuje w ASO 150 pln - znajomy kupowal 
ale czy jest sens jak to takie proste .... musisz wybrac sam 
i sie zastanawiam co z nim zrobić 
a mianowice przestaly dzialac to kupilem nowe <130zl nie pamietam jakiej firmy> ale jak juz doszlo do zakladania to tu sie pojawil problem na instrukcji jest wyraznie napisane odrec kopulke to tez chcialem uczynic, ale te kable sa nie rozkrecane <co?> pojechalem do sklepu zeby sie dowiedziec o co chodzi okazalo sie ze takie juz sa, ok oddalem <bo nie wiem czy moge zalozyc bez tego czujnika 1,6i (gaz)> dodam ze to moje 1 auto i nie mam takiego rozeznania jeszcze 
to byly 2 najlepsze sklepy z czesciami do samohcodow w mojej mieścinie
