BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
brzydkie dźwięki z silnika
Autor Wiadomo
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-08, 21:44   brzydkie dźwięki z silnika

siemacie
- dziś wkręciłem się powyżej 4000 rpm i silnik zaczął wydawać brzydkie dźwięki - coś jakby rzężenie, metaliczny hałas - co to do.... może być? - BTW nadszedł właśnie czas na wymianę oleju
________________
m20b25
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-12-08, 22:06   

pompa wody
rolka napinacza paska rozrządu ... łożysko alternatora ... raczej nic bezpośrednio w silniku
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-09, 11:29   

thx Smash
mam nadzieję, że to nic poważnego... ale jak się niechcący wkręcę, to aż mi ciary przechodzą - może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły :?:
- rolka była całkiem niedawno (ok. 5-10 tys. temu) wymieniana, więc to raczej nie ona
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-12-09, 13:53   

Pompa wodna grzechotałaby również przy odpalaniu zimnego silnika. Podjedz na ostroroga, Marcin ma stetoskop. Rewelacyjnie dokładnie mozna osłuchac co i gdzie. Lepiej nie zaniedbać takich dzwięków...
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-12-09, 15:44   

ja stawiam na alternator :idea:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-12-09, 16:27   

a ja na Tolka Banana !! !! Zdejmij pasek z alternatora, bedzie wiadomo.
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-09, 21:36   

rzężenie dochodzi spod dekla zaworów, więc podczas jazdy staram się nie przekraczać magicznej liczby 4 tys, bo jak na komendę syf się pojawia, że aż boli

myślicie, że to może być kwestia zaworów? - niedawno były regulowane - hmmm
na razie nie zaglądałem jeszcze pod dekiel - brak warunków :roll:
 
 
slawo 
Kierownik karuzeli



Pomg: 46 razy
Doczy: 03 Lip 2004
Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-12-09, 21:57   

ja stawiam na peknieta dzwigienke zworowa ;(
_________________
<table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font>
</td></tr></table>
 
 
 
sarna1 
hooligan rootz



Pomg: 15 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Słupsk
Wysany: 2005-12-09, 22:08   

slawo napisa/a:
ja stawiam na peknieta dzwigienke zworowa ;(


a ja sie dostawie do tego postawienia :)
 
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2005-12-09, 22:11   

hmmmm pioter wczesnie napisales ze nei wkreca sie wiecej jak 4tys czy dobrze zrozumialem ?? czy po przekroczeniu 4 tys dopiero zezi?? dzwigenka hmm to by chodzil na wszystkich cylindrach?? :wink:

Ps. Pioter może to szpera woła cię do boju żebyś nowe zimówki przysmarzył?? Nie łam się będzie dobrze :wink:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-12-09, 22:38   

dajcie spokój przeceirz dźwigienka zaworowa to oczywista sprawa ... silnik zupełnie inaczej chodzi to się łyszy od razu i czuje przy przyspieszaniu! ... jesli Piotrek by jeździł z uwaloną dźwigienką to współczuje!! :shock:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-09, 23:26   

dziś przejrzałem sobie dobrze forum, żeby uzbroić sie od strony teoretycznej i jutro... albo raczej w niedzielę w dzień tam zajrzę - w kwestii wyjaśnienia - horror zaczyna sie dokładnie po przeekroczeniu 4 tys obrotów, natomiast co jeszcze zauważyłem, to wzrosło mi spalanie (na zegarze, bo jeszcze nie zążyłem zatankować od kiedy mam tego problema)


dzięki za pomoc, ale chyba nie ma co gdybać - poczekam, aż będzie sposobność żeby zajrzeć pod dekiel i sam się przekonam - jak po regulacji zaworów nie ustąpi, to będę się dalej martwił

BTW - Smash pisze, że pękniętą dźwigienkę czułbym już po odpaleniu, a nie dopiero po wkręceniu się na obroty - mam taką nadzieję
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-12-10, 01:18   

i byś czuł i bys słyszał
silnik chodzi parzyście praktycznie jak bokser imprezy czy rzedowa piątka w audi a wibracje z powodu takiego stanu rzeczy tez czuć siedząc w fotelu
u mnie było coś takiego że jechałem sobie z uchylona szybką wzdłuż żywoplotu i w echu z tego żywopłotu dosłyszałem się innej niż dotychczas pracy silnika, więc ostrożnie, niemalże na jałowym doturlałem sie 200m do najbliższych świateł i stojąc ewidentnie bylo słychac nieprawidlowy gang a przy próbach wkręcania silnika na obroty to już wogóle byla diametralna różnica ... jesli (bez urazy :wink: ) słonik Ci na ucho nadepnął Piotrze to daj posluchac komuś (kto tez ma m20) Twojego auta ... pęknięta dźwigienke można rozpoznac od razu ...swoją droga zdjęcie dekla zaworów to 5 minut roboty ... odkręcasz 2 dolne śrubki z zaślepki koletora dolotowego tej do której wchodzi przewód z regulatora ciśniania paliwa, aby uwolnić podpórkę klektora, potem odkreczasz tę podpórkę od dekla i odkręcasz nakretki dekla i już, możesz zajrzeć w klawiaturkę (potrzebny klucz 10, albo oczko na zgrabnym nedużym kluczu, albo wąska nasadka na grzechotce z przedłużką)

część ułamanej dźwigienki która nadal pracuje uderzana przez krzywkę moze się opierac o talerzyk sprężyn zaworowych i istneje możliwość wypięcia się zaworu co spowoduje dewastacje silnika
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
GLOWA 



Doczy: 05 Lis 2004
Skd: ZIELONKA K WAWY
Wysany: 2005-12-10, 03:02   

PIOTER JAK WIESZ PARE FUREK W GARAZU PRZEROBILISMY...
I Z TEGO CO MOGE PRZEPUSZCZAC NASTAWIAL BYM SIE NA NIESTETY PANEWKI!!!
ZAPYTAJ PAWLA_E30 u NIEGO SLYCHAC BYLO DZIWNE DZWIEKI I NIE WIADOMO O CO CHODZILO POWYZEJ 3,5 - 4 tys. obr... :(

NIESTETY OKAZLO SIE ZE TO PANEWKI TAKZE JAK JUTRO SIE SPOTKAMY SZYBKO OBADAMY SPRAWE:)))

BADZ DOBREJ MYSLI:))
PZD
_________________
BMW E30 M30B28 TOURING BYLA:(
BYLA
E30 M20B25 TOURING :)
JEST
E46 Compact 320d
 
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2005-12-10, 03:20   

hehehe bylo wiadomo ze to panewki ale pocieszalismy sie z glową wzajemnie że to tylko zaworki :lol: :lol: :lol:

Nie chciałem tego napisać (zeby nie dolowac go przed wigilja) pewnie nie będzie miał zaciekawego humoru jak to przeczyta :lol: :lol: :lol:

Piotrek panewki nie są takie straszne :wink: Ale to już jest czarny scenariusz więc narazie nie przejmuj się tym :wink:

Koszta?? hmmm ok 600-1000zl :wink:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-10, 12:00   

spoko - samochód, to tylko rzecz materialna - kilka piwek i humor powróci

... rozumiem, że chodzi o panewki główne?
 
 
Jacek E30 
em pała E30



Pomg: 2 razy
Doczy: 19 Lis 2004
Skd: P O Z N A Ń
Wysany: 2005-12-10, 13:02   

PIOTER przynaj się co ostatnio zrobiłes temu autu??? Nie czasem jakies konkretne palonko i teraz sienie dziw, że tak sie dzieje :lol: :cry:
_________________
Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
 
 
 
duchPW
[Usunity]

Wysany: 2005-12-16, 08:29   

trochę OT, ale napiszę:
okazało się, że to nie były panewki, tylko ..... visco (dźwięk nie wiedziec czemu słychać było spod pokrywy zaworów - dopiero pozdjęciu paska przestało) :oops:

sorki za zamieszanie - Smash był jednak najbliżej (ehhh ta intuicja)

piszę tego posta niejako ku przestrodze - zanim się załamiecie, to sprawdźcie najpierw dokładnie, bo nie ma sensu hipotetyzować.... zwłaszcza, że określenie "brzydkie dźwięki" może się każdemu kojarzyć z czymś innym..... a konsekwencje mogą być fatalne :wink:

EOT
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez moliwoci zmiany postw lub pisania odpowiedzi
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11