BEEMKA - KLUB

[AMISZ]

Witam mam pytanko czy bedzie sie zle jeździło jak załoze do 325 most od 1.8 IS. Chodzi mi czy bede musiał duzo wajchować czy nie bedzie bardzo zauwarzalna roznica??? Jesli ktoś pamieta przelozenia to tez poprosze!!

[SmasherE30]

w ISie jest 4,10 ...
u mnie jest taki most i prędkości pod odcięciem (~6250) są takie:
1- 46
2- 86
3- 130
4- 175
5- ?220?

[AMISZ]

Czyli dało by sie tym jeździć jak normalnym autkiem?? Ne powinno byc duzo wajchowania. Jak bym załozył taki most od IS to bedzie max mniejszy, a do 100 sie poprawi prawda??
SmasherE30 ty masz 320 a jak to sie bedzie miało do 325??

[Mati_bdg]

Napewno poprawi sie przyspieszenie,ale przy 4,10 to amx predkosc to chyba 180,no chyba ze sie myle Wachlowanie biegami napewno bedzie czestsze ale za to jak ona będzie szłłłłłłłłłaaaaa

Napewno poprawi sie przyspieszenie,ale przy 4,10 to amx predkosc to chyba 180,no chyba ze sie myle Wachlowanie biegami napewno bedzie czestsze ale za to jak ona będzie szłłłłłłłłłaaaaa

[Menel]

powiem tak..
jak masz zamiar scigac sie z innymi na krotkich odcinkach wiec tak jak na 100 lub 200metrow to idealny) tak jak w warszawie np.od swiatel do swiatel )...ja bym taki od razu zakladal.gorzej jak jezdzisz wiecej w trasy bo max predkosc ci spadnie i nie osiagniesz max licznika..wiesz o co biega?
masz prosty wybor...pozdro
bierz i poganiaj u siebie w miescinie inne fury a w trasie jakos sobie poradzisz 8)

[adrian e30]

a przypadkiem na krotkich odcinkach nie bedzie za duzo tego wajchlowania biegami???? np na jakims odcinku ty zmienisz bieg 4 razy a przeciwnik 3no i stracisz cala przewage. pewnie sie myle ale wpadlo mi to wlasnie do mojej banki.

[Łukasz]

daj sobie spokój z 4.10 do 325, auto będzie wariacko wchodziło na obroty, będziesz zmieniał biegi jak dieslu, a do 100 wcale nie będziesz szybszy niż 325 z mostem 3.64 na ten przykład. No i spalanie mocno Ci wzrośnie. Stawiam Ci 3/4 jak będziesz taką rakietą z tym mostem
Nie obraź się, ale jak dla mnie to pomylony pomysł z tym mostem do 325.
Co masz teraz za przełożenie?

[SmasherE30]

jak lubisz jeździć bokiem to do 325 jest to dyfer idealny.

Adrian, ostatnio trochę wyścigów obejrzałem z perspektywy pasażera i zwracałem uwagę jaka strata następuje podczas zmiany biegu i w przypadku dwójki może dojść do pół auta ale zmiana biegu z 2 na 3 lub 3 na 4 to strata jakiegoś 0,5 do 1metra w przypadku wyścigu dwóch 325tek ... bo oczywiście ten sam czas zmiany podczas wyścigu Prosiaków może owocowac stratą półtora - 2 długości auta

[Gość]

Jadą dwa 325i E30 na trzecim biegu powiedzmy 80km/h. Jeden ma dyfer 4.10, drugi 3.64. Który szybciej przyśpieszy do 120km/h. To oczywiście pytanie retoryczne

[SmasherE30]

ogólnie ten z którszym mostem go obiedzie ... kwestia łącznika pedałów z kierą i lewarkiem

[Łukasz]

Amisz jesteś streetracerem, czy ekonomistą?
do 120km/h moĹźe 4.10 w por do 3.64 z III od 80km/h wygra, ale co dalej?
zauważ, że auta na 1/4 mili mają dość długie przełożenia i opłaca im się kończyć 400 na III biegu, a nie zmieniać na IV.
utrzymuję , że pomysł raczej nietrafiony.

[SmasherE30]

Cytat:

zauwaĹź, Ĺźe auta na 1/4 mili majÄ dość długie przełoĹźenia i opłaca im się kończyć 400 na III biegu, a nie zmieniać na IV. utrzymuję , Ĺźe pomysł raczej nietrafiony

To jest temat na długie zimowe wieczory ... zacząłęm t ucoś ze zdziwieniem pisac ale ... chyba byśmy ten temat ciągnęli dowiosny.
Najwazniejsze jest to że kolega raczej nie będzie się ścigał na codzień na wyznaczonym dystansie i nie musi mieć wyliczonych przełożeń i obw kół tak żeby 400tkę przejechac dokładnie na max obrotach któregoś z biegów, tylko to ma być an ulicę, ana ulicy zawsze krótsze przełożenie da ci lepsze przyspieszenie (pomijam utratę przyczeności ale to da się obejść)

[Piotr_1]

Krótkich przełożeń nigdy za wiele, ale w 325i musisz być z 4.10 już małym killerem, przede wszystkim koncentracja, refleks, wyczucie, jednym słowem bożyszcze No i na trójce może cię pozamiatać przy 120km/h na mokrym dość niespodzianie więc lepiej się nie dekoncentruj Vmax wyniesie koło 200km/h

[SmasherE30]

V max wyniesie spokonie ponad 210
A na trójce to i mna chmajta i to przy zwykłym dodaniu gazu przy 3000 na odpowiedniej nawierzchni (m.siekierkowski)
Przy rozpędzaniu się na mokrym zamykam 3bieg, czyli koła się kręcą 130km/h, a ja jadę 90 ... to 325i zamknie chyba 4rkę i owszemjest to niebezpieczne ... już nigdy tego więcej nie zrobie ... nagle potrafi złapać całą moc 1 koło ilecisz w krajobraz (opcja bez szpery ... niedługo sprawdzę czy tak jest i Z)

[AMISZ]

Panowie sprawa wyglada tak! W moim 325 był automat teraz jest manual nie ja to zmieniałem i co sie okazało przy młąym szalenstwie zmieliło most Ja na chwile obecna cienko z sianem mam a moge kupic most za 150zł od 318 is i dlatego chce go wkładać! Wiem ze bedzie szybko przyspieszać ale czy da sie tym jeździc Moze ktos miał taki wynalazek? Zakładać??

[SmasherE30]

to nie jest żaden wynalazek! zakładaj
róşnica w stosunku do seryjnego mostu 3,73 jest bardzo niewielka
może byc trochę mniej ekonomicznie i to wszystko ...
ewentualnie to że ten most z ISa to małą główka może martwić bo PODOBNO te mosty sa słabsze ... ale to nie potwierdzone info...
może zanim jednak podejmiesz ostateczną decyzję wtajemnicz nas jaki most posiadałeś do tej pory? jakie przełożenie? i jak plasowały się prędkości na biegach w manualu przed zmieleniem mostu

[AMISZ]

No niestey nie zdązyłem sprawdzic!! Zaraz po kupnie auta sie rozwalił Trzoszke za ostro chcilem zaszaleć Pamietam ze na 3 biegu odcinało przy 160km. Ale koles twierdził ze most jest z automata dodam ze auto to wersja amerykanska ale nie wiem czy ma to jakies znaczenie w predkosci?? A panowie jak sprawdzić przełozenie w moscie gdzie to napisane??

[SmasherE30]

z tyłu korpusu na blaszce przytwierdzonej do jednej ze śrub
przełożenie powinno być oddzielone przecinkiem x,xx np 3,64

ale wystarczy że dokladnie popatrzysz ile obrotów półosi przypada na 1 obrót wału i już masz ... musisz liczyć obroty obu półosi bo ilość ich obrotów może byc różna, średnia powinna dac ći dokładne przełożenie

[AMISZ]

Wszytko jest ordzewiłae i cieszko cos znalezć!! Porobie foteczki to zobaczycie! pozdro

[SmasherE30]

no to szczota druciana i do dzieła! musi zejść! ... na pewno się coś pokaże

[duchPW]

nie widzialem, zeby ktos napisal... wiec ja napisze - w ISie z tego co wiem jest mala glowa (ale nie mialem ISa, wiec jak sie myle, to prosze o sprostowanie), a w 325 duza, wiec moze to byc zakup na krotka mete, bo po prostu nie wytrzyma momentu obrotowego

nie widzialem, zeby ktos napisal... wiec ja napisze - w ISie z tego co wiem jest mala glowa (ale nie mialem ISa, wiec jak sie myle, to prosze o sprostowanie), a w 325 duza, wiec moze to byc zakup na krotka mete, bo po prostu nie wytrzyma momentu obrotowego

[Baur]

I - Będzie za krótko, wbrew pozorom stracisz na przyspieszeniu do setki, odczujesz lepszego powera tylko na trójce, czwórce przy przyspieszaniu. ale nie warto - sprawdzone. fabryka naprawdę wie co robi. Oczywiści troszkę krocej zawsze można, ale przy 325 nie warto. Sprawdzone.

II - Do driftu lepiej mieć dluższą dwójke, mocy i tak masz wystarczająco, więc na dłuższym przełożeniu łatwiej, płynniej, nie tak nerwowo i swobodniej możesz sobie driftować. Sprawdzone !

III - Tak jak pisał Pioter W, 4.10 w małej głowie możesz szybko zmielić. m20b25 potrzebuje dużej mocnej głowy. (4.27 zmieliłem is-em w pół roku, więc 325 może zjeść go szybko )

A co do prędkości, na 4.27 ja swoją jechałem 220 i jeszcze coś było do wyduszenia, ale is-em, bo do takich słabowitych sprzętów są krótkie dyfry.

[AMISZ]

Ma ktos z was fotke gdzie widać miejsce na moscie w którym jest podane przelozenie jego??

[MIŁOSZ]

Mozna pokrecic i wylicyc, blad na poziemie kilku %

[cypis0]

no to jak to jest bo ja juz głopieje mam ete most ponoc 2,79(był automat wersja australia) skrzynia odmówila współpracy zalozylem skrzynie w wersji sport z krótkimi biegami i nienadazam padlowac tym czyli co ,z tego co mi wiadomo to juz nic nie moge zrobic aby auto mialo wieksze przelozenia bo dłószego dyfra od 2,79 nie ma a jak zaloze 3,xx w góre to bede mial jeszcze krótsze biegi dobrze rozumuje??? a i czy byly takie dyfry ze szpera (2,79)??