BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
BMW E-34 2.0 24V
Autor Wiadomo¶æ
Wrona_
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-10-30, 12:30   BMW E-34 2.0 24V

mam problem z ladowaniem otoz pare dni temu wracalem wieczorem do domu i nagle zauwazylem ze przestaly dzialac mi kierunkowskazy pozniej zaczely przygasac swiatla az wkoncu autko zgaslo i nie pojechalo dalej bo akumulator sie calkowicie rozladowal a trzeba dodac ze kontrolka ladowania sie nie swiecila rozebralem alternator i zauwazylem ze jedna szczotka sie zuzyla wiec wymienilem od razu obie i teraz jest troche lepiej tzn niby laduje ale tylko czasami gdzie moge szukac jeszcze przyczyny ??

MOD: W razie jakichkolwiek zmian uzyj przycisku [zmień] zawsze w prawym górnym rogu każdego twojego posta
 
 
MrKrYH_e34 



Do³±czy³: 24 Sie 2004
Sk±d: Turek- PoznaÅ„
Wys³any: 2005-10-30, 12:51   

Witaj zawsze mozesz skorzystac z opcji zmien w prawym gornym rogu Twej wiadomosci .. i zawsze tam mozesz conieco zmienic ;)
Co do ladowania Co onzacza ze jest lepiej i czasami laduje jak to sprawdziles ??
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
Wrona_
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-11-01, 17:50   

miernik mam calyczas podpiety poid akumulator i widze ze czasami napiecie spada a czasami dziala normalnie
 
 
speed 
Michał



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2005
Sk±d: K/R/A/K/Ó/W
Wys³any: 2005-11-01, 21:20   

Sprawdz kable masowe czy zasniedziale nie sa i generalnie poogladaj wszystkie przewody pradowe z alternatora do akumlatora, moze ktorys ma gdzies bardzo duzy opor lub jest przetarty i raz prad jest raz go nie ma :wink:
_________________


Every man dies... But not every man really lives...
 
 
 
Gepard 



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa - Tarchomin
Wys³any: 2005-11-03, 00:37   

sprawdz szczotki mialem taki problem ladowani ginelo i sie pojaiwalo i do tego rozladowalo mi aku w moment szczeteczki sie skonczyly :/ Co do Twojego problemu to albo alternator ma zwarcie lub bicie skoro jedna szczotka sie zuzyla sprawdziles ladowanie jakie teraz ma na nowych szczotkach moze diody walnely ??
_________________
bylo:
e-28 M535i
e-36 325, 318is Coupe
e-30 325e drift spc
e-39 525 TDS
A jest:
e-30 328i Cabrio
e-36 323i
e-30 318 is
Gepard Garage.Swapy mechanika.503-112-639
 
 
 
Wrona_
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-11-04, 19:40   

na nowych szczotakch jest caly czas powyzej 14 jak silnik pracuje no chyba ze zbraknie go to spada ponizej tego poziomu a co myslicie moze to byc wina regulatora napiecia ??
 
 
HAMANN E30 
German-Style



Do³±czy³: 26 Sie 2004
Sk±d: BYDGOSZCZ
Wys³any: 2005-11-05, 23:52   

Stawiam na regulator napięcia :!: Rok temu miałem taki sam przypadek w swojej becie i był to reg. napiecia. Kosztowało mnie to 80zl -wizyta u elektryka.
_________________
BIA�E MOGĄ WIĘCEJ
...tylko i wylacznie bety;)
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapytañ do SQL: 15