BEEMKA - KLUB

Tommec · Wysłany: 2005-10-22, 10:16 **Dziwnie wyglÄdajÄca Ĺwieca**

Co moĹźe byÄ przyczynÄ takiego stanu Ĺwiecy? Z jednej strony czarna, a z drugiej szara

http://img454.imageshack.us/img454/1989/sw22ui.jpg
http://img477.imageshack.us/img477/4331/sw49im.jpg

LUKAS · Wysłany: 2005-10-22, 10:20

Ta szara to normalna Ĺwieca po x przebiegu, ale czarna to oznacza zaduĹźÄ dawke paliwa, moze wtryskiwacz Ci leje. Nie ĹmierdziaĹa benzynÄ :?:

Tommec · Wysłany: 2005-10-22, 10:31

To jest jedna i ta sama Ĺwieca, sfotografowana z dwĂłch stron.

Vindevil · Wysłany: 2005-10-22, 11:11

Uszkodzony wtriskiwacz, przelewa w jednÄ stronÄ. Ale jeĹli auto jest na gaz i tak ĹwiecÄ wyglÄdajÄ to :shock:

Tommec · Wysłany: 2005-10-22, 11:23

SamochĂłd nie ma gazu i tylko dwie Ĺwiece tak wyglÄdajÄ. RzeczywiĹcie Ĺmierdzi niedopalonÄ benzynÄ i na wolnych obrotach czasem leci lekki dymek z rury (tylko na wolnych).

KWKPiotr · Wysłany: 2005-10-22, 11:49

JeĹli tak wyglÄda tylko jedna strona Ĺwiecy to powiedziaĹ bym Ĺźe prowadnica zaworu i/lub jego uszczelniacz jest uszkodzony i stÄd takie zaolejenie jednej strony.
PozdrĂłwka.

Tommec · Wysłany: 2005-10-22, 14:40

To czarne to nie jest olej, to wyglÄda jak jakiĹ porcelanowy nalot i nie daje siÄ usunÄÄ nawet szczotkÄ drucianÄ. ZacznÄ moĹźe od wymiany tych dwĂłch wtryskiwaczy, bo to 20 min roboty i bÄdzie coĹ wstÄpnie wiadomo.

duchX · Wysłany: 2005-10-23, 07:25

moim zdaniem kwestia wymiany swiecy bo mi sie wydaje ze jest uszkodzona a potem wymiana wtryskow

!

Artur C. · Wysłany: 2005-10-23, 10:18

Co do rĂłĹźnego zabarwienia stron swiecy to jest to normalne poniewaĹź strona jaĹniejsza jest naraĹźona na bezpoĹrednie dziaĹanie fali czoĹa pĹonienia spalajÄcej siÄ mieszanki i analogicznie strona ciemniejsza jest jakoby w cieniu i pĹomieĹ jej nie omiata/opala.

Co do koloru to skĹaniaĹ bym sie za uszkodzonÄ prowadnicÄ zaworu ssÄcego (obĹoczek na zimnum) a potem za uszkodzonym wtryskiem.

Tommec · Wysłany: 2005-10-24, 15:08

WymieniĹem Ĺwiece i wtryskiwacze. Przy rozgrzanym silniku nie leci juĹź dymek z rury i ustabilizowaĹy siÄ wolne obroty. Po uruchomieniu na zimnym nie pracujÄ wszystkie garki i puszcza chmurkÄ, ale po chwili stabilizuje siÄ i jest lepiej. Czyli wychodzi na to, Ĺźe to jednak mogÄ byÄ prowadnice lub uszczelniacze zaworĂłw.