BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
M50 na hamownii :P
Autor Wiadomo
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 13:41   M50 na hamownii :P

Witam.

Gdyby kogoś interesowała moc M50B25 odprężonego do ok 8:1, z wydechem od 318 i bez dolotu, to uprzejmie donoszę że do serii brakuje 50 KM :shock:

żeby było śmieszniej to od razu po mnie hamowało się E34 520 24V i miało 5 KM więcej :lol:
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-10-20, 13:56   

wrzucaj wykres!!!!! a po czemu tak słabo :roll: ?
_________________
Weteran
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 13:57   

Cześć

Ciekawie... Hmm.. No poprostu szybciutko turbo !! !!! Tylko ten wydech wywal, choć po strzale z turbinki to sam ucieknie spod auta :lol:

Pytanie - jak odprężałeś motor ? Jakie tłoki ?


Gdzie sie hamowałeś ?
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-10-20, 14:02   

Zanim turbo IMHO trzeba by najpierw sprawdzić dlaczego aż takie braki....
Hamownia inercyjna ,czy obciążeniowa? Paliwo jakie?
_________________
Weteran
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 14:07   

Przeciez wyrażnie napisał, silnik jest odprężony, wydech od zwykłego 1.8. Z tego co wiem Atur wyremontował silnik, przygotowując go pod turbo, i teraz pojechał na hamownie. Więc co ma zrobić ?? ? Zresztą niech sam sie wypowiada.
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-10-20, 14:11   

a tak, sory, ale jeżeli jest odprężony pod turbo to mnie tak bardzo nie dziwi, sam wydech nietrafiony może lekko zabrać kilkanaście KM. A jak sprężarka w planach i jaka siła podmuchu? big turbo or coś mniejszego, a bardziej uniwersalnego? Big turbo w tym motorze może sprawić, że na dole kompletnie nic się nie będzie działo.
_________________
Weteran
 
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2005-10-20, 18:29   

tararara Łukasz przecie Alek o wszystkim raczej wie i wiedze ma popartą doświadczeniami więc raczej nie zabłyśniesz w tym temacie za mocno :lol:

Czekamy czekamy będzie pierwsze e30 uturbione na forum :lol:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 19:05   

Pawel-E30 napisa/a:

Czekamy czekamy będzie pierwsze e30 uturbione na forum :lol:


biorąc pod uwagę tempo w jakim posuwa się ten projekt nie wiadomo czy zdążę zanim skończy się ropa... :lol:

hamowałem się u Maćka Grabowskiego, polecam, jest nieustająca promocja :D

motor odprężony przez wyfrezowanie tłoków; był całkowicie odnowiony, panewki, pierscienie, uszczelniacze, czapka... sprawność cylindrów (szczelność) fabryczna;

wykresu nie wrzucę bo nie mam skanera, a wykres sam w sobie jest niezły, tzw fale dunaju, mam nadzieję że to tylko jakiś rezonans w szczątkowym dolocie, a nie np przepływka...

tragedii nie ma, te motory (bez Vanosa) z tego co słyszałem, z reguły nie hamują się na więcej niż 175 km, odprężenie, wydech itd...

nowy wydech będzie 3 cale, więc za ciasny nie będzie... turbo Garret GT 3071R, miałoby zdrowo pompować od ok 3krpm

planowane doładowanie to na początek 0,3 -0,4 bara i jesli nic sie nie będzie pieprzyć stopniowo w górę, do ok 1 - 1,2 bar; seryjny dół miałby to wytrzymać
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
BOR 



Doczy: 18 Sie 2004
Skd: Łódź
Wysany: 2005-10-20, 19:14   

atur napisa/a:


tragedii nie ma, te motory (bez Vanosa) z tego co słyszałem, z reguły nie hamują się na więcej niż 175 km, odprężenie, wydech itd...


M50B25 upchnięte w E30 z wydechem od M20 i stożkiem pokazało 172KM (przebieg ok. 270tys.km). W E36 seryjne wszystko po 350tys.km pokazało 180KM.
_________________
300000 części BMW
www.auto-voll.pl
 
 
ChriS 
Miłośnik literki M



Pomg: 7 razy
Doczy: 28 Cze 2004
Skd: Chojnice
Wysany: 2005-10-20, 19:36   

Atur to e34 co się hamowało po Tobie to miało 5KM więcej od Ciebie czy od fabrycznych 150 KM?
_________________
Żonę możesz mieć tylko jedną,a beemek ile chcesz...
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 19:44   

ChriS napisa/a:
Atur to e34 co się hamowało po Tobie to miało 5KM więcej od Ciebie czy od fabrycznych 150 KM?


5 więcej ode mnie, czyli 145. Właściciel nie był zachwycony, bo motor był po obróbce głowicy.
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2005-10-20, 19:45   

Bor mam wrażenie że nie doczytałeś że silnik jest odprężony jeśli się myle to sory :wink:
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 20:05   

Paweł ty się szykuj, bo zaraz jedziesz do Maćka, ze mną w roli obserwatora, sprawdzimy komisyjnie co potrafi ETA. I nie wykręcaj się dyfrem, to nic w pomiarach nie przeszkadza... :D :D :D
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Pawel-e30 



Pomg: 2 razy
Doczy: 17 Kwi 2004
Skd: Wawa-Grochów
Wysany: 2005-10-20, 20:17   

heheh jak wypluje seryjną moc to będzie dobrze pozatym silnik tez jest odprężony no nie :lol: :lol: :lol:

Ile taka przyjemność u maćka kosztuje??
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
BOR 



Doczy: 18 Sie 2004
Skd: Łódź
Wysany: 2005-10-20, 20:21   

Pawel-E30 napisa/a:
Bor mam wrażenie że nie doczytałeś że silnik jest odprężony jeśli się myle to sory :wink:


Ja tylko tak...luźna uwaga co pokazują seryjne M50...
_________________
300000 części BMW
www.auto-voll.pl
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-20, 20:44   

Pawel-E30 napisa/a:
heheh jak wypluje seryjną moc to będzie dobrze pozatym silnik tez jest odprężony no nie :lol: :lol: :lol:

Ile taka przyjemność u maćka kosztuje??


taaa... tak go odprężyłeś, że mógłbyś jeździć na "zielonej", a pewnie nawet "niebieskiej"... :lol:

a przyjemność kosztuje 50, jak na Wawe cena dumpingowa...
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Maciek R
[Usunity]

Wysany: 2005-10-21, 00:20   

czy kazdy moze sie zhamowac u macka ? :)
bo ja tez bym chetnie zobaczyl
ciekaw jestem ile koni ucieklo juz w pole
325i z przebiegiem 280k tyle na zegarze ;)
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-21, 00:28   

Maciek R napisa/a:
czy kazdy moze sie zhamowac u macka ? :)

No pewnie... :D
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-10-21, 10:01   

Pawel-E30 napisa/a:
tararara Łukasz przecie Alek o wszystkim raczej wie i wiedze ma popartą doświadczeniami więc raczej nie zabłyśniesz w tym temacie za mocno :lol:

Czekamy czekamy będzie pierwsze e30 uturbione na forum :lol:


Po prostu pytam. Po co ta adwokatura? Pytałem przecież nie Ciebie.

Atur a jak moment? Wartość i przebieg?
_________________
Weteran
 
 
 
atur


Doczy: 27 Kwi 2005
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-21, 10:41   

Moment tak samo nędzny jak moc, max 180 Nm, do tego strasznie faluje w przedziale 160-180
_________________
Alek E30 318i M50B25
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-10-21, 10:49   

:( to niewiele wiecej niż zwykłe m20 2.0 lub 1.8 is
ale mam nadzieje, że jak juz założysz T będzie dużo, dużo lepiej.
_________________
Weteran
 
 
 
Baur 



Doczy: 05 Lip 2004
Skd: Warszawa
Wysany: 2005-10-21, 10:53   

Hmm.. no to ciekawie, tez sie hamowałem u Maćka, przy 29st. temperatury wyszło mi 132 km z is-a. Jak będzie chłodno, to możemy się wszyscy umówić i pojechać do Grabowskiego.
_________________
Części nowe i używane oraz warsztat BMW - 661 496 167

"(...) Proste są dla szybkich samochodów, zakrety są dla szybkich kierowcow" C. McRae
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapyta do SQL: 11