Warning ! cookie path is empty! Check in in the Admin Control Panel or set it in the PhpMyAdmin table: prefix_config - cookie_path row
 Forum Index

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt    Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SearchSearch  MemberlistMemberlist  UsergroupsUsergroups  
RegisterRegister  Log inLog in

Previous topic «» Next topic
biały dym...
Author Message
YaHoo!
[Deleted]

Posted:    biały dym... [ !!! ]

Witam - tak jak w temacie z rury ulatnia mi sie biały dymek - to olej prawda?Czy przyczyna tego jest uszczelka ponad świecami?Tam tesh miałem troszkę oleju(w gniazdach świec) i na dodatek na wolnych obrotach chodzi pięknie(pomimo, że dymi) to na wyższych tak jakby pracował na 3 gary. pomóżcie mi rozwiązać ten problem. Zwracam sie tesh do osób mających zniżki w inter cars bo uszczelka do 318iS u mnie na zamówienie kosztuje 150 zł.Dowiecie sie ile u Was ? prosze o szybki kontakt bo w poniedziałek chce wyjechac a fura kaput :cry:
pozdrawiam - YaHoo!
 
 
duchPW
[Deleted]

Posted:     [ !!! ]

biały dymek, to raczej woda
zobacz czy nie masz piany na korku od pailiwa, oleju w cieczy chłodzącej itp.
 
 
YaHoo!
[Deleted]

Posted:     [ !!! ]

a co moze byc tego powodem? zmieniałem przewody od powietrza i sciagałem w tym celu cały dolot powietrza. czy mozliwe ze cos pokiełbasiłem ? ale mam nerwa... poooomocy
 
 
sarna1
hooligan rootz



Posted:     [ !!! ]

no sprawdz jeszcze raz czy wszystko ok poskladales - przede wszystkim czy przeplywomierz podpiety. Skoro przed wymiana bylo ok to pewnie tam gdzies popelniles blad.

A bialy dym z rury to plyn chlodniczy dostajacy sie do komory spalania np przez przepalona uszcezlkke pod glowica lub pekniecie w glowicy/bloku. Ale skoro przed zmiana wezy bylo ok to malo prawdopodobne zeby akurat teraz walnelo. Ale kto to wie :(

Bialy dym moze tez byc jezeli jezdzisz na LPG. To para wodna.
 
 
c@liber
[Deleted]

Posted:     [ !!! ]

[b]Siema.
Może to głupie co powiem, ale weż sprawdz czy nie pokiełbasiłeś czasami przewodu odmy silnika z przewodem wodnym na mixerze.
Piszę to ponieważ juz sie z czyms takim u znajomego spotkałem , no i zalewało mu cylindry wodą, a średnice tam są podobne ( w e30), objawy: spaliny białe jak chmurka , ciężkie odpalanie, i coraz więcej oleju w misie.
Pozdro.[/b]
[color=green][/color]
 
 
YaHoo!
[Deleted]

Posted:     [ !!! ]

Sarna o lpg to wiem, ale teraz jest na fuelu palony wiec to nie woda zawarta w gazie.Caliber co do przewodów to na bank sa ok bo sam to wszystko zakładałem...Czyli moze to byc np uszczelka pod głowicą? Tesh to obstawiam ale wolałem sie upewnic...ponadto spaliny smierdza olejem :( wiec raczej uszczelka, nie? pozdro
 
 
c@liber
[Deleted]

Posted:     [ !!! ]

NIESTETY ALE WSZYSTKIE ZNAKI NA NIEBIE WSKAZUJA ŻE TO BĘDZIE USZCZELKA POD GŁOWICĄ LUB( BROŃ BOŻE) PĘKNIĘTA GŁOWICA.
pRZYKRA SPRAWA, NAJORSZE TE ZŁOTÓWKI CO TAK SZYBKO ZNIKAJĄ
 
 
Display posts from previous:   
[ REPLY ]
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
Add this topic to your bookmarks
Printable version

Jump to:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl