BEEMKA - KLUB

[c@liber]

WITAM.
Ponieważ w opcji szukaj nie znalazłem nic co by mi odpowiedziało na moje pytanie więc kieruje je do was.
Mam BMW e34 m20b20 no i mój problem dotyczy sprzęgła (dodam że mam je od niedawna).
Czy jest możliwośc jakiejś regulacji tego sprzęgła? Ponieważ jest to sprzęgło wspomagane hydraulicznie to czy można jakoś podnieść siłe docisku sprzęgła.
Chodzi mi o to czy jest tu jakaś możliwa regulacja tak jak w sprzęgłach na linke, że czasami lekkie podciągnięcie sprzęgła lub odwrotnie poprawiało jego prace.
Gdzie i jaki płyn jest odpowiedzialny za hydraulike sprzęgła?? gdzie sie go dolewa, a może sie go nie dolewa...prosze pomóżcie.

Moje sprzęgło tak jakby do końca nie wysprzęglało, nie wydaje mi sie żeby ciągnęło , tylko jak wrzycam 2 lub 3 to z lekkim oporem tak jak by zęby sie nie do końca zgrywały, pedał sprzęgła bierze mi tak poniżej połowy, nie ma zgrzytów tylko lekki opór, który utrudnia szybką zmianę biegów.
Czy wiecie może co to może być??
Z góry dziękuje za pomoc.

WITAM.
Ponieważ w opcji szukaj nie znalazłem nic co by mi odpowiedziało na moje pytanie więc kieruje je do was.
Mam BMW e34 m20b20 no i mój problem dotyczy sprzęgła (dodam że mam je od niedawna).
Czy jest możliwośc jakiejś regulacji tego sprzęgła? Ponieważ jest to sprzęgło wspomagane hydraulicznie to czy można jakoś podnieść siłe docisku sprzęgła.
Chodzi mi o to czy jest tu jakaś możliwa regulacja tak jak w sprzęgłach na linke, że czasami lekkie podciągnięcie sprzęgła lub odwrotnie poprawiało jego prace.
Gdzie i jaki płyn jest odpowiedzialny za hydraulike sprzęgła?? gdzie sie go dolewa, a może sie go nie dolewa...prosze pomóżcie.

Moje sprzęgło tak jakby do końca nie wysprzęglało, nie wydaje mi sie żeby ciągnęło , tylko jak wrzycam 2 lub 3 to z lekkim oporem tak jak by zęby sie nie do końca zgrywały, pedał sprzęgła bierze mi tak poniżej połowy, nie ma zgrzytów tylko lekki opór, który utrudnia szybką zmianę biegów.
Czy wiecie może co to może być??
Z góry dziękuje za pomoc.

[duchPW]

w E30 (podejrzewam, zw 5-tce jest podobnie) to jest płyn hamulcowy i dla wysprzęglika i dla układu hamulcowego jest wspólny zbiorniczek wyrównawczy - z tego co piszesz, to pada Ci wysprzęglik albo docisk (raczej)

w E30 (podejrzewam, zw 5-tce jest podobnie) to jest płyn hamulcowy i dla wysprzęglika i dla układu hamulcowego jest wspólny zbiorniczek wyrównawczy - z tego co piszesz, to pada Ci wysprzęglik albo docisk (raczej)

[HAMANN E30]

dokładnie ,tak jak napisał przedmówca,wysprzeglik masz w przy skrzyni biegów ,podnies go na podnosniku lub wjedz na kanał i sprobuj odkrecic troszke odpowietrznik od wysprzeglika i zaloz na niego wezyk i strzykawke z hydrolem Dot4 (czerwony) lub R3(zielony) -sprawdz w zbiorniczku wyrównawczym jaki masz kolor hydrolu zeby nie mieszac. a potem wstrzyknij hydrol ze strzykawki do wysprzeglika az sie przeleje.Dokręć odpowietrznik i sprawdz czy podnisło sie sprzegło- powinno na jakis czas pomóc.
Pozdrawiam

[pudzian]

ja sie podloncze do tematu czu e30 1.6m40 mozna podciogn ac sprzeglo

[HAMANN E30]

[Artur C.]

Radziłbym nis nie wzstrzykiwać tylko odpowietrzyć analogicznie jak sie odpowietrza chamulce a powstałe braki płynu chamulcowego uzupełnic płynem juz napewno nie R3 onjest na metanolu i oleju minerajnym tylko płynem DOT 4 który jest zalecany do naszych autek i oba płyny są przeżroczyste o lekkim słomkowym zabarwieniu.

[c@liber]

Dziękuje bardzo za porady nie omieszkam to sprawdzic jak tylko dorwe sie do kanału

Człowiek uczy sie całe życie

Dziękuje bardzo za porady nie omieszkam to sprawdzic jak tylko dorwe sie do kanału

Człowiek uczy sie całe życie

[Artur C.]

Co do regulacji to takowej nie ma A pomijając inne czynniki tj Skończone krzywe tarcze - krzywe przegrzane dociski itp warto zastanowićsie nad uszkodzeniem (zatarciem) łożyska wałka spzręgłowego(łożysko w wale silnika w którym opiera sie wałek sprzęgłowy skrzyni biegów). Będzie ono powodowało jakby ciągnięcie mimo całkowitego wysprzęglenia.