BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Hamowanie ręcznym - dziwne zachowanie auta
Autor Wiadomo¶æ
cezar
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-05-25, 19:33   Hamowanie rÄ™cznym - dziwne zachowanie auta

Witam,
czasem gdy silnik jest zimny to hamuję ręcznym (nogą podtrzymuję gaz). Robię to przy wolnych prędkościach, na parkingu itp.

gdy hamuję jadąc do przodu to jest git. Ale gdy jadę do tyłu i zaciągam ręczny to dzieje się dziwna rzecz:

podczas zaciągania w pewnym momencie auto staje jakby przpierdzieliło w krawęznik, i to jednym kołem.

Zaciągam powolutku - nic, nic, nic, nic aż nagle JEB! Prawe tylne koło łapie BARDZO mocno, aż autem zabuja

Czego to może być przyczyna????????????

Miał ktoś podobny problem?
Auto: BMW e21 318_tył bębny
PZDR
 
 
Gepard 



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa - Tarchomin
Wys³any: 2005-05-25, 21:52   

Prawdopodobnie asz zle wyregulowany reczny lub ktos to zle zrobil jak zakladaj szczeki i czczeki nierowno zbieraja generalnie musisz zrzucic bemben i zobaczyc co sie dzieje
 
 
 
Pawel-e30 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 17 Kwi 2004
Sk±d: Wawa-Grochów
Wys³any: 2005-05-25, 21:57   

ja proponuje zakupic sobie auto przednio napedowe
[/code]
_________________
Pomoc Drogowa 24h.
665-29-29-01
 
 
 
SmasherE30 
CoÅ› tam wiem



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 19 Mar 2004
Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2005-05-25, 23:04   

Cytat:
czasem gdy silnik jest zimny to hamuję ręcznym (nogą podtrzymuję gaz). Robię to przy wolnych prędkościach, na parkingu itp.

a po co tak robisz bo ja tej metody nie czaje :roll:

a co do hamowania z jazdy tyłem to moze być tak że jak jedziesz do tyłu i zaczynasz hamować to zapierasz sie plecami o fotel a nie tak jak jadąc do przodu prawie bezwładnie lecisz, i może to być po prostu złudzenie. dodajmy do tego charakrystykę bębnów i fakt że wtedy na tył przypada większośc masy ... ale bz sensu to rozważanie. Jak sama nazwa wskazuje jest to hamulec postojowy. A nierównoległą pracę tego hamulca ma chyba każdy z nas ... mi wyszło że jedno koło hamuje 3 razy słabiej jak drugie :wink:
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Pancin 



Do³±czy³: 05 Lis 2004
Sk±d: ÅšwiÄ™tokrzyskie
Wys³any: 2005-05-25, 23:22   

Powodzenia w ciąganiu ręcznego przy załączonym napędzie w RWD. Bardzo mądry pomysł.
_________________
=== PANCIN ===
pełnoletnie 325e
 
 
 
bloto
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-05-26, 08:53   

Jedyne logiczne wytlumaczenie jakie mi sie nasuwa to rowek w tarczy tak skierowany ze jadac wstecz sie zazebia. Tak czy inaczej sciagaj kolo i patrz. A moze bez recznego tez ci kolo zatrzymuje jak tak to napewno to co napisal sarna;D
 
 
cezar
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-05-26, 17:58   

Jasne, że nie zaciągam ręcznego na biegu tylko na luzie (zapomniałem dopisać).
Wiecie chłopaki nauczyć się hamować lewą nogą jest fajna sprawa, lecz tego patentu nie stosuje się zbytnio przy jeździe manewrowej. Hamujesz lewą gdy jeździsz rajdowo.
Ale co z tym ręcznym?????
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004
Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2005-05-26, 20:13   

masz zle poskladane w srodku, i juz cos tam jest nie tak rozbierz i bedziesz widzial co o co zawadza. nie ma prawa nagle kolo stanac i juz. a hamuje chlopak tak bo mu fura gasnie.ppozdro Adrian.
 
 
 
Å�ukasz 
Samotny Nawigator



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 26 Sie 2004
Sk±d: W-wa
Wys³any: 2005-05-27, 15:03   

Ewoucja trwa - rozwinęły się nowe techniki jazdy, a ja jestem 100 lat za Murzynami.... :wink: Proponuję hamować też lewą nogą przy parqowaniu....
_________________
Weteran
 
 
 
henry 


Pomóg³: 6 razy
Do³±czy³: 20 Kwi 2004
Sk±d: Kielce
Wys³any: 2005-05-27, 20:29   rÄ™czny

Hamulec bębnowy jest tak skontruowany ,że podobno ma tendencje do wzrostu siły hamowania przy zmniejszaniu prędkości ( mówiąc potocznie ma tendencje do blokowania ) .W Twoim przypadku myśle ,że dokładają się do tego znaczne luzy na osiach mocowania szczęk hamulcowych i ewentualnie samoregulatorów kasowania luzu.Czy tylko jedno kolo tak sie zachowuje??? - henry
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
cezar
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-05-30, 14:38   

tak, tylko jedno koło sie tak zachowuje - prawe.
 
 
Å�ukasz 
Samotny Nawigator



Pomóg³: 22 razy
Do³±czy³: 26 Sie 2004
Sk±d: W-wa
Wys³any: 2005-05-30, 14:45   

Czyli sprawdź hamulce w prawym.
_________________
Weteran
 
 
 
Anonymous
Go¶æ
Wys³any: 2005-05-30, 21:09   

Kumpel mial podobnie a powodem byla okladzina ktora odnitowala sie ze szczeki!!! Sprawdz to bo kiedys jesli to ot przekreci Ci sie dalej i Ci zablokuje nagle kolo a to raczej nie mile jest
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 12