BEEMKA - KLUB

[dar00]

Witam,
Poszukuję opisu pinów złącza silnika e36 z 92r 1.8is

złącze okrągłe, 25 pinów

Niestety nigdzie nie mogę tego znaleźć.
Robię swap w e30 na właśnie taki silnik i opis złącza e30 udało się odnaleźć ale tego niestety nie.
W googlach nie odnalazłem, w "sam naprawiam" też a także autodata 3.17 nie pomogła..

[BassQ]

poszło na PW , może się przyda

[dar00]

dzięki za wskazówkę nie znalazłem dokładnie tej co mam ale na podstawie 2 innych skleciłem moją..

jeszcze jedno pytanko..

Chodzi o czerwony przewĂłd.
W e36 jest podłączony gdzieś przy skrzynce bezpieczników z tego co widziałem na zdjęciach w google.

To jest PLUS stały czy po zapłonie?



Uploaded with ImageShack.us

[Cypisek]

Jak czerwony to stały.

[BassQ]

Ne za ma co Miałem ten sam problem w aucie z 92 i 93 roku, dlatego podesłałem Ci "pomocników"
Tak ten czerwony z oczkiem to stały +

[dar00]

Kontrolki się świecą, rozrusznik kręci, pompa pompuje.

tak podłączyłem swoją wiązkę.. może potomności się przyda (z resztą dziwie się troszkę czemu to taka "tajemnica" skoro sporo takich swapów jeździ a nigdzie nie ma manuala )

po lewej e36 po prawej e30


jeśli po odpaleniu coś będzie nie tak to skoryguję to i finalnie wrzucę czytelniejszą wersję


Mam kolejne pytanie. Chodzi mi o podłączenie cewek i przewodów zapłonowych.
Który przewód odpowiada której cewce? niestety kable nie są opisane. Na wszystkich wtyczkach są jednakowe numery seryjne.

ktĂłry wtyk to ktĂłra cewka?


Rozpoczynając od strony rozrządu: A B C D


samo podłączenie przewodów zapłonowych do cewek się zgadza z tym obrazkiem?

[Cypisek]

dar00, Jak ułożysz wiązkę z wtyczkami cewek na nadkolu to ładnie się układa pod układ cewek. Na zdjęciu przewody są wywinięte na kielich.

jak dla mnie:

A - 1
B - 2
C - 4
D - 3

NajwyĹźej nie odpali

[dar00]

kolejność była następująca:

a-4
b-1
c-2
d-3