BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
[e30]Drgania silnika M20B25 po remoncie głowicy. Pomooooocy!
Autor Wiadomo
maciekbazyl 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 19 Kwi 2006
Skd: białystok
Wysany: 2009-06-28, 11:42   [e30]Drgania silnika M20B25 po remoncie głowicy. Pomooooocy!

witam wszystkich kolegow otóz mam problem zwiazany z moja buma .Sprawa wyglada nastepujaco :
po remoncie glowicy czyli planowaniu szlifowaniu zaworów i gniazd wymianie uszczelniaczy za co zaplacilem 500zł walek w bdb stanie glowica sprawdzana na szczelnosc
po zlozeniu glowiczki na blok ustawieniu zaworków luz 0.25 po odpaleniu silnik na wolnych obrotach drga tak jak by nie robil na któryms garze
dodam ze swiece, przewody wn ,palec kopulka zmienione ,nowe uszczelki pod kolektorem ssacym podstawiana przeplywka wtryski komputer doslownie wszystko i dalej to samo na gazie jak i na paliwie totalna zalamka glowica dokreconA JEST TAK JAK TRZEBA KLUCZEM DYNAMOMETRYCZNYM JUZ NIE wiem co robic... mysle ze to wina mechaniczna tych magików w zakladzie, gdzie glowice mi robili albo nie dotarli gniazd zaworów, albo za malo splanowali glowiczke i to juz w 3 bemce to samo po wymianie uszczelki pod glowica lub remontu i planowania glowicy, dodam ze silnik powyzej tysiaca pracuje normalnie pali lacza wkreca sie na obroty tylko drga na wolnych 650-1000 obr/min tak, ze cala buda trzesie pomozcie
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2009-06-28, 13:04, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2009-06-28, 20:55   

a jakie masz swiece :?:
ogladales je :?:

może sciagnij pojedynczo przewody ze swiec i zobacz czy jest różnica

sprubuj reka na wolnych zatkac dolot i zobacz czy zgasnie czy nie to bedziemy myslec bo u mnie zawsze w przypadku trzesienie to było lewe powietrze.obroty moglem ustawic na 600-700 ale jak był na gazie to sie z opóznieniem wkrecał na obroty i ustawiałem bardziej 800-900

możesz jeszcze ustawic zawory na suwliwe 0.20mm i zobaczyc czy pomoże .możan tez na 0.30mm ustawic

a lpg jakie masz ?? u mnie np. pewnego razu jak miałem jeszcze mikser to sie rozszczelniło kolanko w mikserze bo było regulowane i działy sie cuda


ogladałes mocowanie silnika bo może tutaj cos jest nie tak :?:
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
gatun0 



Pomg: 15 razy
Doczy: 30 Lip 2008
Skd: Uć
Wysany: 2009-06-29, 10:19   

sprawdź jeszcze raz zawory , moim zdaniem są za ciasno .
 
 
MAJSU 



Pomg: 14 razy
Doczy: 14 Wrz 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2009-06-29, 11:03   

Trzęsie nie regularnie budą czy buja rytmicznie na boki ?
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
77royal 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 14 Maj 2009
Skd: Wawa
Wysany: 2009-06-29, 11:53   

Na forum SR jest podobny temat. Tam za winowajce uznano świece NGK. Podobno u wielu osób po ich założeniu śilnik nierówno pracował. Dopiero powrót do oryginału lub zmiana na stare rozwiązywała problem. Polecają tez świece Beru. Coś w tym może być. Jestem świeżo po wymianie na nowe NGK i mam podobny problem. Czeka mnie zmiana.
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomg: 3 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2009-06-29, 12:24   

ustaw zawory jeszcze raz, jezeli wszystko bylo robione tak jak piszesz topoprostu uklepały sie i maja za malu luz.
wszystko na temat....
 
 
 
maciekbazyl 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 19 Kwi 2006
Skd: białystok
Wysany: 2009-07-04, 10:54   

witam koledzy odpowiadajac na posty to
- swiece zaplonowe zakladalem boscha i ngk zgr5a
i ten sam efekt jest
-dalej Trzęsie NIE regularnie budą
-zawory ustawilem 0.25 na zimnym po jakich 500km ustawilem 0.20 na zimnym efekt jest mniejszy ale jeszcze wystepuje
-dodam ze to samo jest na gazie i na paliwie tylko ze na paliwie mniej drga
to nie bedzie zwiazane z gazem ani z paliwem
- z tlumika slychac takie jakby ''pierdzenie'' a nie jakby wydech rowno spaliny wyrzucal
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2009-07-04, 11:20   

zatykałes dolot reka :?: zatkaj i zobacz czy zgaśnie

mozesz tez jechac zmierzyc kompresje bo może ktorys cylinder ma słabsza i tez bedzie inaczej pracował

możesz sciągnac filtr powietrza i zobaczy jak chodzi bez

możesz tez odłaczyc kompa na nocke żeby sie zresetował :) mojemu kiedys pomogło jak mi obroty falowały

sciagałes po kolei fajki ze swiec (pojedynczo żeby niebyło ) jak silnik pracuje ?? możesz wtedy dojsc czy jest jakas zmiana w pracy silnika czy nie
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
adrian e30 
Reanimator



Pomg: 3 razy
Doczy: 18 Pa 2004
Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2009-07-06, 08:28   

ustaw zawory na 0.25, nie kombinuj.
 
 
 
Vindevil 
Syn motopompy!



Pomg: 9 razy
Doczy: 21 Gru 2004
Skd: Częstochowa
Wysany: 2009-07-06, 22:29   

Ciągnie lewe powietrze.
_________________
Coś się stało że się ze...ło
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 13