Panowie a powiedzcie mi czym różni się głowica AMC od serii...?? inaczej powrowadzone doloty czy jak?? o 24V także nie słyszałem...pewnie ładnie gra piecyk na owej głowicy...
W sumie to tam tylko kanały wodne są zmora bo same zawory mają dość słuszną średnice ,a i głowica jest ciekawie zrobiona z prawie całą komorą spalania w niej
osiągi rozumiem pozostają bez zmian...? spora cena jak za samą głowicę...nie dziwi mnie teraz fakt swapu na m50... jeśli już komuś skonał m20 oczywiście...
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2009-05-20, 23:01
Dantte26 napisa/a:
osiągi rozumiem pozostają bez zmian...? spora cena jak za samą głowicę...nie dziwi mnie teraz fakt swapu na m50... jeśli już komuś skonał m20 oczywiście...
tyle ze zeby amc pekla to trzeba byc idiota, to nie tak jak w zwyklej ori
jest bardzo odpoirna
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
m20 ma pasek i to jeszcze smiesznie tani bo za 150zl wymieniamy kompetny rozrzad i wedlug mnie nie jest to jego wada.
Pasek w rozrządzie to zaleta a nie wada moim zdaniem. Owszem jeżeli kupuje się samochód nowy z salonu to lepszy jest łańcuch bo odchodzą spore koszty jego wymiany co np 60tyś jak mam to miejsce przy pasku. Kupując samochód używany lepiej jest mieć taki z paskiem bo wymiana będzie kosztować 200zł a nie 1000 lub więcej zł.
Jeżeli głowica w IC kosztuje 2370 to wystarczy uderzyć do kogoś kto ma zniżki i pewnie da się ją kupić w granicach 1700zł co nie już nie jest tak dużą kwotą biorąc pod uwagę że 20 letnie używki kosztują około 800-1000zł.
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Ostatnio zmieniony przez MAJSU 2009-05-21, 11:30, w caoci zmieniany 2 razy
tyle ze zeby amc pekla to trzeba byc idiota, to nie tak jak w zwyklej ori
jest bardzo odpoirna
rozumiem to, ale nie dałbym tyle za sam odlew głowicy...ja kupiłbym ori...no chyba że miałbym naprawdę jakiś nadstan kasowy...he,he...
[kamil.k]
żebyś nie wykrakał ,żebyś nie wykrakał
myślę że takiego shit-u by nie pchali...podejżewam że pewnie warta jest tych pieniędzy.
Co do wspomnianej corvetty to ich silniki mocą nie rozpieszczają 5.7L około 180KM. W tym silniku najważniejszą rolę spełnia moment obrotowy który jest jak w ciężarówce...
[LUKAS]
Co do osiągów, to sam fakt że mojej Białej (325i M20B25) nie dał rady żaden SWAP na M50B25
hmm...wspomniana teoria zaczyna się potwierdzać... .
Co do napędu rozrządu to jedno i drugie ma swoje wady i zalety...osobiście preferuję pasek...tanie koszty zakupu i wymiany(wymieniam sam) nie jest to zbyt skomplikowane...pasek kojaży mi się z cichą pracą, natomiast łańcuch z niesamowitą precyzją...
Powracając do głowicy 24V to dałbym za nią nawet dwa razy tyle co żądają za AMC...jeśli oczywiście osiągane są wspomniane osiągi.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
rarytas 
w przeciwieństwie do plastikowych M50/2/4
hmm...wspomniana teoria zaczyna się potwierdzać... 
