BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Nierówna praca silnika - drżenie
Autor Wiadomo¶æ
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-08, 22:42   Nierówna praca silnika - drżenie

Hej koledzy. Jak moja beta chodzi na wolnych obrotach to wyczuwam drżenie i nierówną prace silnika.Telepie delikatnie autem .Jak dla mnie nie powinno tego być.Co sugerujecie?? Wymienić świece??Przewody są nowe. Jakie polecacie. ja jestem za NGK a mam bosch.Prosze o oznaczenia świec i czy warto 3 elektrodowe.

Peace :roll:
Ostatnio zmieniony przez DjAquaz 2008-12-08, 22:43, w ca³o¶ci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Yabi 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 16 Gru 2006
Sk±d: Golub-DobrzyÅ„
Wys³any: 2008-12-08, 23:08   

A rozrzad nie klepie, wkreca sie na obroty?
_________________
Było E30 320i 83r Lapisblau --> Było E34 520i m30b30 90r Silver --> Jest E34 525i m52b25TU 90r Diamant schwarz metallic
 
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-08, 23:42   

Hmm.tzn . daje się zauważyć albo usłyszeć jakby na jeden zawór lekko klepał ale delikatnie bardzo.jak siedze w środku to czasem jak się zatrzymam na światłach lub na postoju daje się słyszeć delikatne klepanie.ale naprawdę delikatne. Jak dla mnie to jest odgłos panewki ale mogę się mylić.Czasem słychać czasem nie. Nie wiem jak mam na to się zapatrywać. Silnik kręci się na biegu do ok 6tyś obr dalej go dławić zaczyna jakby więcej nie mógł. Mam zamiar zresetować ustawienia poprzez odłączenie akumulatora i reset serwisu. Jeżdże na oleju Castrol gtx magnetic podajrze.(nie pamiętam dokładnie,kupiłem niedawno auto od gościa ale mam paragon zakupu oleju).Zawory też były wymieniane, i uszczelki i paski.Nie wiem oco kaman jeszcze ale może z waszą pomocą rozpracuje ten problem
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
kris385 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 03 Lip 2008
Sk±d: Krosno OdrzaÅ„skie
Wys³any: 2008-12-09, 12:19   

Potrzebuje porady. Moja e30 szarpie na gazie a na benzynie nieówno pracuje. Może świece do wymiany. Jakie wybrać?

[ Dodano: 2008-12-09, 12:27 ]
Gosciu w sklepie polecał Beru 4-elektrodowe a książka pisze że ma być Bosh do tej wersji silnika. Może ktoś ma jakieś doświadczenia co do świec.
 
 
southOFheaven 
Szydera:>



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 17 Pa¼ 2004
Sk±d: PÅ‚oÅ„sk
Wys³any: 2008-12-09, 13:30   

kris385 napisa³/a:
Potrzebuje porady. Moja e30 szarpie na gazie a na benzynie nieówno pracuje. Może świece do wymiany. Jakie wybrać?

[ Dodano: 2008-12-09, 12:27 ]
Gosciu w sklepie polecał Beru 4-elektrodowe a książka pisze że ma być Bosh do tej wersji silnika. Może ktoś ma jakieś doświadczenia co do świec.



po 1. zrob remont ukladu zaplonowego- wymien przewody wysokiego napiecia, palec rozdzielacza zapłonu, swiece najlepiej NGK lub BOSCH dedykowane do twojego silnika, zadnych udziwnien 4elektrodowych!
-sprawdz tez szczelnosc ukladu dolotowego.

po 2. sprawdz instalacje LPG w szczegolnosci reduktor, jesli ma duzo nalatane to czeka go wymiana ew. regeneracja.

po 3. jesli masz mikser LPG to zmien na blos..

koszta nie sa male ale zapomnisz ze jezdzisz na lpg..

Ja natrafilem na francuskie NGK i silnik chodzil koszmarnie- wymienilem je na niemieckie BOSCH i silnik odżył.
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-09, 17:30   

byłem w sklepie i kupiłem świece boscha. Mieli jedynie 4 elektrodowe więc kupiłem .Silnik pracuje dużo lepiej niż na NGK dwuelektrodowych. Jednakże już mniej ale nadal drży silnik wyczuwalnie,ale poprawiła się zrywność i pprzyśpieszenie.Co do obrotów to dochodzi do 5,500 i dalej nie da rady,dlaczemu??
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
Stammek86 



Pomóg³: 30 razy
Do³±czy³: 21 Sty 2007
Sk±d: PoznaÅ„
Wys³any: 2008-12-09, 18:24   

masz silnik m40 wiec pewnie walek rozrzodu do wymiany skoro sie nie wkreca do konca.
Te silnik juz tak majÄ… ze wyciera sie walek...
_________________
 
 
 
weider 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2007
Sk±d: sosnowiec
Wys³any: 2008-12-09, 19:39   

znajomy mechanik mi mowil ze m4 silniki zawsze troche trzepia. Ja tez tak mam, a mam walek po wymianie i cala gore robiona, wymieniony rozrzad kable itp. Takze chyba niema powodu do obaw, jedynie z tym slabym wkrecaniem
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-09, 22:47   

Hmm no nie wiem może układ dolotowy jeszcze posprawdzam i ewentualnie powymieniam czujniki i zakręcę się koło czujnika położenia wału,temperatury itp. Widać że koleś nie za bardzo o nią dbał >miał ok 35 lat. Zastanawiam się nad remontem pod postacią wymiany popychaczy,wałka,dźwigienek .Czy orintujecie się co do kosztów z tym związanych??Aha i ile by panewki mnie skrobnęły :help:
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
Stammek86 



Pomóg³: 30 razy
Do³±czy³: 21 Sty 2007
Sk±d: PoznaÅ„
Wys³any: 2008-12-09, 22:51   

DjAquaz napisa³/a:
popychaczy,wałka,dźwigienek


Na allegro kupisz komplecik febi za 800-1000zł
_________________
 
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-09, 23:09   

Hmm no nie wiem może układ dolotowy jeszcze posprawdzam i ewentualnie powymieniam czujniki i zakręcę się koło czujnika położenia wału,temperatury itp. Widać że koleś nie za bardzo o nią dbał >miał ok 35 lat. Zastanawiam się nad remontem pod postacią wymiany popychaczy,wałka,dźwigienek .Czy orintujecie się co do kosztów z tym związanych??Aha i ile by panewki mnie skrobnęły :help:
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
weider 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2007
Sk±d: sosnowiec
Wys³any: 2008-12-10, 21:02   

tak jak pisal stammek a za robote dalem 150 pozdro
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-11, 19:55   

Dziś rozebrałem kolektor ssący i zajrzałem w przepustnice. No i był syf tam jak rzadko czasry jak by smar no to benzynę wziąłem i przepłukałem i przemyłem .Przepustnica trzyma porządnie ponieważ benzyna nie przedostawała się przez ścianki nie ciekła więc śmiem myśleć że przepustnica jest ok.Wymieniłem natomiast czujnik położenia przepustnicy,ale nic to nie dało. Silnik nadal faluje jak jest zimny a i czasem jak przegazuje potrafia obroty spaść poniżej 800 i potem powrócić do normy. Ale ...silnik lepiej wkręca się na obroty. Naprawde już nie mam sił :nie:
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
Reza 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 02 Gru 2008
Sk±d: Szczecin
Wys³any: 2008-12-11, 23:14   

a sprawdzałes krokowiec?w m40 bardzo czesto powoduja falowanie i spadanie obrotów.odłącz wtyczke od krokowca,obroty sie podniosa na 1100-1200 jesli nie bedzie falował i nie bedzie spadał z obrotów przy dodaniu gazu to na bank krokowiec
Ostatnio zmieniony przez Reza 2008-12-11, 23:18, w ca³o¶ci zmieniany 2 razy  
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-12, 00:27   

Tak sprawdzałem .Dziwi mnie to bo na zimnym faluje a na ciepłym już nie,więc wykluczam krokowiec właśnie z tego powodu. Bo on się nie zagrzewa więc nie powinien mieć z tym nic wspólnego :oops:
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
Reza 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 02 Gru 2008
Sk±d: Szczecin
Wys³any: 2008-12-12, 13:29   

zapalałes z odłaczona wtyczka i tez falowało?
 
 
weider 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2007
Sk±d: sosnowiec
Wys³any: 2008-12-12, 21:41   

a jeszcze jedna moze byc przyczyna, przeplywomierz!jak ja mialem dupniety to auto falowalo na zimnym, regulacja pomogla (ta srubka z boku) wymienilem przeplywke i bylo ok. Ale to trza sprawdzic zanim cokolwiek sie zrobi. ja mialem takie falowania ze z 500 do 1000 i tak ciagle az sie niezagrzal troche. Pozdro
 
 
DjAquaz 



Pomóg³: 2 razy
Do³±czy³: 06 Gru 2008
Sk±d: Glasgow
Wys³any: 2008-12-12, 22:16   

Z tego co zauważyłem to po odpięciu wtyczki do krokowca podnoszą się obroty do 2000 . Więc raczej działa,a przepływke sprawdzałem i regulowałem te 2 śruby żeby się nie klinowała przy max. zamknięciu i otwarciu. A mówisz że jest jeszcze jakaś dodatkowa śruba??
_________________
Silnik Stroker juz poskładany ...tylko jeszcze kilka dni :D
 
 
 
weider 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2007
Sk±d: sosnowiec
Wys³any: 2008-12-14, 13:01   

ta srubka przy pokrywca,jest zaslpiona takim okraglym plastikiem malym
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 11