BEEMKA - KLUB

[SmasherE30]

Mam taki problem, że jestem długi, a w autku mam szyber, w związku z czym cały sufit jest niżej.
Fotele klasyczne z lekkim profilowaniem (seria 6cio garówek). Fotel kierowcy ma regulację wysokości, jednak w moim przypadku to i tak nie wystarcza.

Muszę fotel odsuwać na maxa aby móc poprawnie zmieścić kolana między kierownicę, a drażek zmiany biegów. Tym samym warto byłoby dosięgać kiery, czyli odpowiednio wyprostowac oparcie, no i tu jest problem, bo przy odpowiednio wyprostowanym głowa walę w sufit ... i już wuj z fryzurą, ale przy amorkach KONI i warszawskich ulicach kiedyś złamałbym sobie kark. A aktualna pozycja jest dlaeka od wygodnej i dającej właściwą - sprawną manewrowalność (brak wspomy)

Czy ktoś ma jakiś patent na dodatkowe obniżenie fotela? Konkretnie o jakies 3-5cm

P.S. Nie piszcie, proszę, o zakupie kubełków i odpowiednich adapterów. Jest taka opcja, ale nie mam na to kasy ... poza tym ja lubie robic kompleksowo, więc od razu wstawiłbym 2 i 2 kpl. pasów 3-4 punktowych. Pytanie jest o to co można zrobić z serią.

[center]

teraz to juz za pozno za duzo mleka w mlodosci...
o braku wspomy cos wiem
ale pomimo wszystkich niedogodnosci nam duzym jest fajniej, bo wielkosc ma znaczenie 8) a moze wzrost
taka maxymalna dygresja ile masz wzrostu
hope ze Ci ktos helpnie, pozdrowki
__________________________________________
PioterW: .... nie no proszę cię center

[SmasherE30]

http://slave.e-edukacja.p...s/image187.html
Widzisz tego łebka na środku koło flagi? Tak wyglądam jak sie garbie , a to tylko 198cm

A może teraz ciutkę na temat i na trzeźwo, a nie po wieczornym browcu ... hę?

[Łukasz]

Smasher, możze pół żartem, a możze pół serio...Może zmień na siódemkę? z Twoim wzrostem rzeczywiscie, tak jak ci mówiłem dziwię się jak Ty sie w tej swojej furce mieścisz....
Raczej nie widzę rozwiązania, oprócz siódemki , albo obcięciu dachu....
jedyna opcja to przerobić samemu szyny na węższe, znaczy niższy profil kątownika zamontować...zmyślny chopak jesteś to przecież dasz sobie radę.... Rozumiesz? Musiałbyś po prostu wyjąć fotel i mocowanie, które na nim jest kompletnie przerobić....A w ogóle to recarosy z e30,ja mam takie na ten przykład są głębsze, więc będziesz siedział niżej, może wymień? to nie jest jakas ogromna kasa.... Wiem, ze są może ciut cięższe niż seria, ale ile tego jest? 5 kilo? wystarczy , ze zmienisz buty na lżejsze...
A w ogóle to uważam, ze taki średni wzrost jest the best - ja mam 180cm jak jestem wyprostowany i jest ok - i ciuchy i fury można dobrać
Mam nadz, ze sobie poradzisz...
Pozdrawiam

[center]

dobra pioterW sorki sorki
a co do tego zmieniania to czarno to widze, bo nawet jakbys wywalil te metalowe 'plozy' to obnizy Ci sie o 2 moze 3 cm, a roboty bedziesz mial od groma...
bo zauwazmy ze to jeszcze coupetka wiec wsiadanie dla pasazerow tez powinno byc...
wg mnie jakis kubelek to jedyna opcja...
chyba ze wywalisz sprezyny z siedzenia, albo wstawisz krotsze moze to hardcore opcja ale zawsze 8) ja tak swoja jezdzilem przez jakis czas to czulem jakbym siedzial na podlodze, bylo duzo nizej niz normalnie...

[Anonymous]

smasher wiem ze jim ma jakies kubelki do e30 zapytaj moze po promocyjnej cenie by ci opchnal!! ja mam 193 i gdyby nie kubelki to musilabym z otwrtym szyberdachem jezdzic

[Domel]

[SmasherE30]

Cytat:

bo zauwazmy ze to jeszcze coupetka wiec wsiadanie dla pasazerow tez powinno byc...

Nie musi ... na tylnej kanapie ... póki jeszcze sie znajduje na wyposażeniu ... usiądzie co najwyżej jeden łepek, za pasażerem ... za mną nie ma miejsca na nic poza gaśnicą.

A co to przełożenia punków mocowania do wewnątrz, to:
Seryjne są na lekkim podwyższeniu właśnie po to, aby lepiej przenosiły obciążenia, bo sami wiecie że podłoga to ledwo 3-5 mm kawałek blachy i jakby na nim coś przytwiedzić to ... bym kiedyś wypadł jak bomba przez luk A więc nie da rady, trzeba trzymac się tycz 4 miejsc koło tunelu i koło progu, tam gdzie sa przewidziane wzmocnienia.

Generalnie ... samochodzik będzie coraz bardziej odbiegał od serii, ale bardzo powoli. Piszcie pomysły na modyfikację seryjnych foteli, najwyżej sie pomyślipotem czy wogóle warto się w takie coś bawić.

A kubły jak będe miał kupić to tylko i wyłącznie homologowane i nowe - bezpieczne, oraz takie w których będzie mi wygodnie. Wole zaoszczedzić gdzie indziej ...

[Bruner]

[Anonymous]

domel ja kupilem e30 i mialy kubleki poprzednik byl maly i fotele byly ustawione na max gore i jak usioadlem pierwszy raz to powaznie musialem otworzyc dach a puzniej dopiero doszedlem ze jest wiele regulacji!!

[SmasherE30]

Bruner ja bym tego nie powiedział. BiMarco robiło kubełki masowe ogólnie, ale żeby dostały homologację przeprowadzili trochę zmian konstrukcyjnych, które nieco podniosły cenę. ale homologacja sportowa = bezpieczeństwo. Poza tym to i tak najtańsze fotele na rynku (np. wypasiony dakar) ale skończmy już z tymi kubełkami ...

[Domel]