BEEMKA - KLUB

[jakub]

Witam.
Z jakich powodów pojawia się olej w układzie dolotowym(przepustnica, przepływka, harmonijka)? Jaki wpływ może mieć na to zjawisko mocno zabrudzony filtr powitrza?
Dodam że silnik nie wykazuje żadnych objawów zniszczenia. Nie kopci, moc wystarczająca, a olej dość czysty mimo że zbliża sie termin wymiany.
Jak powiniem zachowywać się silnik po odkręceniu korka wlewu oleju na pracującym silniku?( temat był, ale nie mogę znależć).
Silnik M20B20 e28

Witam.
Z jakich powodów pojawia się olej w układzie dolotowym(przepustnica, przepływka, harmonijka)? Jaki wpływ może mieć na to zjawisko mocno zabrudzony filtr powitrza?
Dodam że silnik nie wykazuje żadnych objawów zniszczenia. Nie kopci, moc wystarczająca, a olej dość czysty mimo że zbliża sie termin wymiany.
Jak powiniem zachowywać się silnik po odkręceniu korka wlewu oleju na pracującym silniku?( temat był, ale nie mogę znależć).
Silnik M20B20 e28

[SmasherE30]

Po odkręceniu korka, wyjęciu bagnetu, czy zdjęciu odmy silnik powinien zacząc co najmniej kuleć ... i to nie chwilowo ... lub ZGASNĄĆ.

Olej w dolocie... zbyt duża ilośc oleju zbyt wysokie cisnienie przy nagłym dodawaniu gazu zasys przez odmę do dolotu.

Moze jakiś układ podciśnieniowy jest niesprawny i żyga ci olejem tak nagle pod cisnieniem ... to gaźnik jest?

Nie jestem pewien ale może to byc wina zawieszonego pierścienia tłokowego