Zaczęło się niewinnie od poszukiwania e30 cabrio z 2.5L. Jednak po pewnym czasie doszedłem do wniosku że coupe będzie lepsza do tego co zamierzam. Wiec po przewertowaniu allegro znalazłem ładny egzemplaż z 2,5 litrowym silnikiem:
Następnie doszedłem do wniosku ze należało by co nieco odciazyc samochodzik:
Nie wiem czy widać na zdjęciach ale sa również wywalone wszystkie wygłuszające maty bitumiczne co w koncowym efekcie dalo mase 1019 kilo na rezerwie.
Mimo wsztskich tych zabiegow cos kiepsko to auto jeździło bo mniej wiecej równo z bmw e36 325 wiec zacząłem szukać przyczyny. okazało sie ze moje śmigielko kiedyś bylo napędzane silnikiem 2.3L zagazowanym i w automacie. I został dyfer 3.23 wiec wczoraj pojechała na wymianę. Został zamontowany zaspawany defer 4.27 od 1.8 turinga.
Obecnie auto jest przemalowane i stoi na nowych felgach 15". Zdjęcia wkrótce.
Czekam na komentarze pozdrawiam
KLUSEK
[ Dodano: 2008-08-11, 13:20 ]
To jest rok 86 wiec prosze sie nie zrażać jedną malutka dziurka w podłodze. nigdie indziej nie ma rdzy. Na jednym zdjeciu jest moj kolega. Jego proszę nie komentować:P
Ostatnio zmieniony przez center 2008-08-12, 07:31, w całości zmieniany 1 raz
Apropo tego posta powiem tak. Do wyciecia jest fragment podłogi pod nogami kierowcy o wymiarach 10 na 15 cm wiec moim zdaniem jak na ponad 22 letnie auto to chyba niewiele....oceńcie sami
Jeśli chodzi o silnik to na prawie 5 tysiecy km n ie wziela nawet grama oleju nie liczac malego wycieku przy czujniku w misce olejowej...
Całkiem fajne e30 tylko po co to wszystko wywaliłeś ? Napisz jakie masz plany z nią związane
_________________ Czasami Na Drodze Spotykam Prawdziwych Szaleńców, Pędzą Na Złamanie Karku, Wbrew Rozsądkowi... Naprawdę... Czasami Aż Mi Jest Ciężko Ich Wyprzedzić !
Było E30 325 Touring , E32 730 V8 , E30 325 MT I , E34 540IA , E38 740IA
Drodzy klubowicze z przykrascia stwierdzam ze moje kochane e30 dogorywa...pilnie poszukuje głowicy do 2,5 lub 2,3 L ewentualnie calego kompletnego silnika...pilnie prosze o kontakt na nr.792255644
to ty chyba zdrowej podlogi nie widziales .... dospawasz ten kawaleczek 10x15 do rdzy ?
Heh racja nie wyglada mi to tylko na spawanie łatki 10x15...
Jak progi?- (sprawdz szczególnie pod miejscami od lewarka)
Tylne nadkola? (po prawej we wnece za tym zbirniczkiel lubi sie ruda chowac POD ta masa antykorozyjna tzw barankiem)
Wneki bagaznika?
Jak juz tak rozgrzebujesz auto to zrób sobie wszystko solidnie tak jak powinno byc
Silnik juz był w takiej kondycji czy ty go troche skatowałes? pytam bo pamietam opisy z allegro jaka to igła była...
Tak czy siak gratuluje zakupu i zycze powodzenia w pracach
to sa pozostałosci po wytlumieniach....poszukuje (nie jestem pewien jak to sie nazywa) chodzi mi o taka łapka na wałku rozrządu co popycha zawór ssacy w dół. Moja niestety pękła. fast plz
bedziesz mial zabawy z tym autem. przeszedlem to samo z moja, prawie 2 lata byla doprowadzana do stanu w jakim jest teraz. powodzenia, wytrwalosci i niskich kosztow.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach