silnik M20B20 zgazowany
Pociskałem sobie 200km/h na autostradzie , w pewnym momencie coś poszło nie tak i silnik powyzej 2tyś obrotów stuka w okolicy 4-5 cylinder. Stukot podobny jak przy niewyregulowanych zaworach lecz znacznie głośniej.
Dodam że auto jeżdzi. Pilnie potrzebuje porady -sugesti POMOCY
Wysany: 2008-04-09, 07:50 Re: Cosik stukło i zostało
ogolny napisa/a:
:( silnik M20B20 zgazowany
Pociskałem sobie 200km/h na autostradzie , w pewnym momencie coś poszło nie tak i silnik powyzej 2tyś obrotów stuka w okolicy 4-5 cylinder. Stukot podobny jak przy niewyregulowanych zaworach lecz znacznie głośniej.
Dodam że auto jeżdzi. Pilnie potrzebuje porady -sugesti POMOCY
panewa
na reanimcje szkoda nerwów kasy i czasu mam taki silnik jeszcze w aucie nigdy nie wąchał gazu podobno 220 tys km no chyba ze cos ambitniejszego
Ja stawiam na zawór jednak. Zalezy oczywiscie jaki stukot ale najpierw rozbieraj klawaiture
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Zdejmij obudowe rozrzadu i sprawdz czy sie znaki zgadzaja
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Jest: E91 325ix 2008, E46 320Ci 2000
duchX [Usunity]
Wysany: 2008-04-09, 12:10
Zadzwon do mnie 513-926567 jak cos podjade i sprawdzimy
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-04-09, 17:59
Mi jakiś czas temu przeskoczył pasek i hałas był straszny-głośny, mechaniczny grzechot.
Też ciężko było zapalić silnik i niezbyt chciał chodzić więc objawy podobne jak u Ciebie.
Zajrzyj pod klawiaturę-jeśli tam będzie wszystko ok to zdejmij obudowę rozrządu i sprawdź czy znaki sie zgadzają, a jesli tu też będzie ok to dopiero zabieraj się za rozkręcanie silnika.
Pozdrawiam
[ Dodano: 2008-04-09, 19:01 ]
Dodam jeszcze, że u mnie silnik stukał cały, czas bez względu na obroty.
Znaki sie zgadzają , zawory wyregulowane, odpalone i jest w porządku.Jutro jak poskładam na nowym rozrządzie zagrzeje go i bede wiedział do końca czy jest OK czy lipa.
Do usłyszenia jutro wieczór.
Jak na razie wszystkim dziękuje za sugestie i pomoc
Nie wiem dlaczego tak traktujecie po macoszemu te wszystkie silniki. Jak coś sie popsuje, to zaraz wsadzać drugi zamiast naprawić. Jeśli poleciały panewki, to można kupić drugie za 80 zł komplet (np. glico) i wymienić. Jeśli nie chcesz tego robić sam, bo nie masz czasu albo nie znasz się to do mechaniora. Za 200-300 powinien wymienić i masz znowu zdrowy motor. Jak kupisz drugi silnik to kto da ci gwarancję, że nie stanie się to samo za pół roku albo za miesiąc. Wszystko to co napisałem wyżej nie ma sensu jeśli reszta silnika jest do bani lub nie jesteś zadowolony z osiągów i planowałeś taki zabieg. Zawsze byłem zwolennikiem naprawiania (ulepszania) tego co mam niż kupowania kota w worku. Wymiana panewek to nie przekładka silnika, dobry mechanik zrobi to w 2-3 godziny (bez komplikacji) także zastanów się dwa razy zanim wpadniesz w o wiele większe koszty.
Teraz czysto rzeźbiarskie pytanie- Czy da sie wymienić panewki w M20 bez wyjmowania silnika? Teraz troszke krucho z kasą więc taka mała reanimacja może pomoże na jakiś czas
Da sie. Wystarczy go od gory powiesic na jakims wyciagu (nawet prowizorycznym byle pewnym i solidnym), wyjac przednia belke i masz piekny dostep do miski a po jej zdjeciu do walu i korbowodów.
Nie wiem dlaczego tak traktujecie po macoszemu te wszystkie silniki. Jak coś sie popsuje, to zaraz wsadzać drugi zamiast naprawić. Jeśli poleciały panewki, to można kupić drugie za 80 zł komplet (np. glico) i wymienić. Jeśli nie chcesz tego robić sam, bo nie masz czasu albo nie znasz się to do mechaniora. Za 200-300 powinien wymienić i masz znowu zdrowy motor. Jak kupisz drugi silnik to kto da ci gwarancję, że nie stanie się to samo za pół roku albo za miesiąc. Wszystko to co napisałem wyżej nie ma sensu jeśli reszta silnika jest do bani lub nie jesteś zadowolony z osiągów i planowałeś taki zabieg. Zawsze byłem zwolennikiem naprawiania (ulepszania) tego co mam niż kupowania kota w worku. Wymiana panewek to nie przekładka silnika, dobry mechanik zrobi to w 2-3 godziny (bez komplikacji) także zastanów się dwa razy zanim wpadniesz w o wiele większe koszty.
Daj mi mechanika ktory w 2-3 godziny wymieni panewki na wale korbowym
Przeciez taki mechanik to jekis rzezbiarz i partacz. Przed zalozeniem a nawet przed kupnem panewk to jeszcze trzeba sprawdzic na jaki szlif maja byc te panewki i czy wal nie zostal dojechany jak puscila panewka. Do tego wypadaloby oddac wal do dobrego szlifierza a to zajmie pewnie 1 dzien. Do tego rozebranie i zlozenie dolu zinika M20 to tez nie jest tak hop-siup. Sadze ze samo dobranie sie do wszystkich panewek to jest w najlepszym przypadku 3 godz.
_________________ BMW - Bóg Mnie Wybrał
Było: E34 520iA rok 1989 .........E30 320i rok 1988 .........E36 318is COUPE '92 mit sperre .........żona miała Forda Focusa .........E46 323 rok '98 .........E46 330Xi rok '00 .........E83 X3 3.0 (not powered by LPG) rok '04 .........E46 320D rok '05 .........E46 318i rok '99 .........E46 316i Compact rok '03 .........E46 330xi Touring 2002
Pomg: 11 razy Doczy: 24 Gru 2006 Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-04-11, 09:46
Jak juz zdejmiesz miskę i będziesz miał dostęp do układu korbowego to nie powinno być większych problemów. Ale jak to przy takich naprawach bywa zawsze coś idzie nie tak więc z samym dostaniem się do panewek może być troche roboty.... Jeden dzień trzeba na taką akcję poświęcić.
Pozdrawiam
duchX [Usunity]
Wysany: 2008-04-11, 11:02
Wymianan panewek nie zajmie wiecej niz 3 godziny na spokojnie tylko trzeba wal sprawdzic najpierw .Ja wolal bym zrobic remont niz kupowac syfa od kogos bo nigdy nie wiadomo po jakich przejsciach jest motor
Wymianan panewek nie zajmie wiecej niz 3 godziny na spokojnie tylko trzeba wal sprawdzic najpierw
no właśnie, sprawdzić czopy wału czy nie ruszyło i zakładać panewki takie jakie były. BMW ma bardzo mocne wały. Znajomy jeździł z walącą panewką tyle czasu, że aż później było za głośno w środku. Zwalił dół, a tam na wale nawet śladu nie było, tylko panewka wyklepana. Jeśli wał będzie ruszony, to wtedy nie będzie to takie proste, ale i tak wolałbym zrobić remont i mieć prawie nówkę niż kupować drugi.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
silnik M20B20 zgazowany
?? co znaczy ciezko odpalic 
