BEEMKA - KLUB

[Łukasz]

jak w temacie, nie mam pojęcia jak tym latać, żeby paliło jak najmniej.......

Kupił se SZkot beemkę

[hubabuba]

nie używać kick-downa

[Dixi]

gaz w podloge, krotkie odcniki, itd itp efekt? mamie spala 16 litrow
ja jade se spokojnie "muskajac" gaz w tarsie zeszlem do 8

[sarna1]

założ gaziowo i bedziesz mial ekonomicznie - i tak twoja fura nie jedzie wiec nawet jak zalozysz 2 gen to nic nie stracisz.

[Rafał]

[Kruczek]

nie cisnąć do końca, nie używać kick-downa, i nie wyprzedzać tirów

[jaqub]

przede wszystkim spokojnie... niech sobie zmienia biegi przy 2.5-2.8tys

[Artur C.]

W mieście nie jeździć na D wtedy można hamować silnikiem.

[center]

a ile Ci pali?? i gratki za kupienie beemki w koncu

[kafarek]

No to się dowiedziałeś tutaj wszystkiego jak nic..

Ja od siebie dodam że Artur ma rację, ale... Ja w mieście nie przekraczając 50 km/h jadę już na 4 biegu.. Ale... mam duży moment i mój motor daje radę.. U Ciebie przypuszczam, że momentu nie ma wcale, stąd i tak chcąc efektywnie jechać musisz kręcić co najmniej do 3,5 tys. Stąd Artura pomysł by spinać 3 bieg w Twoim przypadku wydaje się najrozsądniejszy. Nie ma sensu używać kickdown, bo i tak to nie działa przy motorze 1,6.

Niestety musisz być świadom, że automat w małej pojemności działa na niekorzyść spalania właśnie przez stosunek aktualnie dysponowanej mocy do prędkości. Ja bym tutaj nie liczył na cud.. zaoszczędziłbyś więcej manualem.

Z innej beczki, jak myślisz czemu BMW pakuje automaty wszędzie gdzie tylko może do każdej wersji silnikowej, a np Honda nie?

[damiano_e30]

1.6 w automacie

Rozumiem że automat żeby kobieta mogła tym jeździć a 1.6 żeby się nie zabiła ?

Jak jeździć ekonomicznie? Niestety tutaj nie jestem w stanie pomóc.

[Łukasz]

cóż, ceną za posiadanie e30 w super stanie, nie skażonej ręką polskiego, wiejskiego tunera jest mały, marny silnik, który pali około 10l/Pb na trasie.

Manual jest jakims wyjściem, ale nie wiem, czy warto w tej chwili pakować w to pieniądze, zamiast skupić sie na dopieszczaniu.

Kick down działa nie najgorzej, nie ma problemu z wyprzedzaniem przy wciśnięciu przy ook. 100km/h. Ale przy cywilnej jeździe nie jedzie.

[Cooba]

Witam.
Albo automat albo ekonomia. Tych pojec nie da sie polaczyc. Wiem to z autopsji.
Mi 2.5 m20 na automacie trase robi na 13l/100km przy delikatnej jezdzie.
Automaty tak maja.

Pozdro.

[Jacek E30]

Oj ŁUKASZ jesteś mało gramotny-nie wiesz, że BMW to Będziesz Miał Wydatki
Więc opylaj te BMW i kupuj CITROENA AX-a 1.5 diesel
P.S. A we francuskich autach to masz już chyba doświadczenie

[Łukasz]

[lesiek]

1,2,3 to tak jak manual, po prostu nie daje Ci biegu wyrzej

[Łukasz]

kiedy mozna zmieniać na 1,2,3 - tylko na stojaka, czy także podczas jazdy?

[valdi80]

Można zmieniać w czasie jazdy. Byle nie na R i P
Spalanie będzie duże... Miałem onegdaj Nissana Sunny N13 1,6 aut. i palił jak smok (10-12 średnio). Manuale ponoć są b. ekonomiczne w tym pojeździe...

[ogolny]

Cytat:

Albo automat albo ekonomia. Tych pojec nie da sie polaczyc. Wiem to z autopsji. Mi 2.5 m20 na automacie trase robi na 13l/100km przy delikatnej jezdzie. Automaty tak maja.

To coś dużo Ci pali, bo mój automat z napędem na 4 kapcie w e30 pali 9-10 Pb na trasie a lubię pocisnąć.

[Łukasz]

[hubabuba]

yyy... pragnę wyjasnić, ze bardzo nie zdrowo jest dla skrzyni w trakcie jazdy wrzucanie innych biegów.

Zazwyczaj jeździ się na "D" i z technicznego punktu widzenia nie polecam zmieniać na 1.2.3 a juz wogóle na "P czy R"

Aby skrzynia nie otrzymywała batów od właściciela pojazdu nakazuje się przed ruszeniem pomyśleć na jakim biegu chce się jechać (D,1.2.3) Jezeli "D" to wiadomo, jezeli chcesz jezdzic tylko na 2 biegach po miescie, prosze bardzo - wrzuć mu "2".

1.2.3 uzywa się teoretycznie tylko na duzych podjazdach- gorkach (z przyczepą np. albo i bez niej)... co by np. nie było takiej sytuacji ze podjezdzasz pod mega wielką gorke z wrzuconym "D" przeciagasz go na obrotach zeby wjechał a automat wrzuca Ci nagle nastepne biegi i efekt odwrotny do zamierzanego - zjezdzasz w dół

[kuzyn]

Jak ekonomicznie jeździć automatem????

Tylko w niedzielę. I koniecznie w kapeluszu.

[Piotr_1]

Najprościej mówiąc sprawna sonda lambda i utrzymywać rekordowo stałe obciążenie silnika, niezbyt wysokie (jak najmniej wachlujemy gazem, stopniowo nim przyciskamy jeżeli już koniecznie chcemy zwiększyć obciążenie silnika, na obroty za bardzo nie patrzymy). Przekłada się to na dość długie przyspieszanie i podczas gdy chcemy już hamować silnikiem to też od razu nie puszczamy pedału o ile mamy wybieg aby auto zwolniło (trasa np przed miejscowością). Rzecz jasna, jeżeli będziemy i tak musieli przyhamować hamulcami to od razu puszczamy i hamujemy silnikiem. Ale utrzymywanie stałego obciążenia silnika to już ekstrema ekonomii

[Bagor]

Żeby jeździć ekonomicznie automatem, trzeba go zmienić na manual

W każdym bądź razie, nareszcie powróciłeś do śmigła Łelkam bak

[lesiek]

Z tego co sie orientuje to KOSA Ma 318i w autmacie, pogadaj z nim