Wysany: 2004-12-20, 22:31 STUKANIE Z TYŁU ????????
ODRAZU INFORMUJE ZE SZUKAŁEM NA FORUM ALE NIEZNALAZŁEM
WYMIENIŁEM PO SPROWADZENNNNIU AUTA TULEJE GUMOWE MOCUJACE TYLNA BELKE I TĄ GUME CO TRZYMA MOST PORADZONO MI ZEBY TO WYMIENIC TO BYŁO 2 MIESIACE TEMU WIEC NIEMOZLIWE ZE SIE TO ZNOWU POSYPAŁO ( GUMY NA BELCE PO 100 ZA SZT I GUMA MOCUJACA MOST 80 ZŁ) WYDECH TEZ WISI JAK PORZEBA
A JEDNAK COS STUKA PRZY ZMIANIE BIEGU CHOĆ NIEZAWSZE
NAJBARDZIEJ JEST SŁYSZALNE PRZY COFANIU JAK ZAMAŁO GAZU DODAM CHOC NIEZAWSZE
A TAK NA BOKU TO CO TO ZA 2 KABELKI WCHODZA DO MOSTU JEST TAM JAKIŚ CZUJNIK??
przeciez to czujnik predkosci , generuje impulsy ktore biegna do licznika,
a co do stukania - moze przegub, moze cos w moscie, krzyzak, podpora walu - tak na odleglosc to ciezko cokolwiek stwierdzic - moze jeszcze jakbys napisal jakiego rodzaju jest to stukanie i dokladniej okreslil skad dochodzi - zdejmnij kanape, posadz kogos z tylu i niech slucha.
Sorki, w E21 nie ma w moscie zadnych kabelkow stad zla diagnoza.......Ale wstyd
w rekinie licznik jest na linke ze skrzyni biegów
człowiek uczy sie całe życie
_________________ BMW e39 - arktissilber metalic
Anonymous Go
Wysany: 2004-12-21, 00:50
W takim razie proponuje zmienić jeszcze podpore wału napędowego jeśli gumy są ok to tylko to zostaje...
A Swoją drogą nie był bym pewny że ta guma którą wymieniałeś dwa miesiće temu nadal jest dobra
dla przykłady podam że ja kupiłem kiedyś tą gume nieoginalną i wytrzymała 500 kilonetrów no i kosztowała 150 a nie 100
na 90% podpora wału...
pzdr
titto
lukasz [Usunity]
Wysany: 2004-12-21, 11:27
u mnie tez sa te 2 kabelki. Pamietam jak most sie rozwalil<poszedl mechanizm roznicowy i rozwalil ten czujnik co idzie do tych kabelkow. To wtedy nie dzialal mi ekonomizer i licznik. Myśle ze ten czujnik jest od tego. POZDRO
ja mam taka sytuacje, ze jak jade powoli po dziurach, to z przodu mi tlucze, z prawej strony, znowu jak hamuje, albo tak impulsywnie dodaje gazu, to auto sie zachwuje, jakby cala buda sie przesuwala wzgledem podwozia, domyslam sie, ze to moga byc jakies wybite juz gumy, zreszta tak podgladalem te gumy na wahaczach i musze powiedziec, ze sa tak wygniecione wzgledem tulejki, ze przeswity widac, czy cos jeszcze moze wchodzic w rachube ? jak bede jechal do mechanika, to bede chcial wymienic wszystkie gumy naraz, bo mnie denerwuje to dudnienie na dziurach albo kostce brukowej, podobno na amorze z przodu jest jakies lozysko w kielichu, jest to prawda ? i podobno to tez moglo sie posypac, dlatego tak mi tez przod tlucze
Zdjagnozować jest ciężko, ale nie ma powodów do paniki - można jeździć
A co do ceny to nówka to ok. 500zł a szrotowy w dobrym stanie ok. 100.Sa dwa razem i tak się je wymienia.
Jak zacznie mocno i nerwowo walć to lepiej wymienić i jak wcześniej wspomniałem że prawdopodobnie od pasażera.Dobrze go już mieć.
A na podporę wału raczej bym nie stawiał , bo by cały czas waliło i słychać było by głuche dzwięki w kabinie.