BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
[E30] 324td uszczelka pod głowicą
Autor Wiadomo
Gr390R 



Doczy: 07 Gru 2006
Skd: Nysa
Wysany: 2007-12-10, 15:41   [E30] 324td uszczelka pod głowicą

Witam!! Mam taki problem. Mam możliwość kupna bardzo tanio 324td w bdb stanie tylko ... jest do wymiany uszczelka pod głowicą. Dowiedziałem się tylko że po ok 100km woda zaczyna się gotować więcej sę nie dowiedziałem i w czwartek mam jechać ją oglądnąć nie daleko mnie więc nie ma problemu. I teraz pytanie da się jakoś rozpoznać czy to głowica pęknięta czy uszczelka poszła? z płynem, olejem i nierówną pracą to wiem tylko ciekawi mnie czy można jakoś to z diagnozować nie zrzucając czapki??
pozdrawiam
 
 
 
Adi 
urzędas



Pomg: 14 razy
Doczy: 30 Sie 2005
Skd: Hindenburg OS
Wysany: 2007-12-10, 18:24   

Czy głowica pęknięta to raczej tylko po jej ściągnięciu i sprawdzeniu szczelności.
_________________

zielony potworek, mała czarna dziewiętnastka i zielona z plecakiem
 
 
 
Gr390R 



Doczy: 07 Gru 2006
Skd: Nysa
Wysany: 2007-12-10, 23:16   

uszczelke lub głowice szlak trafia po przegrzaniu czyli ostrym trakctowaniu czy jest jeszcze jakaś opcja ? pytam z ciekawości
_________________
E34 520i
E30 325e powered by DINAN & S-25%
E39 528iA - M Technic
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2007-12-11, 06:56   

Jeśli zdecydujesz się kupić to auto i naprawiać to pzmietaj że bezwarunkowo silniku M21 czyli tym dieslu nie obrabia się (planuje) głowicy nigdy ale to nigdy! :!: Jej wymiar od podstawy do krawedzi pokrywy ma być 148 +/- 0,1mm jeśli zmierzysz iwyjdzie mniej yo szukaj innej głowicy.
Składałem M21 na sprzedaż i była splanowana głowica i złożone na grubszej uszczelce ni jak to dobrze nie działało a do żyda poszło z nową uszczelką bo tą grubszą wywalało jak się szybciej poleciało.
_________________
E39 530d 00r
 
 
Gasper 
Powered by BMW



Pomg: 13 razy
Doczy: 14 Pa 2004
Skd: Berlin&Kargowa
Wysany: 2007-12-11, 19:14   

Tzn. Artur, ze jak przy zmianie uszczelki wymagane bedzie jej planowanie, to lepiej sobie to podarowac i szukac nowej glowy? Ale lipa :wow:
Dobrze wiedziec!

Dajcie Arturowi "pomogl"!
_________________
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2007-12-11, 19:39   

Wszelka dostępna dokumentacja mówi o bezwarunkowym nieplanowaniu głowicy silnika M21 a co zrobić jeśli.... powiedzmy była uszkodzona uszczelka bo ją wypaliło to już nic nigdzie niema.

Autodata mota się pisząc że splanować głowicę przy wymianie uszczelki ale zaraz w wymiarach głowicy podaje też o nieplanowaniu.

Najczęściej te głowice są uszkadzane podczas pierwszej naprawy powiedzmy zaworów gdy są dociągane jednakowym momentem na wszystkich śrubach a niestety na czterech zewnętrznych ma być dokręcane mniejszym momentem.
_________________
E39 530d 00r
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapyta do SQL: 12