1-Sprawdź wtyczki od przepływki i krokowego - może coś nie styka (zaśniedziałe styki, obluzowana wtyczka, uszkodzony przewód...)
2-Sprawdź gumę przepływki - może łapie "lewe" powietrze (pęknięcie lub źle założona), ale w tym wypadku silnik powinien gasnąc po rozgrzaniu. W trakcie rozgrzewanie dostaje "czkawki" aż w końcu gaśnie.
_________________ Była: SuperETA (OO=[][]=OO)
0-100/V-max: 8,29s/225km/h
OCALIŁA MI ŻYCIE - brak mi jej
hej,
jesli to w Twoim aucie to nalezy tez sprawdzic wtyczki od elektronicznego pedalu gazu (bo juz chyba taki jest...)
a najlepiej podlaczyc do kompa diagnostycznego...
_________________ do Waskiej lampy trzeba dorosnac...
BERCIK - RIP
mariusz szkocja [Usunity]
Wysany: 2007-09-24, 16:34
alexil napisa/a:
A ja bym zaczął od najprostszychn rzeczy czyoi naciąg linki gazu. Póżniej ewentualnie można się brać za elektronikę.
Pozdrawiam
jezeli Joanna ma auto z opisu to napewno nie ma tam linki gazu
silnikm m54b25 na oko to mozna tam tylko sprawdzic gumy i przewody a dalej bez kompa ani rusz .
Ostatnio zmieniony przez mariusz szkocja 2007-09-24, 16:38, w caoci zmieniany 2 razy