BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
Prośba o mały test kogoś kto ma M20B20
Autor Wiadomo¶æ
MAJSU 



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 14 Wrz 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 16:15   ProÅ›ba o maÅ‚y test kogoÅ› kto ma M20B20

Witam ! Mam prośbę może ktoś kto ma m20b20 motronic 1.3 mógłby przy okazji sprawdzić na benzynie co się u niego dzieje jak odepnie krokowca bez dodawania gazu poporstu odpiąć i sprawdzić czy zgaśnie zacznie falować czy cuś i to samo z przepływką !

Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC ! :prosze:
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
ubott 
niezatapialny



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 24 Lip 2006
Sk±d: warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 18:11   

szkoda ze tak pozno przeczytalem ten temat bo wlasnie wrocilem do domu

nie jestem pewnien ale jak ostatnio zrobilem taka akcje to silnik zdechl na wolnych

pozdro
_________________
KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw

www.ubottgarage.pl
tel 502928155
 
 
 
MAJSU 



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 14 Wrz 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 18:38   

Spoko nie spieszy mi się :) Mój chodzi bez zmian po odłączeniu krokowca i przepływomierza :roll: i niewiem czy to okej objaw... Ale kręci się dobrze, schodzi z obrotów okej i pali mniej niż w katalogu ostatnio po mieście 11,4...
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
ubott 
niezatapialny



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 24 Lip 2006
Sk±d: warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 18:42   

jasli chodzi o przeplywke to po odlaczeniu jej wolne obr nie powinny sie zmienic natomiast bedzie "dolek" po dynamicznym wcisnieciu gazu, spore opoznienie

co do krokowca to dziwna sprawa bo cos powinno sie dziac jutro sprawdze to ci podrzuce info

pozdro
_________________
KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw

www.ubottgarage.pl
tel 502928155
 
 
 
Tommec 
Mietko



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 06 Kwi 2005
Sk±d: WGM
Wys³any: 2007-05-31, 21:36   

Po odpięciu krokowca wolne pozostają bez zmian, po przygazówce silnik gaśnie. Jeśli chodzi o przepływkę to u mnie przy gwałtownym dodaniu gazu jest taka przydławka, że prawie się nie da jeździć.
_________________
 
 
Bagor 



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 21 Kwi 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 21:55   

A u mnie jak odłączę przepływkę, to chwileczkę kuleje i gaśnie.
 
 
MAJSU 



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 14 Wrz 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 22:17   

Bagor ale ty masz 1,8 czy 2,0 ?
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
Bagor 



Pomóg³: 4 razy
Do³±czy³: 21 Kwi 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-05-31, 22:23   

1.8 M40, no tak niby nie na temat 8)
 
 
wrona 
PRAWY DO LEWEGO ;)



Pomóg³: 15 razy
Do³±czy³: 10 Cze 2005
Sk±d: radzyn
Wys³any: 2007-05-31, 22:33   

ogolnie powinno byc tak ze na zimnym silniku po odpieciu kjrokowca silnik powinien zgasnac (brak powietrza dodatkewgo do dodatkowej dawki paliwa na zimnym motorze - za bogata mieszanka - zalanie chwilowe), zas na na ciplym zgasnie dopiero przy schodzeniu z wyzszych obrotow (na wysokich jest zamkniety i otwiera sie na chwile przy okolo 1500-1200 obrotow w celu stabilnego zejscia do ustalonej wartosci obrotów jalowych) co doprzeplywki to sie nie wypowiem bo nie wiem :oops:

a zasada dzialania krokowego jest niezalezna od tego jaki motor mamy (nawet jakie auto w sumie)

pozdrawiam wrona
_________________
byłem tu 06.12.24 ;)
 
 
 
alexil 



Pomóg³: 11 razy
Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: Stalowa Wola/Kraków
Wys³any: 2007-06-01, 00:29   

Cytat:
Po odpięciu krokowca wolne pozostają bez zmian, po przygazówce silnik gaśnie. Jeśli chodzi o przepływkę to u mnie przy gwałtownym dodaniu gazu jest taka przydławka, że prawie się nie da jeździć.


Korzystając z okazji podepnę się do tematu. U mnie przy gwałtownym depnięciu silnik się dławi ale leciutko. Czy to objaw początku końca przepływki? Mój motor to m20b25.



Pozdrawia
 
 
 
MAJSU 



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 14 Wrz 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-06-01, 08:04   

No tak ogólnie to ogólnie ale silniki się jednak różnią... :/ To co niema nikogo z m20b20 chętnego do pomocy ? :help:
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
Adi 
urzędas



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 29 Sie 2005
Sk±d: Hindenburg OS
Wys³any: 2007-06-01, 09:26   

Nie wiem czy dzis będę moją śmigał ale na pewno jutro, to sprawdzę u siebie.
_________________

zielony potworek, mała czarna dziewiętnastka i zielona z plecakiem
 
 
 
ubott 
niezatapialny



Pomóg³: 7 razy
Do³±czy³: 24 Lip 2006
Sk±d: warszawa
Wys³any: 2007-06-01, 14:47   

alexil napisa³/a:
Korzystając z okazji podepnę się do tematu. U mnie przy gwałtownym depnięciu silnik się dławi ale leciutko. Czy to objaw początku końca przepływki? Mój motor to m20b25.


najprawdopodobniej tak
takie zadlawienie to zazwyczaj wina uszkodzonej przeplywki

pozdro

[ Dodano: 2007-06-01, 17:53 ]
sprawdzile co sie dzieje u mnie
a wiec po odlaczeniu krokowca na wolnych nie ma zmian
po dodaniu gazu przy zejsciu z obr powraca do normy i nie gasnie ale nie chodzi juz tak rowno

pozdro
_________________
KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw

www.ubottgarage.pl
tel 502928155
 
 
 
Adi 
urzędas



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 29 Sie 2005
Sk±d: Hindenburg OS
Wys³any: 2007-06-01, 22:23   

MAJSU_WuWuA sprawdziłem u siebie i tak jak odepnę krokowca to nic się nie zmienia a jak odpiąłem przepływkę to była mała chwila zawahania ale nie zgasł, wrócił na swoje obroty i tak sobie chodził. Kurcze zapomniałem go tylko wtedy spróbować wkręcić na obroty troszkę i zobaczyć co się dzieje :(
_________________

zielony potworek, mała czarna dziewiętnastka i zielona z plecakiem
 
 
 
MAJSU 



Pomóg³: 14 razy
Do³±czy³: 14 Wrz 2006
Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2007-06-02, 22:07   

WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC CH�OPAKI !! !! :prosze: :spoko:
_________________
Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me ! ;)

 
 
pawelri 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 24 Gru 2006
Sk±d: podlaskie
Wys³any: 2007-06-22, 12:03   

witam. skoro mowa tutaj o dziwnych zachowaniach silnika to mialem kilka razy problem. mianowicie pare razy zdazylo sie w miescie ze ruszam chce przyspieszyc wciskam pedal a silnik buuuuuu (spadaja obroty, dusi sie) zdejme noge z gazu pracuje rowno dodam gazu on buuuu. tak tez zdazylo mi sie raz na trasie gdzie juz przyspieszalem do wyprzedzania tira a silnik buuuuuu, zjechalem na pobocze postal troche uruchomiony delikatnie go pogazowalem i wrocilo do normy... i mam pytanie o co chodzi :?: :? troche to denerwujace i niebezpieczne jak sie wydazy wlasnie podczas wyprzedzania.
gdzie mam szukac przyczyny takiego zachowania?
pozdrawiam! :)
_________________
http://img228.imageshack....dsc00317vc8.jpg
 
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 11