BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
dyfer, jak sprawdzić bez mozntażu który w lepszym stanie
Autor Wiadomo
dominik_bk
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 11 Maj 2006
Skd: Grójec
Wysany: 2007-03-05, 09:54   dyfer, jak sprawdzić bez mozntażu który w lepszym stanie

leza w garazu dwa dyfry o takich samych przelozeniach

chce zalozyc ktorys z nich ale mam dylemat.

jeden kreci sie ciezko, drugi bardzo lekko

mozna to jakos przelozyc na to, ktory jest w lepszym stanie?
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2007-03-05, 21:30   

oba sa zalane olejem :?: ja bym je wypłukal i wtedy porównał i sprawdził który jakie ma luzy :)
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2007-03-05, 22:08   

oraz jak wyglądają powierzchnie wpółpracujące wszystkich zębów (czy nie ma wzerów, czy są rysy, czy współpraca jest niepełna)
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Gasper 
Powered by BMW



Pomg: 13 razy
Doczy: 14 Pa 2004
Skd: Berlin&Kargowa
Wysany: 2007-03-05, 22:15   

SmasherE30 napisa/a:
oraz jak wyglądają powierzchnie wpółpracujące wszystkich zębów (czy nie ma wzerów, czy są rysy, czy współpraca jest niepełna)


A jesli nie ma możliwości rozebrania obu dyfrów? Załóżmy, że w obu jest jeszcze olej. Szukać luzów? Brać ten którym łatwiej się kręci?

Stoję przed podobnym problemem. W środę jadę po dyfer i będę wybierał jeden z dwóch. Nie będzie możliwości rozkręcenia i zajrzenia do środka ;/
_________________
 
 
 
Bartek_P



Pomg: 1 raz
Doczy: 17 Lis 2005
Skd: Poznań(okolice)
Wysany: 2007-03-06, 00:54   

Zawsze jest taka możliwość, chyba że sprzedający chce coś ukryć.
Przeciez jak dyfer lezy na glebie to mozna go w 5 minut rozkręcić.
_________________
Żadna usterka usunięta zgodnie z technologią, niema prawa się powtórzyć przez następne 7 lat
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2007-03-06, 01:29   

jeśli w dyfrze jest olej to nic nie ocenisz bez rozbierania, albo rozbierasz dyfer i sprawdzasz luzy i t d, abo montujesz i sprawdzasz jego zachowanie w praktyce...
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
dominik_bk
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Doczy: 11 Maj 2006
Skd: Grójec
Wysany: 2007-03-06, 09:32   

sprobuje to rozkrecic i rzuce okiem, jeden dyfer jest moj i wiem w jakim jest stanie,
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.
jak sie go tak gwaltownie ruszy reka przod tyl to jest takie metaliczne pykniecie.

przy okazji zapytam, to co sie podpina kabel do dyfra to jak sie nazywa?
impulsator? czuknik predkosci?

w kazdym dyfrze jest taki sam, rozni sie to czyms? chodzi mi o to czy np. montujac od innego dyfra nie bedzie blednych wskazan predkosciomierza.
 
 
jaqub 



Pomg: 11 razy
Doczy: 22 Mar 2005
Skd: LUBLIN
Wysany: 2007-03-06, 19:01   

dominik_bk napisa/a:
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.


mi wyciekal olej z dyfra przez uszkodzenie gwintu na korku spustowym... i tak jezdzilem... kiedys wrocielm z wawy do lublina (niecale 200km) prawie wogle bez oleju w dyfrze... poszla dolewka, klej dwuskladnikowy epoksydowy, nowy korek i dyfer dalej lata i nie WYJE :mg:
_________________
GABINET NEUROLOGICZNY LUBLIN:
http://www.zumi.pl/115163...blin,firma.html
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2007-03-06, 20:19   

dominik_bk napisa/a:
sprobuje to rozkrecic i rzuce okiem, jeden dyfer jest moj i wiem w jakim jest stanie,
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.
jak sie go tak gwaltownie ruszy reka przod tyl to jest takie metaliczne pykniecie.

przy okazji zapytam, to co sie podpina kabel do dyfra to jak sie nazywa?
impulsator? czuknik predkosci?

w kazdym dyfrze jest taki sam, rozni sie to czyms? chodzi mi o to czy np. montujac od innego dyfra nie bedzie blednych wskazan predkosciomierza.


jesli mowimy o E30 to słoneczko i czujnik jest chyba wszedzie takie samo.jedyne czym moze sie roznic to wtyczka.albo zwykłe wsówki albo bolce

ten metaliczny dzwiek pewnie spowodowany jest zbyt duzym luzem
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12