witam
pytanie może wydać się wam lamerskie, ale to moje 1sze BMW, w dodatku mam je od 2 tygodni , chce wrzucić do mojej bumy motor 2.8, jesli możecie napiszcie czego potrzebuje (oprócz silnika oczywiście:) ) i czy mogę się spodziewac jakichś problemów przy tej przekładce,szukałem na forum, ale znalazłem tylko tematy dotyczące swap'a tego motoru do E30
z góry dzięki
jeszcze jedna uwaga- jesli jest to twoj pierwszy tylnionapedowiec to jednak pojezdzij chwile tym iesem ... 328i demonem predkosci ani mocy nie jest .. ale w rekach poczatkujacego kierowcy moze byc w niektorych sytuacjach ciezki do opanowania ..
_________________ prowadzisz pizzerie
masz kogos znajomego ktory prowadzi
miałem wcześniej 190ke MB 2.5 D na automacie, coprawda to nie to samo, ale zawsze
[ Dodano: 2007-02-25, 17:40 ]
martur napisa/a:
Pierwsze BMW 1,8 iS i już mało. Dobre. 2,8 bedzie miesiac i za 3,2 sie trzeba będzie oglądać
chodzi bardziej o to ze zawsze chciałem miec E36 coupe 6cio cylindrowe o takiej własnie pojemnosci (2.8), kwestia w tym ze tutaj gdzie mieszkam cena E36 z takim motorem i w takiej budzie jest dla mnie poprostu za wysoka, kupiłem 318 ponieważ wyrwałem ja za w miare niska cene, dochodzi do tego fakt, że podatek za taki motor jest gigantyczny, wiec w papierach bedzie 1.8 a w real'u ...
jednym sie udaje taki myk a nie raz jest wiecej klopotu niz oszczednosci...
z 2.0 moze sie udac - diagnosta nie rozrozni tych silnikow .. ale pomiedzy 1.8 a 2.8 to raczej sie nei uda gdzie indziej niz u znajomego diagnosty .. a i przy pierwszej kontroli policyjnej, jak policjant bedzie bardziej dociekliwy to moga byc problemy .. nie wspominajac juz o tym ze znajac zycie i polskich ubezpieczycieli to jak nie wymienisz hamulcow i zawiasu to z odszkodowania w razie czego nici ..
_________________ prowadzisz pizzerie
masz kogos znajomego ktory prowadzi
dochodzi do tego fakt, że podatek za taki motor jest gigantyczny, wiec w papierach bedzie 1.8 a w real'u ...
jednym sie udaje taki myk a nie raz jest wiecej klopotu niz oszczednosci... nie polecam...
tedi kup se seicento 1.1, bo widzę, ze beemkowicz z Ciebie średniawy
gigantyczny, dobre sobie
tobie proponowałbym 126p (bez urazy ), mieszkam w Irlandi sprawdź jakie sa tutaj podatki za taka pojemność, pozatym nie martwie sie przeglądem, poniewaz jest tutaj co 2 lata
[ Dodano: 2007-02-26, 21:08 ]
garda w sumie też niczego poza ubezpieczeniem na szybie i podatkiem drogowym nie sprawdza, wiec śmiem twierdzić ze nie masz zielonego pojecia o czym piszesz
[ Dodano: 2007-02-26, 21:10 ]
i jeszcze jedno łukasz, Twoje posty są bardzo pomocne :):), krytykować kazdy potrafi
wsadzenie takiego silnika do e30 kosztowalo mnie kolo 10 tys dochodzi wydech kompletna wiazka w Twoim przypadku, hamulce jesli bedziesz mial drugie auto to mniejszy klopot co nie zminia faktu, ze chlopacy maja racje skorka nie warta wyprawki!!!!!!
średnia cena tutaj za 328 95r to około 5000 euro, ja za swoją 318 ten sam rok dałem 3200, podatku płacę jakieś 500 mniej co rok,do tego ubezpieczenie, więc mam jakieś 2500 do przodu na swap'a, a w papierach dalej 1,8
moim zdaniem się opłaca i jeszcze jedna kwestia, zapytałem czego bede potrzebował, a nie czy sie opłaca , ale dzieki za zainteresowanie tematem i rady
tak jak pisalem - a przy kontroli co zrobisz na pierwszy rzut oka widac ze to nie 1.8 tylko 2.8 te silniki calkiem inaczej wygladaja
całkiem inaczej bo Ty wiesz jak wygląda a Pan władza czy nawet Pani władza może nie wiedzieć... pewnie juz sie naoglądali motorów z beemek ale kto ma taka pamięć jeśli Pan policjant na co dzień jeździ np. zgazowanym SC
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
zdaję sobie sprawę z tego że wygladaja innaczej, chłopaki ja tylko pytałem czego potrzebuje, i tak jak napisałem dziękuję za rady, niezamierzam się z nikim spierać czy ten swap ma sens czy tez nie, jeśli kogoś uraziłem w czasie tej dyskusji to sorki
[ Dodano: 2007-02-27, 00:43 ]
dzieki SOER, chłopaki jakiś rok temu mój koles rozwalił tutaj moja Carisme,centralnie na skrzyżowaniu wbił się w fiata stilo, carisma była nie ubezpieczona, ziomek był po (lekkim) piwku przyjechały dwa radiowozy, zapytali tylko o numer polisy i czy ziomek nie pił, polisy nie było, a koles pokiwał głowa ze nie, to nie bujda byłem przy tym, zresztą tutaj nikt nie moze nikogo zmusic do badania krwi, tzn. moze ale lekarz ktory to zrobi moze za to beknac, ale nie o to chodzi,poprostu istnieje mozliwosc takiego swap'a
[ Dodano: 2007-02-27, 00:45 ]
jeśli zaś chodzi o przeglad to jest rygorystyczny fakt, ale obejmuje stan techniczny pojazdu, czyli wycieki emisję spalin itp.
[ Dodano: 2007-02-27, 00:48 ]
raczej nikt nie przyglada sie silnikowi pod wzgledem tego czy motor jest ten sam co w papierach
[ Dodano: 2007-02-27, 00:51 ]
dodam tylko że ze wzgledu na brak polisy oczywiscie trafila do sadu,ale niczego tak naprawde nie sprawdzano
-silnik kompletny( komp, ews, wiazka, przeplywka, puszka filtra, łapy, poduszki itd.)
-skrzynia+ sprzęgło
-wał
-dyfer
-hamulce+ zawias (amorki,sprezyny) pamietaj ze bedzie prawie 200 kobylek a nie 140
-wydech
-najprawdopodbnie cala wiazka auta do wymiany (widzialem taki swap w tarnowie i koles mowil, ze wymieniali cala wiazke) moim zdaniem wystarczy sama wiazka silnika ale 100% nie jestem pewnien
+100 innych pierdoł, ktore wyjda w trakcie
Trzeba jeszcze brać pod uwagę ze nie opłaca sie nie opłaca sie Ok ale może ktoś tak lubi swoje autko ze nie chce go sprzedać tylko woli dołożyć i wsadzić inny motor. I dalej mieć swoje wypieszczone auto
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...