Chce wymienić kable w moim m20, bo mam łatana 100 razy taśma a fajki mam chyba jakieś od poloneza .... I teraz mam pytanie co wybrać:
POWER-TEC, SENTECH, JANMOR ceny kabli tyh firm utrzymują sie na poziomie 200zł
Z góry uprzedzam wszystkich mądrych którzy teraz mi napisza ze to BMW i musze kupić kable NGK,BOSCHA czy inne BERU za 700zł bo inaczej nie bedzie działać.
Napewno lepiej beda działać takie kable za 200zł od tych co mam teraz. Prosze o pomoc.
W Beemkach z motronic-em są kable niskooporowe a świeca z opornikiem ( przynajmniej w s-ecie z 86r ) jeśli zastosujesz kable wysokooporowe możesz sie zdziwić .... ja sie zdziwiłem gdy użyłem świec bez opornika - auto nie zapaliło.
opór pojedyńczego kabla nie powinien być większy niż 1,5 koma.
Skoro jesteś zdecydowany Nie kupować markowych kabli to nic nie doradze bo nie wiem - było kilka postów na podobne tematy - może przejżyj ?
Z własnego doświadczenia wiem że orginalne kable beru są w przyzwoitym stanie po 20 latach....
Dokładnie tak jest jak kolega wyżej opisuje. Rodzimi producenci produkują budżetowy szajs!. W/g mnie lepiej poszukać na jakimś szrocie odpowiednich kabli , lub zapłacić troche drożej i kupić pożądne.
W Beemkach z motronic-em są kable niskooporowe a świeca z opornikiem ( przynajmniej w s-ecie z 86r ) jeśli zastosujesz kable wysokooporowe możesz sie zdziwić .... ja sie zdziwiłem gdy użyłem świec bez opornika - auto nie zapaliło.
opór pojedyńczego kabla nie powinien być większy niż 1,5 koma.
Skoro jesteś zdecydowany Nie kupować markowych kabli to nic nie doradze bo nie wiem - było kilka postów na podobne tematy - może przejżyj ?
Z własnego doświadczenia wiem że orginalne kable beru są w przyzwoitym stanie po 20 latach....
/pozdro.
swiecie z opornikiem pierwsze słysze ale to znaczy ze jak przełozyłbym do siebie same swiece albo same kable od mototronca 1.3 to nie bedzie iskry
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
No iskra bedzie - ale tylko jeden raz......
jak ten czujmik z 6-tego kabelka nie poda odpowiedniego impulsu to komp nie steruje wiecej cewki
a tu co nieco o świecach z opornikiem http://www.iskra-kielce.pl/pr_swza.php
"Niektóre z nich wymagają stosowania świec z rezystorem obniżającym poziom zakłóceń radioelektrycznych. W zależności od wymagań odbiorcy każdy typ świec może być wyposażony w opornik przeciwzakłóceniowy o rezystancji standardowej (wyróżnik R) lub obniżonej (wyróżnik X)."
/pozdro
ps jak ktoś nie ma czujniczka na kablach to co by nie założył to iskra powinna być - przynajmniej przez jakiś czas...
ps 2 temat przećwiczyłem dokładnie - u mnie wystarczyła tylko jedna świeca z opornikiem - oczywiście na kablu z czujnikiem
ps 3 wcale nie twierdze ze każdy silnik zachowa sie identycznie - napisałem tylko jak było u mnie ....
Ostatnio zmieniony przez KWKPiotr 2007-01-03, 19:02, w caoci zmieniany 2 razy
w zeszlym roku kupilem kable janmora - nie jest to szczyt techniki ale furka przelatala 100000 i jezdzi nie ma zadnych problemow z motronikiem ani iskra
opornosc kabli wacha sie od 5.3 do 5.5 a swiece to ngk
_________________ KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw www.ubottgarage.pl
tel 502928155
Jak niemasz gazu to możesz kupić niezłe używki na szrocie,ale nie będziesz miał pewnosci działania.La mzm gaz kable były niby o.k. bop na Pb było dobrze,a na gazie strzelał.Wymieniłem nz Janmor i od roku mam spokuj ( tez niemam 700 na NGK)
Swiece mam NGK ZGR5A, żadnego gazu nie mam. Myślalem zeby kupić oryginalne używki ale takich rzeczy sie raczej nie praktykuje... A jakie kable sa oryginalnie dedykowane przez BMW do M20 .. Kable chce wymienić też dla świętego spokoju bo auto pali mi po mieście spokojnie 18L normalna jazda oczywscie. na trasie 10-12. Wymieniłem wszystkie filtry, świece. Na dniach kupie nowy przepływomierz może akurat, lambde itd wszystko mam nowe a auto dalej ma duży apetyt na paliwo. Wiem ze to stare auto i musi palić swoje ale 18L to chyba dużo, czytałem już troche o spalaniu na forach i wiem że to dużo.
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
jesli chodzi ci o spalanie to nie wydaje mi sie zeby kable W N mialy az taki wplyw jesli samochod nie szarpie nie dlawi sie to nie ma sensu ich wymieniac (chyba ze rzeczywiscie sa w oplakanym stanie tak jak piszesz w pierwszym poscie)
predzej obstawialbym przeplywke bo to ona reguluje iloscia dostarczanego powietrz a jak wiecej powietrza to i wiecej paliwa
przez 3 dni w zeszlym tygodniu jezdzilem z popsuta przeplywka i rzadko udalo mi sie zejsc ponizej 20 l/100 coprawda gazu ale sa to zblizone parametry a tez mam m20b20
po wymianie przeplywki w cylku mieszanym z przewaga trasa spalil mi 12.5l (gazu)
_________________ KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw www.ubottgarage.pl
tel 502928155
No auto chodzi dobrze na tych kablach ale łatałem je już kilka razy taśmą bo sie pocieły, przetarły. No i fajki mam dwa rodzaje a jedna mam taka ze cała lata i zeby ja założyc trzeba ze swiecy odkrecic ta nakretke na górze jak w motorowerze .. Mi tam tak auto pali juz pół roku od kupna ale cały czas z tym walcze... A co do tej przepływki to mechanicznie wyglada Ok klapa nie zacina sie niby ale moze elektronicznie cos z nia nie tak lub słyszałem ze w srodku cos sie wyrabia lecz cześciej od LPG. Kupie używke jesli bedzie to samo to nic sprzedam ja. I bede szukał dalej.
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
duchX [Usunity]
Wysany: 2007-01-04, 09:47
Kable maja wielki wplyw na zuzycie paliwa !! we wszystkich bmw jakie mialem wymienialem kable na Power-Tec i bylo ok
Podlaczenie kabelka o ktorym pisze kolega wczesniej nie ma zadnego znaczenia ani wplywu n a prace silnika !!!
KWKPiotr
No iskra bedzie - ale tylko jeden raz......
jak ten czujmik z 6-tego kabelka nie poda odpowiedniego impulsu to komp nie steruje wiecej cewki
Swego czasu szperałem, szukałem kabli, do Jetronica co prawda, ale majac doswiadczenie w pracy w hurtowni motoryzacyjnej nawet nie wzielem do reki Janmora. Wiadomo mozna mieć fuksa a i dostac jakis cudwony kpl. co sie po 10 tysiach nie wysypie, ale ja podziekowalem. Ostatecznie padło na NGK (wole zrobic raz a dobrze a nie co roku) ale porównjac ceny z BMW, po rabacie kupiłem wkoncu w ASO oryignalne. Poprzednie wytrzymały 21 lat i 170.000 to te pewnie też tyle. Mam z głowy. A cena... to prawda, zaporowa bo ok 600 PLN , ale mam z bani na całe życie.
Przemyśl zakup, naprawdę w ukl. zaplonowy nie ma co oszczedzac.
Pomg: 1 raz Doczy: 26 Sie 2005 Skd: Warszawa/Piaseczno
Wysany: 2007-01-04, 13:37
Nie polecam kabli formy Champion, mmoje m20b20 polatalo na nich jakies 1,5 miecha tylko, tez duzo szperałem zeby kupic cos taniego i dobrego, az wkoncu natknełem sie na firme w wawie,nie pamietam juz nazwy,ale moge posuzukac, robią na zamówienie i wyniosło mnie to niecale 200 zł, a przelatałem na nich sporo,az do sprzedazy auta:mrgreen:
Juz pamietam,firma to Med-bryt mieszcząca sie niedaleko zwirki i wigury
tylko oryginlane, ngk lub beru, ewentualnie bosch, wszystko inne to szajs - przetestowalem kable Janmora i Powerteca - auto lepiej pracowalo na starych oryginlanych nie wspominajac juz o tym ze jeden z kabli powertecha zjebal sie przy zdejmowaniu go ze swiecy - metalowy element wchodzacy na swiece zostal na niej a kabel mialem w reku. nie warto oszczedzac na kablach - po dobrym upuscie ngk masz za 350 pln i masz spokoj na dlugie lata.
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2007-01-05, 00:03
poza tym NGK mają oporność ok 6-7 kOmów a nie 10 z hakiem,mocniejsza iskra to czystsze i efektywniejsze spalanie ...
Od siebie dodam że należy zadbać o zabezpieczenie kabli przed żarem z wydechu, ja zwoje obkleiłem supertejpem po prostu ale cel został osiągnięty... wczesniejż kable mi się nadtopiły... (oczywiście były uszczelki wydechu z ekranem w dobrym stanie...)
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2007-01-09, 12:51
na Allegro ktoś sprzedaje kable NGK,w naprawde dobrych cenach - nie mam teraz czasu szukać linka... też kupiłem kiedyś Power Techy - syf straszny, połatałem stare (miałem francuskie Bougicordy i latałem dalej)...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
No i mam dylemat Wg kat Ngk wystepowaly 2 rodzaje tj: RC-BW 230 i RC-BW 232. Jaka jest roznica?
Właśnie Ten katalog jest nie kompletny... a różnica polega na fajkach montowanych w kopułce, RC-BW232 mają proste, a RC-BW230 mają wygiete (kształt litery L). Zobacz jaki masz przy aucie... Pozdro.
No i mam dylemat Wg kat Ngk wystepowaly 2 rodzaje tj: RC-BW 230 i RC-BW 232. Jaka jest roznica?
Właśnie Ten katalog jest nie kompletny... a różnica polega na fajkach montowanych w kopułce, RC-BW232 mają proste, a RC-BW230 mają wygiete (kształt litery L). Zobacz jaki masz przy aucie... Pozdro.
Czyli poza ksztaltem rozumiem ze roznicy nie ma? Tzn w opornisci czy cos takiego?
_________________ Zabejcowac wszystkich!
"autosugestia ktora wyjatkowo silnie wplywa na zwiekszenie osiagow"! Truu!