BEEMKA - KLUB

[Piotrek E-30]

Witam.Zastanawiam sie nad wywaleniem katalizatora i ewentualnie wymianie koncowego tlumika na inny,nie głosny, tylko dający ciekawe wrazenia słuchowe, moze cos ala v8? .Czy np. da sie zaadaptowac tłumik od 540? napewno, ale jak to bedzie pracowac?, sprawa kata jest juz raczej przesądzona, zapewne po przelocie prawei 250 tys. nadaje sie na smietnik i dodatkowo moze blokowac swiatło tlumika.Co sądzicie o tym pomysle?

[Free]

Ja u siebie wywaliłem kata i założyłem tłumik od m50b20 i autko zrobiło się żwawsze, ale tłumik był używany i po dwóch tygodniach zrobił BUM:).

[jaqub]

ja mam taki silnik w e36 i zamiast kata i tl srodkowego jest rura a koncowy to REMUS przelotowy z konc 2x90... jest glosno ale milutko... na zewnatrz jest bardzo glosno a w trasie nie przeszkadza... wygralem na zawodach tytul najglosniejszego auta i mam nawet medal

nie ma sie co oszukiwac jak zalozysz tlumik z 540 czy 750 nie bedziesz mial dzwieku V8 ani V12...
co do koncowego to jesli kupisz dobry sportowy NOWY tlumik to bedziesz zadowolony nie polecam kupowac uzywek dedykowanych lepiej kupic markowy UNIWERSALNY ale NOWY...

[cypis0]

co do kata zawsze bylem sceptykiem ale bym go wyprul i zostawil puszke a co do uniwersalnych ......jak jest dobre do 1,4 do w 2,5 tez bedziedzialc........bajki !!!dedykowany i juz!!!!hamownia panowie zapytajcie tych co to robili i sprawdzili a nie ze mi sie zdaje ze jest lepiej !

[Piotrek E-30]

To nie bedzie bulgotu a'la v8? buuuu, kupuje 540

[Free]

[speed]

[Free]

[Buła]

Ja w m50b25 wstawione mam 2 tłumiki przelotowe od jakiegoś innego samochodu ale o takiej samej średnicy rur dźwięk troszkę głośniejszy ale i bardziej rasowy. Mi się podoba. Środkowe bez zmian a końcowy zwykły ale nie oryginalny bo bosala.

[Free]

TeĹź fajna koncepcja.

[Prosiak]

a jak u was ze spalaniem po wywaleniu kata?Pytam poniewaz miałem kiedys OPEL VECTRA B (diesel) i po wycięciu kata spalanie wzrosło o 0.5 litra,i na trasie i na miescie.
Pzdr.Prosiak

[jaqub]

bedzie wyzsze bo dluzej sie lambda wygrzewa... ale ten dzwiek przy redukcji i odpuszczaniu gazu: BEZCENNE

[Buła]

[jaqub]

[KUKI]

a ja mam takie pytanie jak wywalając kata chciał bym zrobic tak aby wyeliminowac ten "xpipe" w któy wkreca sie sonde i schodza sie koletory tak aby rury z kolektorów szły oddielnie az do tłumika srodkowego kolektor bedzie "barany " i teraz jak wkrece sonde w jedną z tych rur to bedzie dobrze ??ale to bedzie odczyt tylko z trzech garów i jakie ma znaczenie odłegłośc sondy od silnika

[jaqub]

wkrec w jedna rure... a co do odleglosci to staraj sie zainstalowac mniej wiecej w podobnej odleglosci jak byla... na zbytnie szalenstwa w sensie oddalenia lub przyblizenia sondy nie pozwoli CI kabel od niej...

[Free]

[KUKI]

http://moto.allegro.pl/it...y_rarytas_.html a te barany maja sonde blisko dużo blizej niż jest w E34 i teraz mnie zastanawia czy jak zamontyje w jedna z tych dziur sonde seryjną to da ona rade czy bedzie za blisko i za wysoka tem. dla niej

[jaqub]

tez ogladalem te baranki... raczej chodzi tu o to ze sonda lapie odpowiednia temp w podobnym czasie co w seryjnym wydechu... jesli ktos ma kata to niech sobie zerknie pod auto np po trasie... jest mega goracy i jesli zaparkuje sie na trawie to w tym miejscu szlak trafi trawe...

[jaqub]

tez ogladalem te baranki... raczej chodzi tu o to ze sonda lapie odpowiednia temp w podobnym czasie co w seryjnym wydechu... jesli ktos ma kata to niech sobie zerknie pod auto np po trasie... jest mega goracy i jesli zaparkuje sie na trawie to w tym miejscu szlak trafi trawe...

[KUKI]

a co myslicie o czyms takim niby el-tec bo wycinajac kataliztor jednak cos bym wstawił tam zmiast zwykłych rur bo z przegladem problem moze byc a i z wyjazdem za granice tez
http://moto.allegro.pl/it..._mercedes_.html