Czy ktoś wkładał most z ety(2,93 przełożenie) do e30 320i cabrio? Ciekaw jestem jakie prędkości by były osiagane na poszczególnych 3 biegach. Podejrzewam że przyspieszał by na 1 biegu do 100km/h ale bedzie to mułowaty samochód. Kolega niedługo sie przekona, ale może ktoś już zna odp.?
Ja miałem taki most przez miecha i raczej nie nadawał sie tymabrdziej, że ja mam 2.5 litra daruj sobie to, owszem V bieg 3500 obr i miał 165 km/h ale strszny muł
_________________ Germany Style - tuning BMW czyli ciemno, nisko, szeroko, wystająco, zaskakująco i ze smaczkiem!!!
Jak jesteśmy przy temacie mostu,to mam pytanie?Chce kupić most i nie wiem z jakim przełożeniem kupić?Mam E30 320i,jaki byłby najlepszy.Zależy mi na szybkim starcie niż na dużej prędkości.Pozdrawiam.
kurcze czy ktos moze powiedziec jaki mam dyfer bo ja przy tym programie zwarjowalem auto to e30 325 eta byla w orginale w automacie (ponoc dyfer 3.15 ) i tak zmienilem na manuala (skrzynia eta lub ropol ??nie znam przelozen!!!!) i wyglada to tak 1-30km/h odciecie 2 do 60km/h odciecie v max na hamowni 166kmdo odciecia i zgadfza sie ok 175km/h mi odcina na drodze czy ktos wie jaki dyfer byl montowany w tym modelu i jakie sa przelozenia skrzyni z ety i diesla bo program mi pokazuje co innego:(((
[ Dodano: 2006-12-07, 15:36 ]
ps ale za to jak popada to od 1-4 biegu idzie pelnym poslizgiem a zima jedynki nie uzywam bo sie nie da odrazu poslizg:PP
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2006-12-07, 19:24
masz ciekawą skrzynie bo nawet jakby 5tka była bezpośrednia to z dyfrem 3,15 prędkość powinna wynosić ok. 210-220km. Sprawdź dyfer ... kręć wałęm na podneisionym CAŁYM tyle i licz obroty kół...
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
nie zegary poazuja dobrze odcina 175km/h po pomiarach na chamowni odcina 166km/h ! czyli marginez bledu 5% to idealnie nawet przy tej predkosci jutro podam ile mam przy 2000obr a jak chcesz to sprawdzic powiem tak z tego co mi wiadomo nie byl dyfer wymieniany ale zmienialem skrzynie dyfer zostal z automatu
[ Dodano: 2006-12-08, 19:17 ]
ok sprawdzilem 5 bieg i 2000obr/min predkosc 70km ale za to jak sie zbiera :PPP
[ Dodano: 2006-12-09, 16:16 ]
to podalem czy ktos powie nie mam czasu podnosic auta bo puzno wracam i caly czas ono jezdzi (
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Nie wiem przy jakich obrotach masz odcięcie. Jeśli jak seryjna Ety przy 5000obr/min, to z obliczeń wychodzi mniej więcej, że masz most 4,10 lub 4,27.
most jest 3.91 i inny nie pasuje z moich obliczen inaczej byc nie moze zakładajac ze do takich opon był ustawiany predkosciomierz ale raczej tak bo kiedys sprawdzałem i dla waskeij lampy wychodziło wedlug wskazan predkosciomierza za bylo 195/60 R14
pozatym cypis0 powiedz nam czy masz duza gowe czy mala duza ma korki w tylnym deklu jeden pod drugim
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
Ja licze dla opon 195/65R14.
195/60R14 były tylko w najwcześniejszych E30 do 1985.
A cypis0 widać ma jakieś 15-tki, więc tym bardziej niewiadomo jaką przyjąć średnicę koła.
wiec tak kola to 225/50/15 czyli zamiennik i granica bledu predkosciomeirza to ok 2% na hamowni komp pokazal v max 166km/h dyfer jest w duzej glowie czyli moje podejrzenia ze gebels zmiebnial sa uzasadnione co mi podpadlo ze 2 sroby te do belki od dyfra nie byly dokrecone wystaawlay ok 1cm czyli na bank dyfer do zmiany )
[ Dodano: 2006-12-10, 11:50 ]
wedle mnie jest 4.10 na bank ale jaki kopyto i jaka bliska przyjażń z lewarkiem:PP
[ Dodano: 2006-12-10, 11:54 ]
a to moze ktos chce kupic dyfer 4.10 duza glowa po remoncie przebieg ? nie wiem juz jaki nie wyje albo zamienic sie na 2.93 P
[ Dodano: 2006-12-10, 14:59 ]
czy ktos juz wysylal dyfer i wie ile wazy duzo glowa??? pilne!!!
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))