BEEMKA - KLUB

[Lord Lukasz]

Jak w temacie jade sobie do mechanika bo mial mi uszczelniacze wymieniać, po drodze na wolnych migać zaczyna kontrolka od ciśnienia oleju, dojeźdzam do niego, mierzy ciśnienia oleju i na wolnych 0.3 bara i mówi silnik umrze całkiem na dniach

Dlaczego tak sie mogło stać ?

ps. kupie silnik m20b25

[tomcat944]

hej,
moze pompa oleju.... albo nie daj Bog cos gorszego....

P.S. kup m50b25....

[Lord Lukasz]

m50b25 palnowalem kupić ale nie teraz jeszcze. Dziecko mi sie urodziło, niedługo ślub mam, potem drugi dzieciak ma operacje i ogólnie jestem bez kasy a auto musze mieć więc kupie jakis m20 żeby jeździć a na lato jak wyjde na prosta będe kombinowal z m50,

[kamil.k]

ehh czyli to stukanie pod obciazeniem to jednak slabe smarowanie

pewnie panewka/panewki sie wytarly wtedy jak rozwaliles miske i bez oleju jechales
trzeba zajrzec do srodka i zobaczyc co jest nie tak.zrobic szlif walu,zalozyc nowe panewki i smigac

stukalo cos jak sie kontrolka swiecila



slubem to bym sie nie przejmowal bo teraz to jest super interes braciak sie zenil w wakacje to zebral 27 tys.zl + prezenty.siorka robila w wakacje tylko przyjecie weselne w domu na 50 osob i zebrala 19 tys.zl + prezenty

tak sobie mysle ze glupi jestem ze sie nie zenie

[duchX]

na cieplym silniku w B25 cicnienie miesci sie w normie do 0,2 bara przy 90 stopniach oleju wiec jesli masz o,3 jest ok sprawdz czujnik jesli natomiast slyszysz ze panewki stukaja to ...... wszystko jasne

na cieplym silniku w B25 cicnienie miesci sie w normie do 0,2 bara przy 90 stopniach oleju wiec jesli masz o,3 jest ok sprawdz czujnik jesli natomiast slyszysz ze panewki stukaja to ...... wszystko jasne

[Lord Lukasz]

A więc tak, kasa że ślubu to raczej na chatke będzie przeznaczona.

NA zimnym silniku ciśnienie jest okolo 0.3 bara potem jak widomo jak troche sie silnik zagrzeje to sie podnosi do okolo 1 - 1.3 bara (prawidłowo jest jak ma 2 - 3 a nie 0.3)

Przy okazji sprawdziłem ciśnienie w cylindrach i sprawa wygląda tak:

1 - 12,5
2 - 11
3 - 9
4 - 9,5
5 - 11
6 - 11,5

Ciśnienie mierzone na zimnym silniku


Kamilu remont odpada bo szkoda inwestować, trzeba by było generalny remont silnika a koszty wiesz jakie są, lepiej kupić m20b25 i tak zrobie

Teraz nic mi nie pozostaje tylko wlać 2 butelki motodoktora i dobić silnik do końca

[Bruner]

[Lord Lukasz]

Miernik na 100% jest sprawny, robilem to u kolesia który na codzień składa głowice i tylko tym sie zajmuje, auto stało cały dzień na dworze i w sumie już mróz był jak sprawdzalśmy, więc był maksymalnie zimny, sprawdze na cieplym ale co by nie było powiedzcie mi jak ma być z tym ciśnieniem oleju.

MOże mi ktoś przeliczyć MPa na bary bo z fizyki odbry nie byłem a książka pisze że na wolnych ciśnienie ma być od 0.05 do 0.2 Mpa a na wyzszych obrotach 5000-6000 tyś od 0.4 do 0.6 Mpa. U mnie na cieplym na wolnych bylo oko 0.3 bara a na wyzszych skakalo okolo 1 bar.
Help bo juz nie wiem nic teraz

[kamil.k]

[duchX]

no to jesli masz 1 bar na wysokich obrotach to jest to zdecydowanie za malo proponuje zabrac sie najpierw za pompe oleju i przy okazaji ogladnac panewki po tym juz bedzie wszystko jasne

no to jesli masz 1 bar na wysokich obrotach to jest to zdecydowanie za malo proponuje zabrac sie najpierw za pompe oleju i przy okazaji ogladnac panewki po tym juz bedzie wszystko jasne

[sarna1]

tez bym tak zrobil, a to brakujace cisnienie na 3 i 4 garze moga powodowac zurzyte pierscienie kompresyjne lub gumki na zaworach - obadaj sprawe.

[Lord Lukasz]

OK wlasnie jutro zabieram sie za pompe bo doczytałem że jest ona rozbieralna i czyści sie sitko i wogule jak sie rozkręci widać czy jest zużyta czy nie,

JAk ściągne miske jak mam obadać panewki, szczerze jeszcze sie nie bawilem z panewkami wiec nie wiem,

Pozatym jeśli na wolnych jest dobre ciśnienie dlaczego miga kontrolka ?? Dodam że czasami miga czasami nie, jak jade bardzo delikatnie to żadko sie zaświeca ale jak np. pokręce go do końca to wtedy na wolnych miga

[kamil.k]

sarna1 jestes pewien ze uszczelniacze zaworĂłw maja wplyw na cisnienie sprezania

bo mi sie wydaje Ĺźe nie.one sa tylko po to zeby olej nie splywal po zaworach do kanalow

Łukasz kup nowy czujnik i dobrze go podłącz.kabla sa stare i moga nie łączyc tak jak powinny i stad mruganie

panewki.nie powinno byc rys na nich i na wale tez.przewaznie widac czy sa wytarte czy nie.najlepiej zmierzyc suwiarka srednice

[duchX]

Sprawdz czy panewki sa jednolitego koloru srebrne nie moze byc widac przetarc do koloru zoltego jesli sa srebrne to czy nie ma na nich rys i pamietaj jak sciagles i zeby tak samo zalozyc czyli zamek do zamka nie pomyl stopek jak odkrecisz kilka i dociag odpowiednim momentem. Jesli panewki sa zniszczone sprawdz czy wal jest jednolity czy nie ma rys na wale i czy nie widac lekkich przebarwien na wale

Sprawdz czy panewki sa jednolitego koloru srebrne nie moze byc widac przetarc do koloru zoltego jesli sa srebrne to czy nie ma na nich rys i pamietaj jak sciagles i zeby tak samo zalozyc czyli zamek do zamka nie pomyl stopek jak odkrecisz kilka i dociag odpowiednim momentem. Jesli panewki sa zniszczone sprawdz czy wal jest jednolity czy nie ma rys na wale i czy nie widac lekkich przebarwien na wale

[filipfil]

Jakbyś szukał nowego silniczka i to tanio to martinez miał coś ciekawego do sprzedania, uderzaj do niego.

[adrian e30]

sprawdz jeszcze czy mozekabelod czujnikia nie jest gdzies przetarty, jak bedzie stykal do masy tobedzie sie kontrolka zapalala.

[Lord Lukasz]

Kabel i czujnik raczej odpadają bo kontrolka miga i jak lekko dotkne gazu tak że obroty wzrosną o 100-200 to kontrolka odrazu gaśnie, dzisiaj pozaglądam od spodu, popatrze na panewki i porozkręcam pompe,
czujnik sie włącza poniżej 0.35 bara. kontrolka sie nie świeci mocno tylko tak miga czyli wychodzi na to że spadek ciśnienia jest ale niewiele poniżej 0.35, jak uda mi sie skolowac przyżąd to sprawdze dokładnie co sie dzieje na wysokich obrotach.

[BARABUS]

Witam. Pytanko odnośnie kontrolki oleju .

Jest tak. Odpaliłem maszyne przejechałem jakieś 10 km i wszystko ok, stan oleju i inne OK.... postawiłem auto na chwile... ale cały czas chodził... otworzyłem garaż, wsiadam i mruga lampka oleju. Nie świeci tylko miga nieregularnie... Chwile się pali potem spoko.

Co to może być, jeżeli pompa to chyba od początku byłoby coś nie tak no nie ?

[Pawel-e30]

na początek zmienił bym czujnik jeśli to nie pomoże to ciśnienie słabe

[LUKAS]

Niekoniecznie, moze byc tak ze tylko na jałowym Ci mruga bo wtedy nie daje odpowiedniego ciśnienia.

[Bruner]

A moze pora na wymiane oleju? Ja tak mialem w pierwszej beemce, nie wymienilem od razu po kupnie oleju i dosc szybko po rozgrzaniu na wolnych zaczela sie zapalac kontrolka cisnienia. Zmienilem olej i problem zniknal, nie wiem ile km bylo przejechanych na tym oleju ale jak zobaczylem to co sie wylalo to sie za glowe zlapalem - byl rzadki jak woda i czarny jak smola. A juz zaczynalem z przerazeniem myslec o remoncie

[jaqub]

[SmasherE30]

Jaqub, ciśnienie slabnie własnie gdy olej jest żadki, jeśli jest gęsty to jedynym powodem braku ciśnienia gdzieniegdzie mogą być zatory, ale jeśli blokujesz przepływ a coś nadal płyn tłoczy to ciśnienie wzrasta nie? własnie dlatego gdy przepływ jest zbyt łatwy (w związku z rzadkim olejem) zapala się lampka ciśnienia.

P.S. Menel. Nasladowanie Korzucha Ci nie wychodzi... wcale

Pozdro

[jaqub]

[SmasherE30]

olej który zlewasz z silnika z reguły jest gęstszy niż zalewany ponieważ jest przypalony, zawiera brud i opiłki i cały syf który się zbiera w układzie smarowania. czasem zdarza się że silnik ciężko odpala, jeździ na bogatej mieszance itd. i wtedy jest duże prawdopodobieństwo, że do oleju przedostanie się na tyle dużo paliwa aby momentalnie zżedł i nie trzymał ciśnienia...