wlasnie zabralem sie za wymiane paska rozrzadu tylko stanelem na 1 zeczy nie wiem jak odkrecic ta wielka srube na tym kole pasowym co jest na wale paska jeszcze nie poluzowalem.Kolega mowil mi zebym zalozyl klucz i zakrecil rozrusznikiem ze ma puscic co wy o tym myslicie ? boje sie ze sie cos stanie napiszcie jak wy odkrecacie ta srube !
Nie wiem o co dokładnie Tobie chodzi, ale jeśli chodzi o wisko to nakładasz płaski klucz 32 i najczęściej jednym uderzeniam młotka się odkręca, tylko tam jest lewy gwint, ale jeśli z tym już masz problem to może odpuść sobie samodzielną wymianę? Napewno dasz radę?
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
jesli Ci chodzi o kolo pasowe, tam na ktorym idzie pasek od alternatora m.in. to odkreca sie tylko te 6 srub wkolo i schodzi, tej duzej nie odkrecasz...
visco, oslona od paska rozrzadu, alternator, kolo pasowe, kolo od pompy wody(w e28 nie trzeba, w e30 nie pamietam czy zdejmowalem)...no i chlodnice dobrze by bylo zdjac zeby miec wiecej miejsca, ale wcale niekoniecznie...
to wszystko co trzeba zrobic..no i napinacz wymienic, 2 srubki z tego co pamietam i sprezyna napinajaca..
dobra rada, jak robisz to po raz 1, to lepiej podjedz do kogos kto juz to robil, nawet w innym aucie...uwaga na znaki na kolach, bo na srodkowym nie ma oznaczenia, jak poprzedni wlasciciel nie zrobil to mozesz miec schodki..jak nie ma, to sobie zaznacz, farba albo czyms w tym stylu...
i po zalozeniu paska ja zawsze przekrecam kolem pare razy dla bezpieczenstwa..
pozdrawiam
no juz nie podjade do nikogo bo jest porozbierane wszystko ,tylko ze tego kola na wale korbowym nie moge zdjac odkrecilem juz te 6 wokolo i to mniejsze kolo zeszlo co napedza pompe wspomagania ale to duze jak mam zdjac ? nie odkreca sie tej wielkiej sruby ? co jest w srodku tak ma zejsc