Wysany: 2006-09-22, 21:31 Pytanie o dlawienie przy wyciagnietym korku
Wiem, ze wiele pisze o tym, ze jest to normalny objaw gdy w M40 wyciagniemy korek wlewu oleju i zacznie kulec. Niepokoj moj sie zrodzil w momencie gdy kulec przestal. Dzisiaj przy sprawdzaniu plynow odkrecam korek i ... nic, praca silnika caly czas taka sama. Chce nadmienic ze od jakiegos czasu na wolnych obrotach na benzynie i na gazie samochod ma potkniecia i prawie przygasa, po czym wraca spowrotem na obroty i tak co 20 sec. - 3 nurkowania ponizej 500 obr i wraca. Mialem ostatnio wymieniany czujnik temp i zdejmowany kolektor. Brak reakcji na odrecenie korka powinien byc spowodowany jakimis nieszczelnosciami w silniku. Na co obstawiacie ? Z gory powiem, ze jakis kolosalnych roznic w pracy silnika nie stwierdzilem, poza tymi potknieciami na wolnych obrotach
no zwlaszcza, ze uszczelka ktora dostalem w sklepie nie pasowala otworami i na silikon mi kolektor uszczelnil, chyba nie do konca jest to uszczelnione skoro takie akcje wychodza
Pomg: 3 razy Doczy: 18 Pa 2004 Skd: Czernikowo k/Torunia
Wysany: 2006-09-23, 09:02
zanim zabierzesz sie za wyciaganie kolektora to posprawdzaj wszystkie inne gumy!! tyklo dokladnie.
duchX [Usunity]
Wysany: 2006-09-23, 09:06
? co ma lewe powietrze do przygasania silnika po wyciagniecu korka co wy za brednie wypisujecie !! jak by motor mial lewe powietrze co za pewne kazdy wie to obroty by falowaly i nie chodzial by za rowno ...... jezeli nie ma reakcji po wyciagnieciu korka to sa przedmuchy w skrzyni korbowej czyli pierscienie juz maja lekki luz i dla tego tak sie dzieje jeszcze pytanie czy na zimnym silniku sprawdzales czy na cieplym ..... na zimnym moze nie byc roznicy sprawdz na cieplym . A pozostalym znawocom proponuje jeszcze troszke sie podszkoic i nie wprowadzac ludzi w blad