Mam zamontowany w 2-litrówce końcowy tłumik Polmostrów. Ma on mniejszą średnicę rur wylotowych niż oryginał. Czy może to powodować, że spaliny wylatują z rury z wiele większym ciśnieniem niż z seryjnego Dla przykładu: w pojeździe o podobnej pojemności silnika spaliny czuć jak odbijają się od dłoni z około 30-40 cm, u mnie to jest ponad metr. Czy może to mieć wpływ na nierówną pracę silnika na wolnych obrotach ?