BEEMKA - KLUB

[Łukasz]

Witam, Ma ktoś z was dane co do elastyczności waszych betek? Przyznam, że moja 318i '90 na IV i V to tak średnio, za to na III rakieta
A czy mierzyliście jakoś wiarygodnie przyspieszenia? Z moich danych w mym samochodzie wychodzi 10,3 sek do 100 km/h.
I do 50km/h
II do 100km/h
III do 160 km/h
maksymalnie 200km/h ale u nas nie ma gdzie, sprawdzałem tylko noca i bałem sie , że albo jakiś idiota wyskoczy z podporzadkowanej, albo rowerzysta, wiecie jak jest....
Pozdro

[Qba]

Witam mam ten sam silnik i takie same odczucia dodam ze moja jest zagazowana i max 190 i do 100 jakies 10.8 do 11 (ale ta III), pomysl co by bylo z 2.5. Pozdrawiam

[LUKAS]

Masz trochę dziwnie zestopniowaną skrzynie...
Ja mam:
I do ok. 60km/h
II do 90km/h
III do ok. 140km/h
IV do... max jechałem 192km/h ale sądzę że do 200 by pociągnęła
V nie sprawdzałem

Mój motor to 2,5 litra, ale skrzynięmam albo od 323i albo od 325i, niewiem

[Łukasz]

Dziwnie zestopniowaną, znaczy żle....?

[LUKAS]

[Miki]

[LUKAS]

A jak myślisz Czemu niewiem jaką mam skrzynie ...

[Baur]

Lukas, ja sie nie spotkałem ze 140 km/h na III biegu w 6cyl ! Może masz ete ?

[LUKAS]

hehe nie ETY nie mam
Ale mam długawy dyfer jak na E30, chyba ...

[SmasherE30]

Napisz wprost jaki masz dyfer, przecierz odczytaliśmy ...
Ja elastycznosci niestety nie mierzyłem, ale trójka do 135km/h w lekkim 130to konnym autku robi swoje (ostatnio mi gumki popiskiwały 195/55/15)
Elastyczność przy wyższych prędkościach (pow 80) jest zadowalająca. Na IV i V to będzie muł (poniżej 3000obr)

[loko]

hehe to ja was zaskoczę.

I do 50km/h
II do 80
III do 120
IV do 160
V do 200 przy 6000obr. (koniec obrotomierza a czerwone pole od 5tys )

elastyczność podaje się w czasie w jakim rozpędza się samochód od 80 do 120 km/h na IV i na V biegu. u mnie na IV to jakieś 5s a na V niecałe 8s

[LUKAS]

Spoko, to żadna tajemnica. Mam przełożenie 3,64 na dyfrze, czyli dyfer bankowo pochodzi z 325i.

[LUKAS]

[loko]

mi juĹź wtedy autko nieĹşle idzie bo przy 120 na IV biegu to mam juĹź ponad 4tys. obrotĂłw dyfer to 3,91

[Łukasz]

czyli co zle, ze III do 160? Nie chcielibyście tak ? Mi się podoba, bo przy 120 zapinam III i wyprzedzam prawie wszystko...No dobra jakiś podrasowany diesel przy 150 mi ostatnio trochę odjeżdżał....ale jakoś dawałem radę...
Powiedzcie wiec mi czy to ok z tymi moimi biegami, czy nie??????

[Baur]

Przeciez jak masz długi dyfer LUKAS, to tym bardziej większą prędkość na poszczególnych biegach ! Ja zrobiłem taką hybryde, że stara ete (max. obroty 4,5 tys.) zgrałem z dyfrem od 1.8 m10 4 biegi. Nie pamiętam przełożenia, mozna sobie sprawdzić) ale trójke miałem do 100 km/h, V max. 190. I do :cenzura: to jest, bo do setki czassami 3 biegi musiałem wkładać, i traciłem od cholery, ale za to moglem nia pole orać. I tak zaorałem że juz jej nie ma Ale np. w zeszłym roku holowałem z Torunia ze zloty e34 535 z 4 osobami na pokładzie, w mojej e30 2,7 3 osoby, kupe bagaży, i sobie wyprzedzałem od stówki co chciałem na 4. . Ale do jazdy na codzień to bez sensu, czułem sie jakbym ciągnikiem siodłowym jezdził, co 2 sekundy zmiana.

[LUKAS]

No fakt, zapomniałem o Ecie hehe

[sebo]

to i ja to powiem ze w moiej 2.0 na 2 mam prawie 100 na 3 mam max160 a na 4i5 jeszcze nie sprawdzalem ale ta 3 mi sie podoba jezeli chodzi o sciganie sie to u mnie na 3 moge sie brac z kazdym ostatnio chlopaki z camry v6(nie wiem jaka pojemnosc) probowali mnie dojsc ale dzieki magicznej trojce nie udalo im sie a w aucie mialem 2 osoby i jeszcze spora iloscia gratow samochod zapelniony:wink: i tak wlasciwie to kto zna fabryczna wartosc przyspieszenia do 100km/h dwulitrowki (E30 2.0 88 kat.)???

[SmasherE30]

10,3s do 100km/h. Mam ten sam model deójki co Ty (motronic 1,1 końcówka 152 tak?) Ja mam wymierzone na Gtechu 8,78s do 96km/h (czyli poniżej 9s do 100km/h) mierzone z gratami w bagazniku i pełnym bakiem i przed wyiną filtrów i olei Właśnie po wymianie zaczał mi piszczec na trójeczce. Za misiąc to będzie zupełnie inna rozmowa Głowica wydech chip i odchudanie 8)

Takie są u mnie prędkości na biegach (dyfer 4:10) :
1 do 47km/h
2 do 85km/h
3 do 135km/h
4 do 175km/h
5 do 226km/h

[sebo]

hmm to niezle ja narazie swoja musze doprowadzic do jakiegos normalnego stanu(czeka mnie jeszcze troche zlotowek do wysypania) najpierw musze zrobic cos z ta praca silnika bo jest niespokojny pozniej tylna belka bo stuka juz niezle pozniej tarcze z przodu drazek felgi poprostowac musze i jeszcze elektryka jest niezupelnie dopracowana malo mam roboty co no a dopiero potem zaczne sie brac za poprawianie osiagow a tak nawiasem smasher to chyba mam jakis dlugi dyfer w stosunku do twojego czy moj jest oryginalny czy jakis dluzszy???

[SmasherE30]

w naszych orginalnie były 3,93 oraz 4,10

[artvi]

u mnie jest tak .... wszystko wartosci przyblizone : II - 80, III - 120, IV- 160, V - max (nie sprawdzalem) ... jesli ktos ma 1,6 M40 niech poda dla porownania i swoje danee

u mnie jest tak .... wszystko wartosci przyblizone : II - 80, III - 120, IV- 160, V - max (nie sprawdzalem) ... jesli ktos ma 1,6 M40 niech poda dla porownania i swoje danee

[Łukasz]

No tak wy tu gadu gadu o swoich furach egoiści a nikt mi nie powie, czy wszystko w porządku z moimi biegami...Czy ktoś ze szpeców byłby łaskaw????? Jaki ja mam dyfer
Pytam jeszcvze raz czy to dobrze, Ĺźe np III w 1.8 M40 odcina przy 160?
dzięki z góry za cynk....

[e-30]

w moim 318 is:

I DO 56
II DO 98 <ZALEZY OD OPON NA ZIMOWYCH 100>
III DO 140
VI DO 180
V DO 203

0-100 8.3 (przed załozeniem gazu:( )

p.s liczniki czesto oszukuja nawet do 7 km\h
duzo zalezy tez od szerokosci opon

w moim 318 is:

I DO 56
II DO 98 <ZALEZY OD OPON NA ZIMOWYCH 100>
III DO 140
VI DO 180
V DO 203

0-100 8.3 (przed załozeniem gazu:( )

p.s liczniki czesto oszukuja nawet do 7 km\h
duzo zalezy tez od szerokosci opon

[Łukasz]

A w ogóle Smasher nie przesadzi łeś ciupeńkę?2.0 do 226km/h? Chyba, że to 2.5 to zwracam honor......Albo ja się nie znam, według moich danych to 2.0 ma max coś ok 200 lub chwilkę tylko nad...Ale jeżeli tak masz to gratuluję szczerze i zazdroszczę.....Pozdro
A w 2.5 z '89 kumplowi zamykał się blat - czyli 240.....a 318 is e30 do 230....
Dobrze gadam?
Pozdro jeszcze raz.....