BEEMKA - KLUB

[Anonymous]

Panowie mam pytanie odnośnie tego autka jak w temacie a mianowicie chodzi o to że kolega właśnie wczoraj stał się jego szczęśliwym posiadaczem i wracając z Niemiec zauważył dziwne zjawisko że nie wchodzą mu kolejne biegi przy stałych obrotach tylko różnie tzn. np. 3 bieg raz mu wchodził przy 2,5 tys. a raz przy 3 tys. Czy ktoś z was posiada jakąś fachową lub chociaż teoretyczną wiedzę na temat tego silnika i automatycznej skrzyni Czy to normalne zjawisko

Z góry dziękuję w imieniu kolegi
POZDRO TASMAN

[jakub]

Witam. Miałem okazję raz jechać modelem trochę cięższym i większym, mianowicie 525 TDS z automatyczną skrzynią. Uważam, ze takich samochodów nie powinno wypuszczać się z fabryk.
Biegi w automacie przełączane przy różnych prędkościach obrotowych silnika, a zależne jest to od tego jak mocno kierowca wciska pedał gazu.
Jeżeli wciśniemy pedał do "oporu" silnik powinien być kręcony do maksymalnych obrotów. Analogicznie gdy operujemy pedałem gazu delikatnie biegi przełączane są możliwie szybko.

Witam. Miałem okazję raz jechać modelem trochę cięższym i większym, mianowicie 525 TDS z automatyczną skrzynią. Uważam, ze takich samochodów nie powinno wypuszczać się z fabryk.
Biegi w automacie przełączane przy różnych prędkościach obrotowych silnika, a zależne jest to od tego jak mocno kierowca wciska pedał gazu.
Jeżeli wciśniemy pedał do "oporu" silnik powinien być kręcony do maksymalnych obrotów. Analogicznie gdy operujemy pedałem gazu delikatnie biegi przełączane są możliwie szybko.

[Adzik]

Jeżeli wciśniemy pedał do "oporu" silnik powinien być kręcony do maksymalnych obrotów. Analogicznie gdy operujemy pedałem gazu delikatnie biegi przełączane są możliwie szybko.[/quote]



No i w prawidłowo działającym automacie tak jest

Jeżeli wciśniemy pedał do "oporu" silnik powinien być kręcony do maksymalnych obrotów. Analogicznie gdy operujemy pedałem gazu delikatnie biegi przełączane są możliwie szybko.[/quote]



No i w prawidłowo działającym automacie tak jest