Wysany: 2006-05-19, 22:06 koło dwómasowe pilne!!!!
Witam, u kolegi w 730i szlak trafiło koło dwómasowe juz to jest sprawdzone, poniewaz wyciagnał skrzynie i zauważył ze na kole dwómasowym jest luz i przez to auto mu n awolnych obrotach klekotało i przy gaszenie tez, ale słyszał ze podobno za to koło chca około 1000zł dla niego to dosc duzo, wiec czy jest jakis sposób aby je zregenorować lub cos podobnego :worried:
Pierwsza mysl która mu przyszła do głowy to zaspawać!
mi tez klekocze i masie bmw z dwumasowkami kiedy poznac ze jest do wymiany??? moje poza klkotaniem lekim to dziala dobrze ...spawdzielm u znajomego chyba z 5 dwumasowek i wszystkie mialy luzy!! nie wiem moze wada tego rozwiaznia..
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
To witajcie w klubie, tez mam klekota
Kiedys byl na forum temat o regenracji tego "ustrojstwa" ale niemoge go znalesc (albo to bylo inne forum ... ).
A czemu padaja? Hmm Beemka z góry jest skazana na skrocenie zywotu podzespołów, wiemy jak sa uzytkowane ...
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Mam numer telefonu do goscia co regeneruje koła dwómasowe, ale chce za to 500zł
Przeciez jak pisał Sosen to uzywane w BDB stanie idzie kupic za 400zł, a dzwoniłę do serwisu chca 2500zł za to koło
ALE W KONCU PO CZYM POZNAC ZE JEST ZURZYTE KLEKOCZE W PRAWIE KAZDEJ ECIE JAKA SPOTKALEM!! TE TYPY CHYBA TAK MAJA:ppp ALE W KONCU JAK POZNAC ZE SIE ZURZYLO Z TEGO CO MI WIADOMO TO ZURZYTE JEST JAK SIE ZJEDZIE ALBO POFALUJE STRONA OD TARCZY SPRZEGLA.... A KLEKOT MI JAKOS NIE PRZESZKADZA:pp
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Ale jak patrzałem w skelpie na nowe koło dwómasowe Sachs-a to tez miało 1cm luzu, a podobno dopuszczalny luz jest 2-3cm, a kumpel ma 1,5cm nie całe i klekocze, moze to tak ma klekotac
PS.
Jak sciagniesz skrzynie biegów znajdziesz koło dwómasowe
ja mam taki zestawik w domu (jednomasowe + dociska i tarcze terz chyba znjde) i sie zastanawialem nad tym jedno pytanie co juz bylo poruszane na tym forum kiedys i nie bylo odpowiedzi kolo 2 masowe mam za zadanie niwelowac ruchy i drgania na wal ( moge sie mylic z pamieci pisze) i co z momentem obrotowym wkreca sie szybciej ale nie traci auto momentu obrotowego (mniejsza masa 1 masowego) ?
[ Dodano: Nie Maj 21, 2006 5:38 pm ]
a i pytanie troche z innej beczki co jak by polączyc kolo jednomasowe z tarcza z 2 masowego( jest bez sprezynek) to powstanie nam prawdziwie sportowe sprzeglo ) a co z plynnascia zmiany (szarpanie) ktos robil tak?? tak wlasnioe naszla mnie taka mys
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))