BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Regulator napięcia E-30
Autor Wiadomo
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2006-11-07, 18:48   Regulator napięcia E-30

Witam
Postanowiłem opisać sytuacje bo nie daje mi spokoju.
Miałem stary akumulator 50 ah i 420 rozruchu w e30 320. Przy ujemnej temperaturze nie chciał zapalić, pożyczyłem prądu zapalił. Stwierdziłem że czas go sprawdzić, zajechałem no kicha do wymiany, napięcie ma odpowiednie ale pod obciązeniem nie trzyma. Ostatnie dni gdy temperatura dodatnia palił bez problemu.
Przy sprawdzeniu ładowania alternator daje 13.7 v ale sprzdawca powiedział że to jest troche poniżej dolnej granicy i trzeba by było sprawdzić regulator napięcia bo może być że i nowy akumulator za jakiś czas padnie bo nie będzie doładowany.
Czy napięcie ładowania faktycznie za niskie???
Zmienić odrazu regulator i jaki jest orientacyjny koszt???
Sam poradę sobie z wymianą regulatora, wiem że jest przykręcony do alternatora ale czy przy tej czynności trzeba rozbierać alternator???

P.s. Szkoda by było posadzić nowy akumulator.
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2006-11-07, 18:56   

13,7 to niewiem czy tak mało...

Ale jesli masz podejzany regulator to go wymien. WIne za rozlkadowywanie aku moga rowniez ponosci szczotki. W moim drugim aucie mam taki problem. Czasem na jakims dolku (a jezdzimy przeciez po "plaskich" autostradach :lol: ) zawiesza mi sie szczotki i niemam ladowania. Regulatro napiecia rowniez przechodzilem wiec to moze byc to samo u Ciebie.

Natomiast ladowanie 13,7 było pod obciazeniem czy bez?

U mnie Pod obciazeniem na pracujacym motorze pokazuje okolo 14 (ale to polonez :P ) W Beemce neimam niestety wskaznika ...
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2006-11-07, 19:17   

Dzięki LUKAS za zainteresowanie tematem, ogólnie gostek który mierzył powiedział że jest za niskie i pod obciążeniem i bez.
Jaka jest cena regulatora i czy trzeba rozbierać alternator żeby go wymienić???
 
 
henry 


Pomg: 6 razy
Doczy: 20 Kwi 2004
Skd: Kielce
Wysany: 2006-11-07, 20:08   Regulator

Witam !! Śmiem wątpić w ocenę tego mechanika.......Alternator pracuje w "buforze" z akumulatorem i wystarczy ,że akumulator będzie "zdrowo" niedoładowany i napięcie bedzie takie właśnie..........Niestety prawa Ohma nie da sie oszukać......Przy naładowanym akumulatorze napięcie ładowania powinno wynosic 14,2-14,3 V. Skoro akumulator pada , proponuję najpierw go wymienic i dopiero sprawdzic jakie jest napięcie na akumulatorze przy pracującym silniku. Jezeli wtedy będzie niższe niż wspomniane 14 V to dopiero wtedy warto myslec o jego wymianie.....PZDR - henry
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
kuzyn 



Pomg: 4 razy
Doczy: 05 Kwi 2006
Skd: Warszawa
Wysany: 2006-11-07, 21:06   

...a sam regulator kosztuje 30 pln.
pozdrawiam
_________________
Sir Lans A Lot

jacekg.deviantART. com - galeria moich zdjęć
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2006-11-07, 21:23   

JacekG napisa/a:
...a sam regulator kosztuje 30 pln.
pozdrawiam


to chyba zalezy jakiej formy i do jakiego alternatora

kiedys wjechalem w wielka wode :lol: i piach wlazl do alternatora pod szczotki .tez chcialem wymienic szczotki z regulatorem ale jak uslyszalem cene cos okolo 90zl to poszedlem naprawic to co mialem :mrgreen:
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2006-11-07, 21:37   

Nowy akumulator wstawiony, pojeździmy zobaczymy.
Według mądrej książki "Sam naprawiam samochód BMW serii 3" Pana ETZOLDA jest napisane: "Dociśnięcie paska kciukiem między kołami pasowymi powinno spowodować maksymalne ugięcie paska klinowego wynoszące 3mm."
Czy aż tak napięty pasek nie będzie powodował zbyt mocnego obciążenia łożysk alternatora???

[ Dodano: 2006-11-07, 20:38 ]
Nowy akumulator wstawiony, pojeździmy zobaczymy.
Według mądrej książki "Sam naprawiam samochód BMW serii 3" Pana ETZOLDA jest napisane: "Dociśnięcie paska kciukiem między kołami pasowymi powinno spowodować maksymalne ugięcie paska klinowego wynoszące 3mm."
Czy aż tak napięty pasek nie będzie powodował zbyt mocnego obciążenia łożysk alternatora???
Nr oryginału regulatora to 12311726022jakie ewentualne zamienniki??
 
 
MARAS 
plecak doświadczeń



Pomg: 45 razy
Doczy: 02 Kwi 2004
Skd: Gdańsk
Wysany: 2006-11-07, 21:50   

Miałem podobny problem pewnego razu przestała odpalać aku rozładowane, podładowałem wieczorem znów padniety akumulator założyłem że skoro ma 7 lat pewnie sie zużył kupiłem nowy i dwa dni później znów rozładowany, mierzę no tak za niski prad ładowania, wymieniłem regulator napięcia z nowymi szczotkami koszt 93pln Bosch z intercarsu nie trzeba przytym wyjmować alternatora dodam i nic prąd za słaby poddałem się pojechałem do servisu bendiksa i okazało się że padnieta jest jedna z diod w alternatorze co spowodowało przy okazji uszkodzenie nowego regulatora napięcia :evil: naprawa plus nowy regulator hella koszt 160pln i rok gwarancji.
_________________
Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
 
 
 
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2006-11-10, 07:47   

WITAM
O tym że jest słabe ładowanie nigdy bym się nie dowiedział, żeby nie zostało zmierzone miernikiem. Żadna kontrolka się nie świeciła.
Akumulator nowy wstawiony. Ładowanie dalej 13.7v ale na świeżo wstawionym akumulatorze.
Dowiadywałem się cen regulatorów.
bosch-135-140 zł
hella- 40zł
jakieś podróby od 30 zł
Nr oryginału wg realoem to 12311726022. Próbowałem odczytać z auta i częściowo numer jest niewidoczny.
Ktoś może potwierdzić czy to jest taki czy nie
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 16