BEEMKA - KLUB

[lokop e30 320i]

Jak w temacie dotyczy E30 320i 87r? Chodzi o glowne i korbowodowe.
Jak z cenami?

[Marcin e30]

ja każdy remont robie ma GLICO i nie narzekam. ceny zależą od sklepu i upustu

[lokop e30 320i]

O wlasnie glico brakowalo mi tej nazwy.
150 zl za komlet korbowodowych to korzystna cena? W nominale oczywiscie.

[kazik]

Masz też zamiar wymieniaś wał na nowy że kupujesz nominalne panewki .
Do używanego wału nie zakłada się NIGDY nowych panewek ponieważ wał wyrabia się nierównomiernie i po przejechaniu paru kilometrów panewki padną od nowa.
Oddaj wał do szlifu i załuż panewki nadwymiarowe to będziesz miał pewność ze troche pojeździsz
A i oddaj korbowody do sprawdzenia czy nie są wyrobione w jajo bo jeśli są padnięte to też szkoda roboty

[Marcin e30]

napisz dlaczego chcesz wymieniać panewki

jeśli panewki sie przekręciły to konieczny jest szlif wału, bo niestety napewno jest krzywy. szlifu oczywiście sam nie zrobisz. panewki kup dopiero po szlifie bo muszą Ci powiedzieć ile zebrali materiału z wału. panewki są w rozmiarach co 0.25mm - nominał, nominał + 0.25, nominał + 0.50 itd

co do ceny to sie nie wypowiadam, nigdy nie kupowałem do 6cio cylindrowca

[lokop e30 320i]

Nie wiem czy sie przekrecily ale jadac np stala predkoscia 100-110 strasznie zaczynaja chalasowac to samo jest przy gwaltownym przyspieszaniu. Milkna dopiero jak sciagam noge z gazu. Chce nominalne bo mam 2 dul niewycharatany i niekwalifikujacy sie na szlif a panewki wymienic chce na nowe zeby byc pewniejszym. A tak wogole to dziwna sprawa bo zaczely chalasowac nagle nie byl to chalas narastajacy.

[Marcin e30]

jeśli naprawde są to panewki to wyciągnij wał korbowy i zawieź do kogoś kto robi szlify i będziesz wiedział czy trzeba robić szif czy nie. jeśli będzie choć minimalnie krzywy to rób szlif bo inaczej będziesz to robił dwa razy