BEEMKA - KLUB

[Yabi]

Witam kupilem ponad tydzien temu e34 m30b30 no i jedno co mi sie w niej nie podoba to ze mam bardzo krotkie biegi za to przyspieszenie fajne no ale przeklada to sie na ekonomicznosc (spalanie) Auto orginalnie mialo silnik i skrzynie m20b20 i poprzedni wlasciciel postanowil wsadzic wiekszy motor ale nie zmienil mostu...
Na 5-tym biegu 100km/h obrotomierz pokazuje 3tys. obr.
W e30 mialem przy tych obrotach 120km/h
Nie wiem nawet gdzie sprawdzic numery mostu jakie jest aktualnie przełozenie...
Co byscie polecili?
Narazie takie foto pokazac moge...

[Robsy-M-Technic]

Przełożenie możesz sprawdzić na tabliczce dekla dyfru,zaznaczyłem na fotce A przełożenie w m30b30 powinno chyba być 3.64.

[Yabi]

No to dzis postaram sie jeszcze wkulnac pod nia i sprawdzic... Oby byla ta tabliczka.

[ Dodano: 2008-05-05, 20:30 ]
A wiec Panowie sprawdzilem jaki mam dyfer jest to przelozenie 4,45
Blaszka ostatkiem sil wisiala bo korozja sie nia zajela wiec ja oderwałem ale pozniej prezykleje hehe...
I co wy na to?

[sarna1]

no dyferf jet za krotki i to o wiele - na kazdy obrot kol potrzebny jest jeden obrot walu napedowego wiecej niz w seryjnym m30 takze zakladaj jakis krotszy

[DAREX]

Załóż 3,64 lub 3,45 czyli takie jak powinny być w silniku 3.0, lub możesz sie pokusić o 3,91 od E34 M5 lub wsadzić od 735iA również 3,91. A i koniecznie ze szperą.

[Yabi]

DAREX, Napewno wybiore cos z tych co piszesz...
Juz zaczynam poszukiwania w mojej okolicy...

[Tors]

Ja mam do sprzedania dyfer 3,45 ze szperą z e34 535i z rozbiórki! Wiec jak coś to wal na PW