[BARABUS]

Mam mały problem, a moze duży. Chodzi o to że po wyciągnięciu kluczyka nie gasną podświetlenia przycisków od elektrycznych szyb, przypuszczam ze jest to przyczyną rozładowywania akumulatora. W srebrnym cabrio podświetlenie gasnie po paru sekundach, jest tam również piąty guzik.... chyba do blokowania przycisków. W czarnym cabrio 325 tego nie ma....


nie wiem co jest grane :cry:

[casus maximus]

mysle ze w kazdej becie gasna z opzonieniem te przyciski. u mnie tez tak jest. gasnie dopiero po kilku chwilach. chyba ze tobie wogole nie gasna. a jesli chodzi o ten piaty przycisk , to sluzy on do blokowania tylnich szyb aby nie dalo sie tylnimi przyciskami otworzyc.

[SOER]

Mi gasną odrazu i zapalają sie po otworzeniu drzwi, mam tez przycisk do blokowania a mam coupe... mam też taki numer że szyby nie zamknę/otworze po wyciągnięciu kluczyka ale po otworzeniu drzwi kiedy lampki sie zapalą mogę to zrobić tez tak macie ??

[BARABUS]

[quote="casus maximus"]mysle ze w kazdej becie gasna z opzonieniem te przyciski. u mnie tez tak jest. gasnie dopiero po kilku chwilach. chyba ze tobie wogole nie gasna. a jesli chodzi o ten piaty przycisk , to sluzy on do blokowania tylnich szyb aby nie dalo sie tylnimi przyciskami otworzyc.[/quote]

chodzi o to że one nie gasną wcale ;/ ale też wpadłem teraz na jedna myśl..... bo jak stoi w garażu to mam uchylone szyby żeby wiecie oddychała se :wink: , czy to może mieć wpływ na to że nie gasna ?

[jaqub]

[quote="SOER"]Mi gasną odrazu i zapalają sie po otworzeniu drzwi, mam tez przycisk do blokowania a mam coupe... mam też taki numer że szyby nie zamknę/otworze po wyciągnięciu kluczyka ale po otworzeniu drzwi kiedy lampki sie zapalą mogę to zrobić tez tak macie [/quote]
ja tez tak mam bo tak byc powinno :spoko:
[quote="BARABUS"] bo jak stoi w garażu to mam uchylone szyby żeby wiecie oddychała se , czy to może mieć wpływ na to że nie gasna ?[/quote]
a moze zamkinj i sprawdz :mg:

[nokerman]

wsiądź do środka, zamknij drzwi i bez wkładania kluczyka do stacyjki spróbuj otworzyc zamknąc szybę
jak sie da tzn że masz gdzieś zwarci do masy na włącznikach drzwiowych

pasowało by wymienic wtedy te właczniki

PZDR

[BARABUS]

[quote="nokerman"]wsiądź do środka, zamknij drzwi i bez wkładania kluczyka do stacyjki spróbuj otworzyc zamknąc szybę
jak sie da tzn że masz gdzieś zwarci do masy na włącznikach drzwiowych

pasowało by wymienic wtedy te właczniki

PZDR[/quote]

ok, musze sprawdzić.... tylko najpierw musze ja naładować, bo siadła do zera ;/

[RoboCop]

[quote="SOER"]Mi gasną odrazu i zapalają sie po otworzeniu drzwi, mam tez przycisk do blokowania a mam coupe... mam też taki numer że szyby nie zamknę/otworze po wyciągnięciu kluczyka ale po otworzeniu drzwi kiedy lampki sie zapalą mogę to zrobić tez tak macie ??[/quote]

ja też mam dokładnie tak jak Ty... szyby dokładane...

[SOER]

Tak są dokładane bo mam zaślepki w tapicerce w drzwiach.

[kuzyn]

[quote="RoboCop"][quote="SOER"]Mi gasną odrazu i zapalają sie po otworzeniu drzwi, mam tez przycisk do blokowania a mam coupe... mam też taki numer że szyby nie zamknę/otworze po wyciągnięciu kluczyka ale po otworzeniu drzwi kiedy lampki sie zapalą mogę to zrobić tez tak macie ??[/quote]

ja też mam dokładnie tak jak Ty... szyby dokładane...[/quote]

i ja tak mam!! sam zakładałem :jupi:
i robiłem tak żeby było jak z fabryki

[HARTGE]

[quote="SOER"]Tak są dokładane bo mam zaślepki w tapicerce w drzwiach.[/quote]
Zaślepki (w E30) nie świadczą o "dokładaniu" elektrycznie sterowanych szyb.
Zaślepki posiadały również wersje wyposażone fabrycznie w elektrycznie sterowane szyby. Taka zaślepka jest oryginalną częścią zamienną BMW.
Co do zasilania elektrycznych mechanizmów szyb w tzw. "szerokiej lampie" w E30 to w oryginale są one sterowane masą, czyli po wyłączeniu zapłonu można sterować szybami po otwarciu drzwi. (W tzw. "wąskiej lampie" w E30 chyba nie było takiej możliwości).

Co do Twojego problemu BRABUS to nokerman powyżej dokładnie opisał jak to zdiagnozować.

[SOER]

[quote="HARTGE"][quote="SOER"]Tak są dokładane bo mam zaślepki w tapicerce w drzwiach.[/quote]
Zaślepki (w E30) nie świadczą o "dokładaniu" elektrycznie sterowanych szyb.
Zaślepki posiadały również wersje wyposażone fabrycznie w elektrycznie sterowane szyby. Taka zaślepka jest oryginalną częścią zamienną BMW.
Co do zasilania elektrycznych mechanizmów szyb w tzw. "szerokiej lampie" w E30 to w oryginale są one sterowane masą, czyli po wyłączeniu zapłonu można sterować szybami po otwarciu drzwi. (W tzw. "wąskiej lampie" w E30 chyba nie było takiej możliwości).

Co do Twojego problemu BRABUS to nokerman powyżej dokładnie opisał jak to zdiagnozować.[/quote]

Ale są też bez zaślepek dlaczego ??

[BARABUS]

[quote="nokerman"]wsiądź do środka, zamknij drzwi i bez wkładania kluczyka do stacyjki spróbuj otworzyc zamknąc szybę
jak sie da tzn że masz gdzieś zwarci do masy na włącznikach drzwiowych

pasowało by wymienic wtedy te właczniki

PZDR[/quote]

Dziś naładowałem aku, wsiadłem do auta, kluczyki wyciągnięte, dzwi i szyby zamknięte.... kontrolki palą sie nadal ;/

To teraz Noker powiedz mi dokładnie gdzie są te włączniki w dzwiach :wink: bo na ślepo to moge długo szukać :lol:
Prawdopodobnie to będzie to bo co innego. Wiadoma sprawa, jak sie świeci choć jeden przycisk całą dobe to aku wkońcu wysiada.

[nokerman]

w normalnej budzie coupe sedan kombi są na slłupku z zawiasami a dokładnie to zdaje sie nad ograncznikiem otwarcia drzwi

w kabrjo chyba też masz jakieś oświetlenie wewnętrzne??

to są TE SAME włączniki

i działają na zasadzie podania masy

[wrona]

[b]BARABUS[/b], wez sobie sprawdz na otwartych drzwiach od kierowcy wylacznik ktory jest w dolnej części slupka (odkęc go i poodlączaj przewody - jezeli zgasna lampki masz przyczyne, jezeli nie operacje powtorz w drugich drzwiach) zepsuty wylacznik drzwiowy wymien bo regeneracja czyli odginanie blaszek pomoze na krótko

[BARABUS]

Problem z głowy dzięki NOKEROWI.

A wiecie co tak naprawde było ? Jakiś osioł juz tam grzebał.... kto wie czy nie podczas zakładania alarmu i zamiast podłączyć kabelek na tyle tego guziczka, przykręcił go pod śrubką która dawała mase, w ten sposób ominoł guzik i non stop świeciły sie przyciski :lol:

[RoboCop]

Barabus, jak to taki pętak zakładał alarm, ze zepsuł tak prostą sprawę, to daj komus konkretnemu do przejrzenia ten alarm i instalacje!
auta lubią płonąć od źle zamontowanych / tanich alarmów!

[cichecki0511]

Odgrzeje trochę temat, bo mam to samo co miał BARABUS, tj. podświetlenie świeci się cały czas i nawet jak zamknę drzwi bez kluczyka w stacyjce szyby chodzą. Stał mi się to dzisiaj po myciu auta (pierwszy raz - tzn. nie mycie pierwszy raz :D ). Włączniki w drzwiach są na moje oko w porządku. Czy jest jakiś przekaźnik który za to odpowiada i ewentualnie gdzie on się znajduje, czy gdyby padł przekaźnik to w ogóle działałyby szyby?

[size=9][ [i][b]Dodano[/b]: 2008-05-10, 21:19[/i] ][/size]
Dzisiaj trochę pomajstrowałem, posprawdzałem dokładnie wszystkie włączniki w drzwiach i wszystkie są w porządku :( .
Natomiast zaskoczyła mnie jedna rzecz. Jak włączę oświetlenie kabiny w środku (włączniki do wewnątrz) to wszystko działa jak należy, jak zamykam drzwi to gaśnie oczywiście oświetlenie kabiny ale gaśnie też podświetlenie włączników szyb i szyberka i jest tak jak powinno być - ustawiam włączniki oświetlenia wnętrza na środek i znów podświetlenie szyb i szyberka nie gaśnie :shock: Ktoś wie o co tu chodzi :help: