BEEMKA - KLUB

[Drucha]

Witam,

Mam taki problem:

1.Na benzynie na biegu jalowym obroty sa na takim poziomie:



2. Na gazie na biegu jalowym obroty sa na takim poziomie:
Sa troche nizej niz na benzynie - silnik pracuje nierowno i telepie. Jak dodam troche gazu do poziomu miejwiecej takim jak na benzynie to wszystko gra..



I moje pytanie: jak zwiekszyc obroty tylko na gazie?czy sie wogole da, czy zwiekszajac obroty na gazie obroty na benzynie tez wzrosna?
Prosze o porady..

[wrona]

proponuje podniesc obroty regulatorem obrotow na parowniku powinno rozwiązac problem (choc czasami jezeli membrany sa sztywne to niestety regulacja parownika nie dziala)

[frantic]

u mnie jak niekiedy spadną obroty na gazie do takich jak u ciebie na dolnym zdjęciu to krokowiec sam podnosi po chwili obroty, popływa moment i już chodzi równo, a czasem jak spadną tak obroty to auto łapie muła na gazie i minie momentalnie jak wrzucę na chwile na benzynę i z powrotem na gaz Instalka ma rok i wygląda bardzo świeżo więc nie mam pomysłu co u mnie może być trąfem. Zrób jak wrona11 pisze, to moment, przekręć śrubą od wolnych obrotów z pół obrotu na próbę w jedną bądź w drugą, a jak nie przyniesie to rezultatów to ustaw ją tak samo jak było wcześniej

[southOFheaven]

jak wczesniej koledzy pisali.
a jak nie pomoze to jechac do gazownika niech ustawi prace attuatora(silniczka krokowego gazu) na wieksza wartosc i zmienic filtry gazu. Jezeli tez cos bedzie nie tak to polecam zestaw naprawczy reduktora/ parownika.

[Mauser]

MOże zdjęcie tak zrobione albo co, ale na tej focie niżej - na wolnych ja mam tak na PB właśnie - chodzi bez falowania...

[Drucha]

Wszystko fajnie tylko ktora to jest ta sruba przy tym parowniku?

Zdjecia mojej instalacji:





Ta duza szara pod tym czarnym kablem?

[Grzesiek]

to nie ta na wazach tylko przy parowniku gdzies na dole

[ Dodano: 2007-03-12, 21:55 ]
sorki dopiero teraz scailem na druga fotke to ta sruba na 2 fotce tego elektro zaworu

[Drucha]

[ubott]

musisz nagrzac samochod do temperatury precy czyli wskazowka w pionie a krecisz srubka w lewo i w prawo i sluchasz jak sie silnik zachowuje obroty powinny sie zmieniac albo spadna albo wzrosna

nie wykonuj duzych ruchow czasami wystarczy przekrecic 1/4 i to sporo zmienia!!!!!!

co do filterka to na tym zdjaciu jest pod niebieska cewka przykrecona do kolumny od spodu tej barylki bedzie sruba 6mm na klucz 13 odkrecasz ja i wyciagasz filterek

jesli masz barodzo stara inst gazowa to zakrec gaz przy butki jesli masz z elektrozaworem to wystarczy ze poluzujesz ta srube i poczekasz jak gaz zejdzie z przewodu

wymieniasz filterek i po robocie

pozdro

[Grzesiek]

wlasnie tak tylko jak bedziesz zmienial filterek to o ile pamietam jest kilka rozmiarow to najlepiej pojedz ze starym do sklepu czy do gaziarza zebys mial na wzor i postaraj sie nie zgubic takiego malego magnesiku ktory znajduje sie wlasnie w tej obudowie filtra

[ogolny]

miałem podobny problem i gazownik chciał wymienić połowe instalacji(FUGAZI) sie wkurzyłem i sam reguluje,pali ok 13l LPG ale niemam większych problemów,nawet nie strzela. pozdrawiam

[Drucha]

[ogolny]

Szczeże to najpierw wymoczyłem w nafcie,krokowy od gaz i Pb,wyczyściłem przepływomierz,i dopiero regulacja.

[Drucha]

Ale jak regulowales??
Ja krokowy od gazu mam nowy, a od benzyny wczoraj czyszczony. Na benzyne nic nie faluje - jest idealnie.

[ogolny]

Srubę przy parowniku powoli dokrecaj,az poczyjesz że gaśnie,wtedy zacznij odkrecać do momentu wyrównania obrotów i zrób przegazówke.Nastepnie śrubą na wezu zrób podobnie,powinno być ok.Ale tak jak mówie wszystko bardzo delikatnie i powoli.Pamiętaj silnik ma być rozgżany!.Powodzenia.

[Drucha]

Temat uwazam za zamkniety

Kolega ogĂłlny - zlota raczka - osluchal, obadal, wyregulowal i gra - zero falowania
Jeszcze raz Wielkie Dzieki szacuneczek

[tsuru]

jeszcze bym otworzyl ten temacik....

....jaki masz silnik i jak wyglada spalanie po tej regulacji ?

musze pokrecic przy swoim - co prawda ma rowne obroty , ale zre 20 litrow /100

[ubott]

ta sruba nie ma az tak wielkiego wplywu na spalanie

jaka masz instalacje??

jesli masz na srube to sa dwie opcje albo jest za mocno rozkrecona i dostaje za duzo gazu albo jest zbytnio skrecona i musisz go bardziej cisanc zeby szedl a co za tym idzie spalanie sie zwieksza

jesli masz silnik krokowy to proponowalbym jechac podpiac sie pod kompa i tam sie reguluje ilosc podawanego gazu (otwarcie silniczka krokowego)

pozdro

[kamil.k]

no jak ci pali 20l/100km to juz chyba bardziej opłaci sie na benzynie jezdzic

ostatnio wlałem za 50zllpg(1.85zl/1L)i zrobiłem normalnie jezdzac (nie po trasie) 260km wiec spalanie wychodzi 10-11L

masz cos nie tak ustawione .brat sobie tak podkrecil w skodzie favorit gaz ze tez mu palila 20L

[maerik]

Chociaż sondę lambda byście podpięli pod miernik to by wam nie paliła 20l...